レガシィツーリングワゴン(スバル)の車両情報

価格相場情報
中古車相場70.8万円 ※122.8385.0万円 ※1 諸費用平均:8.1万円 ※3
買取相場35.1万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 1位
中古車注目度ランキング: 1位

レガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車一覧

4台中(1 〜 4 件を表示)

条件をクリア 新着順
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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
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排気量
|
  • レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
  • レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
  • 10

スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
本体価格(税込)
69万円
支払総額(税込)
91.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
7.4
km
2500
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック オートマ (AT) 定期点検整備有 保証無

香川県善通寺市吉原町

(有)KTチューン

整備にこだわる当社では工具にもこだわっています。ほとんどが業界№1?のスナップオンです。箱だけでも100万円以上の高級品、精度の高いトルクレンチ等を使って整備して...

販売店の評価・口コミ
総合評価 - 点(0件
お問合せ(無料電話)
0078-6015-11578
  • レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュCDMDデッキ ETC
  • レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュCDMDデッキ ETC
  • 10

スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュCDMDデッキ ETC
本体価格(税込)
37万円
支払総額(税込)
58.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2006
(H18)
7.8
km
2000
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ダークブルー オートマ (AT) 定期点検整備有 保証無

香川県善通寺市吉原町

(有)KTチューン

整備にこだわる当社では工具にもこだわっています。ほとんどが業界№1?のスナップオンです。箱だけでも100万円以上の高級品、精度の高いトルクレンチ等を使って整備して...

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新着
  • レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD
  • レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD
  • 10

スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD
本体価格(税込)
79万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
2.1
km
2500
cc
令和6年07月 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パール 無段階変速 (CVT) 保証無

香川県観音寺市植田町

(有)近藤モータース

「比べてください。」 黄色でクマの看板でおなじみの 近藤モータースです。 観音寺市の国道11号線沿い、 マルヨシセンターの向かいで 皆様のお越しを待...

販売店の評価・口コミ
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0078-6015-12581
  • レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD
  • レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD
  • 20

スバル

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD
本体価格(税込)
価格応談
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2008
(H20)
5.8
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイト 4速オートマ(AT) 5名 定期点検整備有 保証無

香川県高松市

和光自動車工業有限会社



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検索結果 341件
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD
車両価格:83万円
支払総額:108万円
年式:H.25(2013)年
走行距離:11
km
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スバル レガシィツーリングワゴン
スバル レガシィツーリングワゴン
車両価格:88万円
支払総額:107.7万円
年式:H.24(2012)年
走行距離:11.1
km
お気に入りに追加
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD
車両価格:44万円
支払総額:54万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:11.5
km
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スバル レガシィツーリングワゴン
スバル レガシィツーリングワゴン
車両価格:44万円
支払総額:54万円
年式:H.21(2009)年
走行距離:10.7
km
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
車両価格:53.8万円
支払総額:73.8万円
年式:H.22(2010)年
走行距離:9.5
km
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
車両価格:158万円
支払総額:170万円
年式:H.21(2009)年
走行距離:11.4
km
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
車両価格:125万円
支払総額:140万円
年式:H.23(2011)年
走行距離:14.6
km
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD
車両価格:29.5万円
支払総額:46万円
年式:H.24(2012)年
走行距離:14.7
km
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スバル レガシィツーリングワゴン 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0

(7件)

外装:4.1 内装:3.6 走行距離:4.4 取り回し:4.0
経済性:2.7 荷室:5.0 乗り心地:3.7

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

スバル レガシィツーリングワゴン GT ターボ スペックB

総合評価
4.0
外装
5
内装
4
走行性能
4
取り回し
3
経済性
3
荷室
5
乗り心地
3
良いところ
・圧倒的な加速・取り回しの良さ・視界の良さ・荷物がたくさん積める
イマイチなところ
・燃費が悪い(リッター街中8~高速12km/Lぐらい)・ドリンクホルダーが、センターコンソールしかなく、ドア側面にはない。・ヒューズボックスから常時電源を取りづらい。(大部分が重要なヒューズが多く、ドラレコの常時電源を取ったら、取れるヒューズはほぼないです。)
総評
BP5型後期スペBです。趣味で自転車や、キャンプの荷物を積んだりしますが、まったく不自由をしたことはありません。また、これだけ荷物が積める上に、エンジンのパワーも不足ないため、長距離を走る際はとても気に入っております。ビルシュタインダンパーに関しても、現在装着しているレグノとの相性も良く、路面のギャップによって不快に揺すられたりすることがありません。免許を取得してからはじめての車がこの車ですが、気になっている人は一度は乗っておくべき名車だと思います。正直、そんじょそこらの車より遥かに満足度は高いと思います。
  • 投稿者:ryo さん
  • 投稿日:2020/09/14

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト

総合評価
3.5
外装
3
内装
4
走行性能
4
取り回し
3
経済性
2
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
安定性は抜群に高い。なおかつ、追従式クルコンがあるので高速で遠出するのもすごく楽だと思う。
イマイチなところ
四駆の2.5lなので仕方ないが、燃費がなかなかよくない。高速でクルコン任せだと13km/lくらい、都内を走ると8km/lくらいになる。
総評
2.5lで170馬力あるので、街乗りはもちろん高速も安定して走れる。四駆なので雪道も普通に走れ、全く怖くない。アイサイトがあるので、高速でのんびり走る分には疲労もなく長距離走れる。欲を言えばレーンキープ欲しかった…。
  • 投稿者:ぴーやま さん
  • 投稿日:2020/06/14

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト

総合評価
4.0
外装
4
内装
3
走行性能
5
取り回し
5
経済性
3
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
走りを楽しむには最高の車種以前のモデルからかなりサイズアップしたが個人的にはその方が貫禄が出てカッコいい
イマイチなところ
ターボ車は燃費は仕方ない
総評
早い、楽しい、パワフル乗って損はない車^_^パーツも色々あるし
  • 投稿者:そらパパ さん
  • 投稿日:2020/05/29

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0i

総合評価
4.0
外装
4
内装
4
走行性能
4
取り回し
4
経済性
4
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
レギュラーガソリンにしては走るかな。
イマイチなところ
ミッションじゃないところ
総評
いい車ですよ。走るし、リッター9くらいあるし、荷物は積み放題で。ミッションとターボエンジン着いたグレードに次は乗りたいね。
  • 投稿者:たくまっくん。 さん
  • 投稿日:2020/04/16

スバル レガシィツーリングワゴン GT-B ターボ Eチューン2

総合評価
4.5
外装
5
内装
3
走行性能
5
取り回し
5
経済性
3
荷室
5
乗り心地
5
良いところ
速いところと車内が広くて静かなところ
イマイチなところ
ドリンクホルダーがあまり無いところ
総評
走行性能、静粛性、デザインにおいて非のうちどころがありません。素晴らしい車です
  • 投稿者:アラヤ さん
  • 投稿日:2020/04/14

スバル レガシィツーリングワゴン GT ターボ

総合評価
3.5
外装
4
内装
3
走行性能
4
取り回し
4
経済性
2
荷室
5
乗り心地
3
良いところ
車格の割りに広い荷室。ハンドリングがスポーティー!高速安定性が良い
イマイチなところ
ダッシュボードの劣化が酷すぎる!2Lターボなのに、3Lターボ並の燃費の悪さ
総評
レガシィは所有してみないとこの車の良さは、解らないと思います。総合的に見て、良い所と悪い所を簡単に紹介しておきます!
  • 投稿者:ゴンベエ さん
  • 投稿日:2020/02/05

スバル レガシィツーリングワゴン GT ターボ

総合評価
4.0
外装
4
内装
4
走行性能
5
取り回し
4
経済性
2
荷室
5
乗り心地
3
良いところ
走るのが楽しいクルマ
イマイチなところ
燃費が良くないところ
総評
総合的にとても良いクルマです。走るワクワク感を感じられます。
  • 投稿者:dai さん
  • 投稿日:2020/01/21

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