インプレッサG4（スバル）の車両情報

インプレッサG4のカタログ

価格相場情報

中古車相場：121.9万円 ※1（33.5〜235.5万円 ※1　諸費用平均：9.0万円 ※3）

新車価格：200〜274万円新車の見積りを依頼する

買取相場：93.1万円 ※2

※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

ボディタイプ別ランキング: 中古車売上ランキング： 25位; 中古車注目度ランキング： 81位

基本条件

地域		ボディタイプ		新着物件支払総額あり SOLD OUTを除く車選び認定車保証付きローン表示あり担当者コメントあり
年式	〜	走行距離	〜
駆動方式	指定なし 2WD 4WD	ミッション	指定なし AT MT
価格

本体色

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インプレッサG4（スバル）の中古車一覧

条件をクリア	新着順新 \| 古	本体価格安 \| 高	支払総額安 \| 高	年式新 \| 古	走行距離少 \| 多	車検付 \| 無	修復歴無 \| 有	排気量少 \| 多

全20枚

スバル

インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD

本体価格(税込): 165万円

支払総額(税込): 182.8万円

年式	走行	排気量	車検	修復歴
2017 (H29)	2.4万 km	2000 cc	R06.1	なし
車体色	ミッション	乗車定員	法定点検	保証
シルバー	無段階変速 (CVT)	5名	定期点検整備有	保証付

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岩手県北上市

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提供：

全20枚

スバル

インプレッサG4 2.0 i-S 4WD

本体価格(税込): 78万円

支払総額(税込): 98万円

年式	走行	排気量	車検	修復歴
2012 (H24)	7.3万 km	2000 cc	車検整備付	なし
車体色	ミッション	乗車定員	法定点検	保証
ダークブルー	無段階変速 (CVT)	5名	定期点検整備有	保証付

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岩手県盛岡市

菅原オート(株): 自社整備工場完備

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検索結果 139件

変更後の条件：メーカー・ブランド:スバル　車名:インプレッサG4

: スバルインプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD; 車両価格：33.5万円
支払総額：49万円
年式：H.24(2012)年
走行距離：12.6万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4; 車両価格：73万円
支払総額：83万円
年式：H.24(2012)年
走行距離：7.6万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 1.6 i-L 4WD; 車両価格：68万円
支払総額：82万円
年式：H.24(2012)年
走行距離：7万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD; 車両価格：69.8万円
支払総額：76.6万円
年式：H.24(2012)年
走行距離：4.2万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 1.6 i-L; 車両価格：39.9万円
支払総額：59.8万円
年式：H.23(2011)年
走行距離：6.6万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD; 車両価格：149.8万円
支払総額：164.8万円
年式：H.29(2017)年
走行距離：2.7万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 1.6 i-L アイサイト; 車両価格：109.5万円
支払総額：129.8万円
年式：H.29(2017)年
走行距離：4.9万
km; お気に入りに追加

: スバルインプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD; 車両価格：52.8万円
支払総額：69.8万円
年式：H.25(2013)年
走行距離：5.1万
km; お気に入りに追加

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スバルインプレッサG4 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.5点

（1件）

外装：5.0	内装：5.0	走行距離：5.0	取り回し：5.0
経済性：3.0	荷室：5.0	乗り心地：5.0

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

スバルインプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓ

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 5
取り回し: 5
経済性: 3
荷室: 5
乗り心地: 5

良いところ: とにかくCVTが心地よい低速のトルクが強い為、街中をキビキビ走るパッと見BMWに間違われる程のカッコ良さシートはホールド性があり疲れにくい上質なシート
イマイチなところ: 燃費がCセグメントの中では悪いスバルのリニアトロニックが心地よすぎて、他の車のギア（ATやDCT、他メーカーのCVT）に違和感を感じるようになる
総評: これが新しいスタンダードなスバル車！CVTをメインで売り出し日本というステージで乗りやすい車

投稿者：H1KARU さん
投稿日：2020/01/24

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