クラウンアスリート（トヨタ）の車両情報

クラウンアスリートのカタログ

価格相場情報

中古車相場：191.9万円 ※1（26.9〜605.0万円 ※1　諸費用平均：9.8万円 ※3）

買取相場：144.8万円 ※2

※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。

ボディタイプ別ランキング: 中古車売上ランキング： 41位; 中古車注目度ランキング： 6位

基本条件

地域		ボディタイプ		新着物件支払総額あり SOLD OUTを除く車選び認定車保証付きローン表示あり担当者コメントあり
年式	〜	走行距離	〜
駆動方式	指定なし 2WD 4WD	ミッション	指定なし AT MT
価格

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中古車相場

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検索結果 622件

変更後の条件：メーカー・ブランド:トヨタ　車名:クラウンアスリート

: トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD; 車両価格：218万円
支払総額：239.9万円
年式：2014年(H26)
走行距離：11.5万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD; 車両価格：174万円
支払総額：189万円
年式：2012年(H24)
走行距離：9.7万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリート 2.5 G; 車両価格：210万円
支払総額：220万円
年式：2013年(H25)
走行距離：7.7万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 G; 車両価格：155万円
支払総額：173万円
年式：2013年(H25)
走行距離：12.2万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5; 車両価格：188万円
支払総額：222万円
年式：2014年(H26)
走行距離：5.6万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリート; 車両価格：117万円
支払総額：137万円
年式：2011年(H23)
走行距離：9.1万
km; お気に入りに追加

: トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 S; 車両価格：215万円
支払総額：225万円
年式：2016年(H28)
走行距離：3.4万
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: トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 S; 車両価格：279万円
支払総額：299万円
年式：2017年(H29)
走行距離：9.9万
km; お気に入りに追加

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トヨタクラウンアスリート購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0点

（8件）

外装：4.6	内装：3.9	走行距離：4.5	取り回し：4.3
経済性：2.6	荷室：4.0	乗り心地：4.5

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

トヨタクラウンロイヤルサルーン

総合評価: 3.5点

外装: 4
内装: 3
走行性能: 4
取り回し: 3
経済性: 3
荷室: 4
乗り心地: 4

良いところ: 静粛性と取り回しの良さ
イマイチなところ: ワイパーが跳ね上げ出来ない。雨や洗車をすると，エンジンルームの脇に溜まりやすい。
総評: どの車種でもそうですが，車両感覚が掴みやすい。リアガラスのプライバシーガラスが濃く，夜間のバックは少し見づらい。

投稿者：NS さん
投稿日：2021/01/10

トヨタクラウンアスリートＧパッケージ

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 5
走行性能: 5
取り回し: 4
経済性: 2
荷室: 4
乗り心地: 5

良いところ: アクセルを踏んだ時の加速感
イマイチなところ: 燃費があまり良くない
総評: 総合的に見ると、楽しい車、運転手以外も落ち着いて乗れる車ではある

投稿者：がっちゃまさん
投稿日：2021/01/08

トヨタクラウンアスリート

総合評価: 4.0点

外装: 4
内装: 4
走行性能: 4
取り回し: 5
経済性: 3
荷室: 3
乗り心地: 4

良いところ: 国民カーです。クラウンは
イマイチなところ: 燃費はイマイチですね。
総評: ずっとクラウンで30年。代えられません。やっぱりクラウンが一番！

投稿者：ドラちゃんさん
投稿日：2020/11/07

トヨタクラウンアスリートＳ

総合評価: 4.0点

外装: 4
内装: 4
走行性能: 4
取り回し: 5
経済性: 2
荷室: 5
乗り心地: 5

良いところ: カッコよく弄りがいもある。高級感がある
イマイチなところ: タッチパネルが誤作動しやすい全体的なレスポンスがもう少し良ければよかった
総評: アスリートSではなくGのがいいプレミアムサウンドオプションも欲しいし色んな機能が欲しい

投稿者：トイレさん
投稿日：2020/08/03

トヨタクラウンアスリート

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 4
走行性能: 5
取り回し: 4
経済性: 3
荷室: 5
乗り心地: 5

良いところ: 乗り心地最高です。長距離でも楽ですよ。
イマイチなところ: 18インチホイールでも車高が微妙なところかなw車高調と20インチホイール欲しい
総評: 4/17にワコーズのRECS施行！アクセルレスポンスがかなり向上しました。やはり直噴エンジンにはかなり効き目があるみたいですね。

投稿者：きらはさん
投稿日：2020/04/17

トヨタクラウンアスリート

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 4
走行性能: 5
取り回し: 4
経済性: 3
荷室: 5
乗り心地: 5

良いところ: 静粛性、運転のしやすさ、長距離運転でもつかれないなどいろいろあります。型落ちクラウンオススメです。
イマイチなところ: 燃費がそれなりにかかる。
総評: ゼロクラウンアスリートいいです。今ではかなりお手頃価格で型落ちですが高級車に乗れます。

投稿者：きらはさん
投稿日：2020/04/13

トヨタクラウンアスリート

総合評価: 4.5点

外装: 5
内装: 4
走行性能: 5
取り回し: 5
経済性: 3
荷室: 3
乗り心地: 5

良いところ: 走りやすさ内装外装
イマイチなところ: んーー、燃費ですかね。
総評: 各ドアにサブウーハー積んでトランクにもウーハー積んでます！

投稿者：はるさん
投稿日：2020/03/02

トヨタクラウンアスリート

総合評価: 3.5点

外装: 5
内装: 3
走行性能: 4
取り回し: 4
経済性: 2
荷室: 3
乗り心地: 3

良いところ: 10年以上たっても飽きないデザインアフターパーツが豊富
イマイチなところ: ゼロクラの持病でダッシュボート割れが酷い古いのでしかたないですがBluetoothオーディオがついていないDVDはマークレビンソンだとついていますがそれ以外はついていない
総評: 昔から憧れのゼロクラを買いました。外装は20クラウンよりも18クラウンの方が好みです

投稿者：りゅうさん
投稿日：2020/02/09

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