スバル インプレッサＧ４ ２．０ｉ－Ｓ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
インプレッサG4（スバル）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：121.9万円 ※1（33.5〜235.5万円 ※1 諸費用平均：9.0万円 ※3）
- 新車価格：200〜274万円新車の見積りを依頼する
- 買取相場：93.1万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 25位
- 中古車注目度ランキング： 81位
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インプレッサG4（スバル）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全27枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (R1) |
13.4万 km |
1590 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| グレー | オートマ （AT） | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
福岡県福岡市東区蒲田
- 株式会社RADICAR 福岡支店
-
ご覧頂きありがとうございます。 ★営業時間:9時～18時(定休日:土、日、祝日)★ 当店は、WEB販売をメインとしたお店となります。 全国(北海道苫小牧市、宮城県仙台市、...
- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
6.8万 km |
1600 cc |
R06.4 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラックメタリック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
7.4万 km |
1600 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| シルバーメタリック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
福岡県北九州市小倉南区
- 福岡スバル 小倉東インター店
-
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スバルディーラーならでは...
提供：
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
5.6万 km |
1600 cc |
R05.3 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| シルバーメタリック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
新着
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
6.6万 km |
2000 cc |
R05.7 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラックメタリック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2013 (H25) |
10万 km |
2000 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
福岡県宗像市
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口コミ全体の総合評価
4.5点
（1件）
| 外装：5.0 | 内装：5.0 | 走行距離：5.0 | 取り回し：5.0 |
| 経済性：3.0 | 荷室：5.0 | 乗り心地：5.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- とにかくCVTが心地よい低速のトルクが強い為、街中をキビキビ走るパッと見BMWに間違われる程のカッコ良さシートはホールド性があり疲れにくい上質なシート
- イマイチなところ
- 燃費がCセグメントの中では悪いスバルのリニアトロニックが心地よすぎて、他の車のギア（ATやDCT、他メーカーのCVT）に違和感を感じるようになる
- 総評
- これが新しいスタンダードなスバル車！CVTをメインで売り出し日本というステージで乗りやすい車
- 投稿者：H1KARU さん
- 投稿日：2020/01/24
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