ヴォクシー(トヨタ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場218.5万円 ※19.0549.9万円 ※1 諸費用平均:7.9万円 ※3
新車価格:309〜396万円新車の見積りを依頼する
買取相場198.4万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 9位
中古車注目度ランキング: 5位

ヴォクシー(トヨタ)の中古車一覧

41台中(1 〜 30 件を表示)

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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
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排気量
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新着
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ、ワンセグTV、Bカメラ、両側電動
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ、ワンセグTV、Bカメラ、両側電動
  • 34

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ、ワンセグTV、Bカメラ、両側電動
本体価格(税込)
44万円
支払総額(税込)
61万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2010
(H22)
12.4
km
1980
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県福島市方木田字古川

ES NET くるまの王国 福島店

◆県内3店舗! 新車からお買い得車までお任せください!! ☆軽自動車から1BOX、ハイブリット車まで、格安にて販売!☆ 軽自動車から1BOXまで、格安車を常時30台在庫していま...

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  • ヴォクシー 2.0 ZS ナビ、ワンセグTV、ETC
  • ヴォクシー 2.0 ZS ナビ、ワンセグTV、ETC
  • 33

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS ナビ、ワンセグTV、ETC
本体価格(税込)
39万円
支払総額(税込)
56万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2010
(H22)
14.1
km
1980
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パープル 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県福島市方木田字古川

ES NET くるまの王国 福島店

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  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後席モニター/クルコン/シートヒーター
  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後席モニター/クルコン/シートヒーター
  • 26
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2014
(H26)
11.5
km
1790
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールホワイト オートマ (AT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県福島市飯坂町平野字東石堂

ES NET くるまの王国 13号店 3つ星店

◆県内3店舗! 新車からお買い得車までお任せください!! 4WD車・ハイブリッド車を中心に販売!お客様のニーズにお答えいたします! 県内3店舗目、国道13号線 福島飯坂イン...

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 1ヶ月保証 4WD 夏冬タイヤ
  • ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 1ヶ月保証 4WD 夏冬タイヤ
  • 53

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 1ヶ月保証 4WD 夏冬タイヤ
本体価格(税込)
38.9万円
支払総額(税込)
39万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2008
(H20)
15.4
km
2000
cc
R07.2 あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバーメタリック 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備無し 保証付

福島県福島市成川馬場

株式会社コスパオート(全車諸費用一律1,000円!)

福島市の「コスパオート」です。 スタッフ同士で誕生日パーティーを開催した時の写真です(笑) 諸費用一律1,000円専門店!諸費用ボッタクリしてません! 当店の車は全て...

担当者:スタッフ一同

ヴォクシーのことならお任せ下さい! 諸費用は一律1,000円!明朗会計! 国道115号線沿い。福島西インターから車で2分。ピンクの看板が目印。当店では良質なお車をできる限...

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  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション 車検令和6年11月 後期モデル ナビ 地デジ
  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション 車検令和6年11月 後期モデル ナビ 地デジ
  • 36

トヨタ

ヴォクシー 2.0 X Lエディション 車検令和6年11月 後期モデル ナビ 地デジ
本体価格(税込)
35.8万円
支払総額(税込)
47.2万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2010
(H22)
13.6
km
1980
cc
R06.11 あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備無し 保証付

福島県本宮市長屋字山中前

川田商会

格安中古車専門店です 私たちは徹底的に値段にこだわります! また、この業界の悪い風習である不明瞭な金額はありません。 支払総額は支払総額です。お客様には満足して...

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  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 1年保証 4WD ETC ナビ TV
  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 1年保証 4WD ETC ナビ TV
  • 50

トヨタ

ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 1年保証 4WD ETC ナビ TV
本体価格(税込)
41.9万円
支払総額(税込)
42万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
14.8
km
2000
cc
R06.12 あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバーメタリック 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備無し 保証付

福島県福島市成川馬場

株式会社コスパオート(全車諸費用一律1,000円!)

福島市の「コスパオート」です。 スタッフ同士で誕生日パーティーを開催した時の写真です(笑) 諸費用一律1,000円専門店!諸費用ボッタクリしてません! 当店の車は全て...

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新着
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
本体価格(税込)
273.2万円
支払総額(税込)
283.2万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2016
(H28)
5
km
2000
cc
R05.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
179.8万円
支払総額(税込)
189.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2014
(H26)
7.6
km
2000
cc
R05.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県いわき市小名浜住吉字八合

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
本体価格(税込)
219.9万円
支払総額(税込)
230.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
5.3
km
2000
cc
R06.1 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌
本体価格(税込)
234.9万円
支払総額(税込)
244.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2016
(H28)
3.1
km
2000
cc
R05.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
239.9万円
支払総額(税込)
255.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
6.1
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌
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  • 20

トヨタ

ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌
本体価格(税込)
289.9万円
支払総額(税込)
299.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3.7
km
1800
cc
R05.3 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 S-Z
  • ヴォクシー 2.0 S-Z
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 S-Z
本体価格(税込)
409.9万円
支払総額(税込)
425.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2022
(R4)
1.8
km
2000
cc
R06.4 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 S-G
  • ヴォクシー 2.0 S-G
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 S-G
本体価格(税込)
369.9万円
支払総額(税込)
385万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2022
(R4)
1
km
2000
cc
R06.5 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
159.9万円
支払総額(税込)
175.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2016
(H28)
9.9
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県いわき市小名浜住吉字八合

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌II
本体価格(税込)
289.9万円
支払総額(税込)
300.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
3.1
km
2000
cc
R06.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
234.9万円
支払総額(税込)
245.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
4.9
km
2000
cc
R06.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌
本体価格(税込)
189.9万円
支払総額(税込)
199.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2016
(H28)
8.8
km
2000
cc
R05.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック MTモード付AT 7名 定期点検整備有 保証付

福島県伊達市原島

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  • ヴォクシー 2.0 ZS パワスラ・ナビTV・Bカメラ・パドルシフト
  • ヴォクシー 2.0 ZS パワスラ・ナビTV・Bカメラ・パドルシフト
  • 30

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS パワスラ・ナビTV・Bカメラ・パドルシフト
本体価格(税込)
29.8万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2008
(H20)
12.9
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パープル 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県福島市松山町

ジョイラーラ福島

全車厳選した修復歴無し車メイン展示☆あんしん保証付き☆まずはお電話くださいね☆ 女性カーライフアドバイザー在籍♪キッズスペースあります☆女性お一人様でも安心してご...

担当者:ジョイララ君

担当のジョイララです。 ヴォクシーのことならお任せ下さい! 中古車の事はもちろん、車検・整備・用品取付などお気軽にお問い合わせください。

(担当者:ジョイララ君)

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌
本体価格(税込)
93.5万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2010
(H22)
7
km
2000
cc
R05.5 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールホワイト ダッシュオートマ(AT) 7名 詳細はお気軽にお問合せください 保証無

福島県白河市米村道北

アップル白河店

近くに大きなショッピングセンターが沢山ありますので、ショッピングの帰りにでも立ち寄りやすいです。 間口も広く、とても入りやすいお店です。 スタッフ一同、皆様...

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  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション
  • ヴォクシー 2.0 X Lエディション
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 X Lエディション
本体価格(税込)
74.8万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2009
(H21)
5.8
km
2000
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ムラサキ ダッシュオートマ(AT) 8名 詳細はお気軽にお問合せください 保証無

福島県伊達市原島

(有)サーヴ本店

車の質にこだわった営業を展開しています。 お客様の満足にこたえる車選びを生きがいにしています。 ウッディな明るい店内専用のオートバンク用パソコン端末でクル...

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  • ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライド ETC バックカメラ
  • ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライド ETC バックカメラ
  • 25

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動スライド ETC バックカメラ
本体価格(税込)
46.2万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2012
(H24)
15
km
1980
cc
R05.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック オートマ (AT) 7名 定期点検整備無し 保証無

福島県会津若松市高野町中沼字四百苅乙

(株)アートジャパン インター店

高品質と安さに挑戦! 新車、中古車販売、買い取り、車検、整備、板金塗装。何でもご相談下さい。 オイル交換、タイヤ交換も承っております! 在庫にないお車をお探しする...

担当者:アートジャパン

福島県会津若松市のアートジャパンです。 お車の事なら何でもご相談下さい!

(担当者:アートジャパン)

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  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌
  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌
本体価格(税込)
308.8万円
支払総額(税込)
315.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
4.5
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県会津若松市

ネッツトヨタ福島 U-Car会津



ネッツトヨタ福島が貴方のカーライフを全力でサポート致します☆

【福島県外のお客様へ】
当店では福島県内と隣接県の一部のお客様に販売させて頂いて...

  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • ヴォクシー 2.0 ZS
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
202万円
支払総額(税込)
209.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2014
(H26)
8.4
km
2000
cc
R05.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールホワイト 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県会津若松市

福島トヨペット(株) あいづU-Carセンター



U-Carのことなら福島トヨペットにおまかせください!

自社在庫ならば500台以上ございます!ご来店いただければ展示車の試乗もできますし、パソコン端末か...

  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD
  • ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD
  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD
本体価格(税込)
248.8万円
支払総額(税込)
255.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
9.3
km
2000
cc
R05.10 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールホワイト 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県会津若松市

ネッツトヨタ福島 U-Car会津



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  • ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V
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トヨタ

ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V
本体価格(税込)
188.8万円
支払総額(税込)
196.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2015
(H27)
8.8
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県会津若松市

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  • ヴォクシー 2.0 ZS
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  • 20

トヨタ

ヴォクシー 2.0 ZS
本体価格(税込)
228.8万円
支払総額(税込)
239.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
8.9
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県福島市

ネッツトヨタ福島(株) オンリー鎌田店



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トヨタ

ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V
本体価格(税込)
195万円
支払総額(税込)
202.2万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2014
(H26)
9.3
km
1800
cc
R05.8 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県いわき市

ネッツトヨタ郡山 いわき店



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ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V
本体価格(税込)
228.8万円
支払総額(税込)
236.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2016
(H28)
4.4
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
シルバーメタリック 無段階変速 (CVT) 7名 定期点検整備有 保証付

福島県南相馬市

ネッツトヨタ福島 原町店



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  • ヴォクシー 2.0 V
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ヴォクシー 2.0 V
本体価格(税込)
264.8万円
支払総額(税込)
275.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3.9
km
2000
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールホワイト 無段階変速 (CVT) 8名 定期点検整備有 保証付

福島県南相馬市

ネッツトヨタ福島 原町店



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トヨタ ヴォクシー の専門家の評価・レビュー

工藤 貴宏 | くどう たかひろ

1976年生まれの自動車ライター。クルマ好きが高じて大学在学中から自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。卒業後に自動車専門誌編集部や編集プロダクションを経て、フリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか?」だ。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジン搭載のマツダCX-5。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。

■初代 ヴォクシー
ライトエース、タウンエースでキャブオーバータイプのワンボックス第1期黄金時代を築いたトヨタの5ナンバーミニバン。2001年にフルモデルチェンジして、ボンネットミニバンのノア/ヴォクシーとして新たにデビュー。キャブオーバー1ボックスで培ったノウハウを生かして、フラットなフロア、広くのびのびとした室内などボンネットタイプのミニバンの特長を引き出したクルマ造りはサスガ。左右スライドドアも装備し乗降性も良かった。走らせた印象は希薄。これといった特徴が記憶に残っていない。操縦性よりも乗り心地といったクルマ造りだった。シートクッションの厚みや乗り心地の良さが優れていたのを覚えている。

■2代目 ヴォクシー
初代ヴォクシーのプラットフォームはそのままにフルモデルチェンジ。あえてボクシーは個性的な顔つきにすることでノアとの差別化を図っている。こんな変な顔で売れるのかと思ったらものすごく売れてビックリ。「父になろう」というキャッチフレーズも子育て世代、イクメン世代へのアプローチも成功。中身は保守的なものを求めながら、外観にちょっとした個性を求めるユーザー心理を見事にとらえていた。メカニズム面では、バルブマチックと名付けられた機構を持つ3ZR-FE型エンジンが興味深い。吸気バルブのリフト量で出力制御をおこなうエンジンで、アクセルに対する応答がいいのが特徴だった。

■3代目 ヴォクシー
3代目 ヴォクシーはさらにいかつくなって登場。プラットフォームを一新。低床フラットフロアとすることで全高を25mm低くしながら室内高を65mm拡大。ライバル某メーカーの手法をそのまま取り入れて広い室内を実現した。エンジンは2ℓバルブマチックの3ZR-FAE型(3ZR-FEの改良型)とプリウスに採用される1・8ℓハイブリッドを用意。販売比率はハイブリッドが全体の25~30%といったところ。案外ガソリンの需要が多いように思う。実際試乗すると、車重に対してハイブリッドはやや力不足の感あり。現行モデルながらデビューは2014年だからモデル末期。そのため運転支援系のバージョンが古いのも気になる。

工藤 貴宏

鈴木 ケンイチ | すずき けんいち

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

■初代 ヴォクシー
初代のヴォクシーは2001年11月からトヨタ・ノアの兄弟車として発売開始となりました。先代モデルとなるライトエース・ノアは、商用車とプラットフォームを同じくしていましたが、2001年からの世代では「FF+両側スライドドア」という乗用ミニバンの定番スタイルを採用。これによりヴォクシーは、先行して人気を集めた日産・セレナを追撃できる内容を得ることに成功。現在に至る、セレナVSノア/ヴォクシーというライバル関係が築かれます。ちなみに、販売数では、すぐにセレナを圧倒。トヨタの販売力の強さを知らしめることになったのです。また、ヴォクシーはノアという兄弟車が存在するため、2つのキャラクターを作ることができたのも数多く売れた理由でしょう。オーソドックスなノアに対して、ヴォクシーは精悍さを売りとするキャラでした。

■2代目 ヴォクシー
第2世代となるヴォクシーのデビューは2007年。広い室内空間、使いやすさ、走りの良さという全方位的に力を入れた初代の正常進化というのが2代目の内容です。トヨタらしい優等生的なミニバンです。バルブマチックという新機構をエンジンに採用し、クラストップレベルの優れた燃費性能を実現。最高14.2㎞/l(10・15モード)の燃費性能は当時としては立派なもの。また、左右に回転して子供の乗り降りを補助する2列目シートや、ワンタッチで畳める3列目シートなど、シートにもこだわっていました。さらに2010年からは、スポーティなルックスと走りを実現するカスタムバージョン「G SPORT(通称G‘S)」を追加したのも、この世代のトピックと言えるでしょう。

■3代目 ヴォクシー
現行モデルとなるヴォクシーの登場は2014年1月でした。第3世代となるヴォクシーの特徴は、クラス初となる本格的なハイブリッド・システムの採用です。これはプリウスと同じ1.8リッター・エンジンとリダクション機構付きTHSⅡによるシステムで、最大23.8㎞/lというミニバンとしては圧倒的に優れたスペックを誇ります。もちろん、価格的に手ごろでセールスの主力となるのは通常の2リッター・エンジン+CVTのモデルですが、やはりハイブリッドの存在感は大きなもの。また、7人乗り仕様車の2列目シートに、810㎜もの「ロングスライド機能」が付いているのもトピックでした。広々とした2列目シートの快適さは格別なものとなります。2016年1月には、衝突被害軽減自動ブレーキを含む先進運転支援システムである「トヨタ・セーフティセンス」が採用されます。買うのであれば、この自動ブレーキ付き車でしょう。

鈴木 ケンイチ

萩原 文博 | はぎはら ふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

■初代 ヴォクシー
2Lクラスミニバンのヴォクシーはノアの兄弟車として2001年に登場しました。上下に分割された薄型のヘッドライトを採用するなど、チョイ悪な雰囲気を漂わせて大ヒットしたモデルです。当初は7/8人乗りの3列シート車のみでしたが、2004年のマイナーチェンジで、2列シート車の「TRANS-X」を追加。同時にトランスミッションがCVTに変更され燃費性能もアップしており、中古車を狙うのであればマイナーチェンジ後の後期型がオススメです。5人モデルの流通台数は少ないですが、トランスポーターとして狙い目のモデルです。大ヒットモデルだけに流通台数もまだ500台近くありますし、平均価格も50万円以下とリーズナブル。両側電動スライドドアを搭載した特別仕様車であるZ煌のコストパフォーマンスはかなり高いです。

■2代目 ヴォクシー
2代目のヴォクシーは2007年6月に登場しました。先代モデルと同様に二分割された薄型ヘッドライトを採用し、ボンネットの中央部が凹み両サイドは高くなる独特のデザインが特徴です。基本的には5ナンバーサイズですが、エアロパーツを装着したグレードは全幅が1720mmとなり3ナンバーサイズとなりました。また、サードシートにワンタッチで折り畳みからはね上げまで行えるワンタッチスペースアップシートを採用し、クラストップの利便性を誇っています。2代目ヴォクシーの中古車は約2,000台と豊富で、中古車の平均価格も100万円以下まで下がっており、100万円以下で購入できるミニバンの中心と言える車種です。そのヴォクシーでオススメは充実した装備が魅力の「煌シリーズ」。1〜3まで設定されており、1と2は非常に流通台数が多いので、探しやすいというメリットがありますのでイチ押しのグレードです。

■3代目 ヴォクシー
3代目となる現行型ヴォクシーは2014年2月に登場。上下二段に分割された薄型のヘッドライトはよりシャープなデザインとなり、上級モデルのヴェルファイアを継承した外観デザインが特長。低床のプラットフォームを採用し、全高は先代より25mm低くなっているものの室内高は60mm高く、その一方で荷室の床面は60mm低くなり、クラストップの優れた乗降性と利便性を実現しています。搭載パワートレインは、2L直4ガソリンエンジンに加えて、1.8Lエンジンのハイブリッド車を設定しています。現行モデルなので、新車も購入できますが、販売開始から6年が経過し、中古車の流通台数はすでに約3600台を超えています。人気モデルだけになかなか値落ちは進んでいませんが、100万円以下の中古車も30台あります。現行型ヴォクシーでオススメのグレードは先代同様に流通台数の多い「特別仕様車の煌(きらめき)」です。特に2Lのガソリン車がオススメで2014年11月そして2017年1月に登場した2.0ZS煌は約790台。さらに、2019年1月に登場したZS煌IIは約650台と豊富です。人気のエアロパーツに加えて装備が充実していますので、オススメのグレードです。ただ、注意したいのは、2016年1月の一部改良以前の中古車には衝突回避支援パッケージの「トヨタ・セーフティセンス」が装備されていません。価格が安いからと言っても購入後の満足度は下がってしまいますので、トヨタセーフティセンス装着車を積極的に探してもらいたいと思います。

萩原 文博

斎藤 聡 | さいとう さとし

モータージャーナリスト。車両のインプレッションはもちろん、タイヤやサスペンションについて造詣が深く、業界内でも頼りにされている存在。多数の自動車雑誌やWEBマガジンで活躍中。某メーカーのドライビングインストラクターを務めるなど、わかりやすい解説も人気のヒミツ。日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本カーオブザイヤー選考委員。

■初代
エンジンを1列目の下ではなくフロントに搭載して後輪駆動レイアウトとした最初世代である初代「ノア」の兄弟車。キャビンが広くなったほか、プラットフォームが低床設計となり乗降性も大幅に高まっているのが特徴だ。初代ノアとの違いは、主にエクステリア。ヘッドライト、グリル、バンパーなどフロントはノアよりも個性的なイメージで、好みに合わせて選べば良いだろう。2.4Lエンジンを積むホンダ・ステップワゴンや2.5Lエンジンを用意していた日産セレナの同世代モデルと違って高出力エンジンの搭載がないのは個人的には残念だ。2代目のホンダ・ステップワゴンに比べると室内は狭い。

■2代目
2代目となったヴォクシーや初代に比べると室内が広くなった。しかしながら興味深いのは車体を5ナンバー枠いっぱいまで大きくしようとはせず、同世代の日産セレナに比べると狭いことだ。特に、3列目に座るとセレナとの差を強く感じてしまう。とはいえそれはトヨタも充分に理解して組み立てたパッケージングであり、やみくもに車体を大きくするよりも取り回しの良さを重視しているのである。いっぽうで、ライバルにはない装備が、2列目に選択できる「回転シート」だ。チャイルドシートを必要とするファミリーなら、斜めに回転させて赤ちゃんを座らせやすくできるのも便利。走りは、個人的な好みでいえばCVTの加速感に違和感がある。

■3代目
2014年にデビューした3代目ヴォクシーには2つの大きなトピックがある。1つ目は「車体サイズ」。先代はあえて「ライバルよりコンパクト」として狭い駐車場などでの扱いやすさを重視していたが、新型は全長が伸びてライバル同様のサイズに。室内では特に、3列目が広くなったことを実感できる。2つ目はライバルに先んじての「フルハイブリッドモデル」の投入。プリウスと同様のハイブリッドが組み込まれたのは、燃費だけでなくモーター走行の爽快感を味わえるのに加え、モーター走行時の静粛性や振動の少なさを実現していることで快適性にも大きなメリットを生んでいる。足元が広い7人乗り仕様の2列目もライバルにない魅力だ。

斎藤 聡

トヨタ ヴォクシー 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0

(9件)

外装:4.6 内装:4.2 走行距離:3.4 取り回し:4.0
経済性:3.4 荷室:4.6 乗り心地:3.8

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

トヨタ ヴォクシー ZS 煌

総合評価
4.0
外装
5
内装
5
走行性能
3
取り回し
4
経済性
4
荷室
5
乗り心地
3
良いところ
大人数で移動ができるキャンプなどの積載能力が高い引越しなどの洗濯機や冷蔵庫が入るダブルベットのマットレスが横に収まる
イマイチなところ
グレードでサンルーフが付けられない前期はクルコンが標準装備ではないシートヒーターが標準装備ではない
総評
総評価は高いです。すごく利便性のある車です。長距離をかけてもとても楽な車です。
  • 投稿者:Koo. さん
  • 投稿日:2021/04/26

トヨタ ヴォクシー X Vエディション

総合評価
3.5
外装
4
内装
3
走行性能
3
取り回し
4
経済性
3
荷室
4
乗り心地
4
良いところ
ほど良く小さいけど8人乗り
イマイチなところ
足回りをイジらないと、とても乗りにくい…
総評
軽く足回りをイジると、とてもいい車に仕上がります。いろいろパーツもあるのでお金をかけずに楽しめる車だと思います。70系、80系もいいけど大事に乗っていきたい!
  • 投稿者:佐藤勇 さん
  • 投稿日:2021/04/14

トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ZS 煌

総合評価
4.5
外装
4
内装
4
走行性能
4
取り回し
4
経済性
5
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
ハイブリッドだけあってガソリン代が下がった。
イマイチなところ
ちょっとだけパワー不足かと。
総評
将来的に全ての車両が電気オンリーになるみたい。ハイブリッド車はその前段としてなくてはならないものと思っています
  • 投稿者:モコりん さん
  • 投稿日:2021/03/19

トヨタ ヴォクシー Z

総合評価
4.0
外装
5
内装
5
走行性能
3
取り回し
4
経済性
3
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
そんなに大きくもなく、取り回しも長距離運転も楽ですGsなんで中々観ないのもいいです
イマイチなところ
コペンからの乗り換えなんで、やはり燃費、税金が問題ですかね〜まぁイマイチって言っても余り気にしてないですが!
総評
ゆったりしていて快適です。剛性もGsなんで煌めきよりは良いかもです
  • 投稿者:サイ さん
  • 投稿日:2021/03/12

トヨタ ヴォクシー ZS

総合評価
3.5
外装
5
内装
5
走行性能
3
取り回し
4
経済性
3
荷室
3
乗り心地
3
良いところ
駐車場が狭いので取り回しが良いところが気に入ってます。
イマイチなところ
減速中にタイミングによりアクセル踏むとノッキングする。
総評
好みによりますが自分は外装、内装ともに会っています、本来アルファードが良いですが駐車場の関係で、自分にはヴォクシーの方が合ってます。
  • 投稿者:マツ さん
  • 投稿日:2020/10/17

トヨタ ヴォクシー ハイブリッド ZS

総合評価
5.0
外装
5
内装
5
走行性能
5
取り回し
5
経済性
5
荷室
5
乗り心地
5
良いところ
乗り心地、アクセスワークが、安定しています。センサーで、ピーピー発してくれるので、安全走行です?
イマイチなところ
車高が高いので、降りるのが、少し面倒。ブラックなので、汚れが目立つ。
総評
ハイブリッド、消費税増税前に駆け込みで購入しました。4月から転勤で、長距離を余儀なくされたが、ハイブリッドを購入して良かったと思います。エコモードで、走行しています。
  • 投稿者:ケン さん
  • 投稿日:2020/04/19

トヨタ ヴォクシー ZS 煌

総合評価
3.5
外装
4
内装
4
走行性能
3
取り回し
3
経済性
2
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
なんといっても広い!!そして地味にスライドドアが駐車場で助かる~(^o^)
イマイチなところ
燃費と運転性はやっぱり物足りなさを感じる(前の車がディーゼルアテンザだったからかな)
総評
子供が二人になったためミニバンを検討した中で、1番安く交渉できて顔もカッコよかったためヴォクシーに決定(^-^)前の車がマツダアテンザ(ディーゼル)だったこともあり燃費や運転の楽しさは流石に敵わないが、車内の広さと快適性は別格(*´ω`*)ALPINEナビもつけて大画面のテレビやDVDはとても綺麗でまた違う満足感を感じています
  • 投稿者:シン さん
  • 投稿日:2020/04/04

トヨタ ヴォクシー ZS 煌Z

総合評価
4.0
外装
4
内装
4
走行性能
3
取り回し
4
経済性
3
荷室
5
乗り心地
4
良いところ
車内は広くて人数も乗るのでいいかと。荷物も積めるのでいいかと。
イマイチなところ
人が乗ると走らなくなるので、もう少し排気量が欲しいところです。人が乗ると荷物が積めなくなるのもダメです。
総評
はじめての車で愛着はすごく沸いてます。長く乗れるように大事に乗りたいです。
  • 投稿者:ゆうや さん
  • 投稿日:2020/02/08

トヨタ ヴォクシー Z

総合評価
3.5
外装
5
内装
3
走行性能
4
取り回し
4
経済性
3
荷室
4
乗り心地
3
良いところ
外装がカッコイイ事とセンターメーターでも見やすいように工夫されている。
イマイチなところ
内装が丸っこくて古臭く、地味な色使いである。また、乗り心地もそれ程良くはなくコツコツ感がある。あと、セカンドシートのスライド幅が狭すぎる。
総評
以前乗ってた車が非常に古くなったので乗り換えをしようと、ちょっとだけ新しいヴォクシーを買ってみました。外装デザインの今にはないカッコ良さに惹かれて買いました。
  • 投稿者:宅急便レーシングNR さん
  • 投稿日:2020/01/26

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