トヨタ ハリアー エレガンス
- 総合評価
-
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3.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 2
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
ハリアー（トヨタ）の車両情報
- 価格相場情報
- 中古車相場：322.1万円 ※1（39.8〜615.0万円 ※1 諸費用平均：8.7万円 ※3）
- 新車価格：313〜620万円新車の見積りを依頼する
- 買取相場：311.1万円 ※2
-
- ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
- ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
- ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
- ボディタイプ別ランキング
- 中古車売上ランキング： 5位
- 中古車注目度ランキング： 2位
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ハリアー（トヨタ）の中古車一覧
| 条件をクリア |
新着順
新 | 古 |
本体価格
安 | 高 |
支払総額
安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
|---|
- 全9枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2014 (H26) |
4.1万 km |
2500 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 黒 | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
新着
- 全9枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
4.2万 km |
2000 cc |
R06.7 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 黒 | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
新着
- 全9枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 (H29) |
2.7万 km |
2000 cc |
検なし | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| 真珠白 | ダッシュオートマ(AT) | 5名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
新着
- 全15枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2014 (H26) |
3.9万 km |
1980 cc |
R05.10 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラキッシュレッドマイカ | オートマ （AT） | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
大阪府大阪市東住吉区住道矢田
- トラストカーズ大阪店
-
大阪府内にて3店舗、 併せて常時150台以上の在庫を展示販売しております。 新鮮な買取車両をダイレクトに販売し、 中間マージンをカットする事で お得なプライスを実現...
- 販売店の評価・口コミ
- 総合評価 - 点（0件）
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
1.2万 km |
2500 cc |
R05.11 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラックパール | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
大阪府大阪市淀川区
- トヨタ新大阪販売ホールディングス(株) カーロッツ新大阪/トヨタカローラ新大阪(株)
-
☆トヨタ認定中古車が揃っております☆
毎週火曜日定休日(祝日の場合翌水曜日)です。
営業時間10時から19時です。
引き続き、当社では新型コロ...
提供：
- 全20枚
| 年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 (R2) |
2.6万 km |
2000 cc |
R05.12 | なし |
| 車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
| ブラック | 無段階変速 (CVT) | 5名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
大阪府大阪市淀川区
- トヨタ新大阪販売ホールディングス(株) カーロッツ新大阪/トヨタカローラ新大阪(株)
-
☆トヨタ認定中古車が揃っております☆
毎週火曜日定休日(祝日の場合翌水曜日)です。
営業時間10時から19時です。
引き続き、当社では新型コロ...
提供：
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工藤 貴宏 | くどう たかひろ
1976年生まれの自動車ライター。クルマ好きが高じて大学在学中から自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。卒業後に自動車専門誌編集部や編集プロダクションを経て、フリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか？」だ。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジン搭載のマツダCX-5。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。
■先代 ハリアー
初代と2代目のハリアーは「レクサスRX」の日本向けモデルだったが、日本でも「RX」が展開されることになったことを受けて3代目ハリアーは「RX」とは独立した日本専用車種として再出発。そういう意味では、史上初の正真正銘の「ハリアー」ともいえるのが3代目だ。エレガントなスタイルに高級セダンのようなプレミアムな内装の都会派SUVというコンセプトは、確かに商品力が高い。パワートレインはハイブリッド、2.0Lガソリン、そして2017年6月以降の後期モデルとして展開された2.0Lターボの3タイプを用意する。燃費や静粛性＆快適性重視ならハイブリッド一択だが、個人的にはパンチ力のあるターボエンジンに限る。トランスミッションが6速ATなのも、ドライバビリティ面で魅力的だ。
■新型 ハリアー
2020年にデビューした4代目ハリアーはまさに正常進化だ。ラグジュアリーな内外装の雰囲気はより強調され、エクステリアデザインはテールゲートを寝かせたクーペ風スタイルとするなど、お洒落さに磨きがかかった印象を受ける。特筆すべきは、ハイブリッドのドライバビリティが大幅に向上したこと。アクセル操作に対する加速の反応が自然になった。先代後期モデルにあったターボエンジンが廃止されたのは残念だが、4代目ではガソリン車よりもハイブリッドのほうが燃費に優れるだけでなく加速も速い。基本メカニズムを共用するRAV4と比べると、RAV4は見た目もだけなく走りもアクティブでキビキビ感を強調。対してハリアーはどこまでも大人の高級感が漂い、走りもおおらかだ。
トヨタ ハリアー 購入者の口コミ
口コミ全体の総合評価
3.5点
（3件）
| 外装：4.7 | 内装：3.7 | 走行距離：3.0 | 取り回し：3.0 |
| 経済性：2.7 | 荷室：4.3 | 乗り心地：3.3 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
- 良いところ
- 価格以上の価値を感じる
- イマイチなところ
- エンジンはやはり非力と感じるシーンが時々有る
- 総評
- 車格に似合わず、見切りが良く運転がしやすい。動力性能がやや非力だが、それ以外に不満はほぼ無い
- 投稿者：Elan さん
- 投稿日：2020/12/26
トヨタ ハリアー プログレス
- 総合評価
-
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4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 4
- 取り回し
- 5
- 経済性
- 4
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 5
- 良いところ
- トランクルームが広いのが良い。
- イマイチなところ
- 運転席、助手席側の収納スペースが少な過ぎる所。
- 総評
- 全体的なフォルムや内装は、申し分なし。収納スペースがもう少しあると、もっと良いかなと思う。
- 投稿者：えっつん さん
- 投稿日：2020/02/29
トヨタ ハリアー ３５０Ｇ
- 総合評価
-
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2.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 3
- 走行性能
- 3
- 取り回し
- 1
- 経済性
- 1
- 荷室
- 3
- 乗り心地
- 2
- 良いところ
- パワフル3.5リットル2GRエンジン♪
- イマイチなところ
- 燃費かなあ…街乗りは良くないです。
- 総評
- クーペライクなスタイル、大径ホイールが似合うおおらかさ。今更ですが、当時の高級車感はありますね。
- 投稿者：buggy さん
- 投稿日：2020/02/28
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