トヨタ クラウン ロイヤルサルーン
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 3
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 4
クラウンアスリート（トヨタ）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：202.3万円 ※1（25.0〜605.0万円 ※1 諸費用平均：10.0万円 ※3）
- 買取相場：152.0万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 2位
- 中古車注目度ランキング： 6位
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新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全9枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 (H24) |
8.1万 km |
2500 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 真珠白 | フロアオートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
- 全9枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2010 (H22) |
6.8万 km |
2500 cc |
R05.6 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 真珠白 | フロアオートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2012 (H24) |
6.2万 km |
2500 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ホワイトパールクリスタルシャイン | 6速オートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 (H28) |
10.3万 km |
2500 cc |
R05.10 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラックパール | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
千葉県千葉市若葉区
- 千葉トヨタ自動車 アレス若松
-
国道51号線(佐倉街道)沿い、成田方面へ直進し御成街道との交差点かどです。
オレンジ色の屋根が目印です♪お気軽にご来店下さい!!
アレス若松店では新車、...
提供：
新着
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
4万 km |
2500 cc |
R06.10 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| パールメタリック | オートマ （AT） | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
千葉県千葉市若葉区
- 千葉トヨタ自動車 アレス若松
-
国道51号線(佐倉街道)沿い、成田方面へ直進し御成街道との交差点かどです。
オレンジ色の屋根が目印です♪お気軽にご来店下さい!!
アレス若松店では新車、...
提供：
新着
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 (H28) |
4.5万 km |
2500 cc |
R05.7 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラックパール | オートマ （AT） | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
千葉県千葉市若葉区
- 千葉トヨタ自動車 アレス若松
-
国道51号線(佐倉街道)沿い、成田方面へ直進し御成街道との交差点かどです。
オレンジ色の屋根が目印です♪お気軽にご来店下さい!!
アレス若松店では新車、...
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入庫お知らせメールに登録するトヨタ クラウンアスリート 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
4.0点
（8件）
| 外装：4.6 | 内装：3.9 | 走行距離：4.5 | 取り回し：4.3 |
| 経済性：2.6 | 荷室：4.0 | 乗り心地：4.5 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- 静粛性と取り回しの良さ
- イマイチなところ
- ワイパーが跳ね上げ出来ない。雨や洗車をすると，エンジンルームの脇に溜まりやすい。
- 総評
- どの車種でもそうですが，車両感覚が掴みやすい。リアガラスのプライバシーガラスが濃く，夜間のバックは少し見づらい。
- 投稿者：NS さん
- 投稿日：2021/01/10
トヨタ クラウン アスリート Ｇパッケージ
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 2
- 荷室
- 4
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- アクセルを踏んだ時の加速感
- イマイチなところ
- 燃費があまり良くない
- 総評
- 総合的に見ると、楽しい車、運転手以外も落ち着いて乗れる車ではある
- 投稿者：がっちゃま さん
- 投稿日：2021/01/08
トヨタ クラウン アスリート
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 4
- 良いところ
- 国民カーです。クラウンは
- イマイチなところ
- 燃費はイマイチですね。
- 総評
- ずっとクラウンで30年。代えられません。やっぱりクラウンが一番！
- 投稿者：ドラちゃん さん
- 投稿日：2020/11/07
トヨタ クラウン アスリート Ｓ
- 総合評価
-
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4.0点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 2
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- カッコよく弄りがいもある。高級感がある
- イマイチなところ
- タッチパネルが誤作動しやすい全体的なレスポンスがもう少し良ければよかった
- 総評
- アスリートSではなくGのがいいプレミアムサウンドオプションも欲しいし色んな機能が欲しい
- 投稿者：トイレ さん
- 投稿日：2020/08/03
トヨタ クラウン アスリート
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 乗り心地最高です。長距離でも楽ですよ。
- イマイチなところ
- 18インチホイールでも車高が微妙なところかなw車高調と20インチホイール欲しい
- 総評
- 4/17にワコーズのRECS施行！アクセルレスポンスがかなり向上しました。やはり直噴エンジンにはかなり効き目があるみたいですね。
- 投稿者：きらは さん
- 投稿日：2020/04/17
トヨタ クラウン アスリート
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 静粛性、運転のしやすさ、長距離運転でもつかれないなどいろいろあります。型落ちクラウンオススメです。
- イマイチなところ
- 燃費がそれなりにかかる。
- 総評
- ゼロクラウンアスリートいいです。今ではかなりお手頃価格で型落ちですが高級車に乗れます。
- 投稿者：きらは さん
- 投稿日：2020/04/13
トヨタ クラウン アスリート
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 3
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- 走りやすさ内装外装
- イマイチなところ
- んーー、燃費ですかね。
- 総評
- 各ドアにサブウーハー積んでトランクにもウーハー積んでます！
- 投稿者：はる さん
- 投稿日：2020/03/02
トヨタ クラウン アスリート
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 3
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 2
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 3
- 良いところ
- 10年以上たっても飽きないデザインアフターパーツが豊富
- イマイチなところ
- ゼロクラの持病でダッシュボート割れが酷い古いのでしかたないですがBluetoothオーディオがついていないDVDはマークレビンソンだとついていますがそれ以外はついていない
- 総評
- 昔から憧れのゼロクラを買いました。外装は20クラウンよりも18クラウンの方が好みです
- 投稿者：りゅう さん
- 投稿日：2020/02/09
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