スバル インプレッサＧ４ ２．０ｉ－Ｓ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
インプレッサG4（スバル）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：121.9万円 ※1（33.5〜235.5万円 ※1 諸費用平均：9.0万円 ※3）
- 新車価格：200〜274万円新車の見積りを依頼する
- 買取相場：93.1万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 25位
- 中古車注目度ランキング： 81位
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インプレッサG4（スバル）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
1.3万 km |
1600 cc |
R06.2 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| クォーツブルーパール | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
- 全20枚
スバル
- 本体価格(税込)
- 184.8万円
- 支払総額(税込)
- 194.8万円
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
2.5万 km |
1590 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| クリスタルブラックシリカ | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 (H24) |
5.7万 km |
2000 cc |
車検整備付 | あり |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| シルバー | オートマ （AT） | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
千葉県千葉市中央区
- トヨタカローラ千葉 都町マイカーセンター
-
国道126号線沿い。安田火災ビル隣り。e-mail:miyakochoumc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
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入庫お知らせメールに登録するスバル インプレッサG4 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
4.5点
（1件）
| 外装：5.0 | 内装：5.0 | 走行距離：5.0 | 取り回し：5.0 |
| 経済性：3.0 | 荷室：5.0 | 乗り心地：5.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- とにかくCVTが心地よい低速のトルクが強い為、街中をキビキビ走るパッと見BMWに間違われる程のカッコ良さシートはホールド性があり疲れにくい上質なシート
- イマイチなところ
- 燃費がCセグメントの中では悪いスバルのリニアトロニックが心地よすぎて、他の車のギア（ATやDCT、他メーカーのCVT）に違和感を感じるようになる
- 総評
- これが新しいスタンダードなスバル車！CVTをメインで売り出し日本というステージで乗りやすい車
- 投稿者：H1KARU さん
- 投稿日：2020/01/24
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