スズキ ジムニー ＸＧ ターボ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 2
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 4
ジムニー（スズキ）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：126.1万円 ※1（14.8〜328.0万円 ※1 諸費用平均：7.1万円 ※3）
- 新車価格：148〜188万円新車の見積りを依頼する
- 買取相場：96.7万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 2位
- 中古車注目度ランキング： 1位
ジムニー（スズキ）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 1977 (S52) |
4.7万 km |
550 cc |
R04.12 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| イエロー | MT | 2名 | 保証無 |
広島県三原市大和町下徳良
-
フジカーズジャパン 広島店
-
日本最大級の自動車総合施設と屋内展示場を兼ね揃えているのが、フジカーズジャパン広島店です。三原市大和工業団地内に敷地面積7200坪(!)屋内展示場だけでも2500坪の大...
- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
- お問合せ（無料電話）
- 0066-9686-25910
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
1.7万 km |
660 cc |
R04.8 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイト | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
登録済未使用車 (11km) |
660 cc |
R05.9 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイト | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2021 (R3) |
登録済未使用車 (10km) |
660 cc |
R06.5 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全18枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2008 (H20) |
11.6万 km |
660 cc |
車検整備付 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ダークシルバーメタリック | AT | 4名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
登録済未使用車 (10km) |
660 cc |
R05.9 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| グリーン | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
0.9万 km |
660 cc |
R04.5 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ベージュ | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
1.8万 km |
660 cc |
R03.12 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
1.3万 km |
660 cc |
R03.12 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ベージュ | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
登録済未使用車 (20km) |
660 cc |
R05.8 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
登録済未使用車 (10km) |
660 cc |
R05.9 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| イエロー | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
1.5万 km |
660 cc |
R04.6 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブルー | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
0.5万 km |
660 cc |
R05.11 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パールホワイト | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
1.7万 km |
660 cc |
R04.9 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイト | MT | 4名 | 定期点検整備有 | 保証無 |
広島県福山市
- カーポート佐々木グループ スズキフロンテ福山販売
-
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提供：
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
0.3万 km |
660 cc |
R05.1 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| イエローブラック | MT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 (H31) |
0.8万 km |
660 cc |
R04.6 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ダークグリーン | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 (H30) |
1.2万 km |
660 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイトパール | AT | 4名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
スズキ ジムニー 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
3.5点
（3件）
| 外装：3.7 | 内装：4.3 | 走行距離：4.0 | 取り回し：4.0 |
| 経済性：2.3 | 荷室：3.0 | 乗り心地：3.3 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- 車のデザインが○、リアウィンドウォッシャーが上に変更。
- イマイチなところ
- 燃費が悪い、二駆、四駆切り替えが電車ボタンが面倒。
- 総評
- 15万Kmでエンジン、リビルトエンジンに交換。エンジンが掛かりづらい。
- 投稿者：夢邪鬼 さん
- 投稿日：2020/12/03
スズキ ジムニー ランドベンチャー ターボ
- 総合評価
-
![]()
3.5点
- 外装
- 3
- 内装
- 5
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 2
- 荷室
- 2
- 乗り心地
- 3
- 良いところ
- ジムニーのスペックは、出だしから中回転域のトルクが太いので、ゼロスタートの発進や途中加速がとてもスムーズだ。エンジン特性もクセがなく人でも扱いやすく、比較的運転しやすい車だ。
- イマイチなところ
- 1つ欠点として上げるのはエンジンの高回転域だろう。ジムニーの特性上、中回転域までのトルクが太いが、その後の高回転域になるとトルクが細くなるせいか、上まで伸びきらないのが少し気になる。上まで引っ張っても引っ張りきれないのは、ジムニーのエンジンセッティングが加速寄りの仕様なのかもしれない。
- 総評
- JB23型は先代JA22型より乗り心地や高速走行時の安定性も向上している。ジムニーは車高が高いので、重心も高めだとおもわれがちだが、JB23は見た目の割に重心は比較的低めな感じだ。その為、オンロード走行時のコーナリングの安定性もそこそこ高いと言える。ジムニーのメインはやはり、オフロード走行だろう。初代LJ10型から引き継がれてる伝統のラダーフレームのおかげで、全体の剛性は高い。オフロードの走破性も、もはや軽自動車とは思えないほどだ。エンジンは660ccの直3DOHCICターボのK6A型で64psを発生するが、このパワーであらゆる路面を難なく走破してしまうと思えば、ジムニーはバケモノだと思ってしまう程だ。山や川沿い等の田舎に住んでいる人にとってジムニーは需要が高い車だと言える。
- 投稿者：いくさん さん
- 投稿日：2020/02/05
スズキ ジムニー ＸＣ
- 総合評価
-
![]()
3.0点
- 外装
- 3
- 内装
- 3
- 走行性能
- 3
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 3
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 3
- 良いところ
- カクカクしたデザイン
- イマイチなところ
- パワー感が足りない。
- 総評
- ジムニー快適で良いクルマです。経済性も良いですから満足してます。
- 投稿者：Kurando さん
- 投稿日：2020/01/20
