A3スポーツバック（アウディ）2021年5月〜販売中モデルの新車カタログ

アウディA3スポーツバック 2021年5月モデル

2021年5月〜販売中

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新車価格: 310〜509万円
中古車価格: 28〜475万円

スポーティデザインとデジタル化の融合で進化を遂げた3代目

3代目A3スポーツバック(GYDLA/GYDNNF型)は、スポーティなデザイン、高効率化されたエンジンと洗練されたサスペンション、よりデジタル化した操作系やディスプレイ、さらに高機能になったインフォテイメントシステムやドライバーアシスタンスシステムと、全方位での進化を果たしている。ボディサイズは、従来モデル比で全長は+20mmの4,345mm(advancedの値)、全幅は+30mmの1,815mmとなっている。フロントのヘッドルームは+7mm、エルボールームは+6mm、後席では、ショルダールームが+2mm、エルボールームが+3mmと室内空間を拡大している。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語に則り、低くワイドなシングルフレームとフロントエンドの大型エアインテークやエッジの効いたLEDヘッドライトが、プレミアムコンパクトカーのダイナミックなキャラクターを際立たせている。インテリアには、センターコンソールを運転席側に向けたドライバーオリエンテッドなコックピットデザインが採用されている。コンパクトな新形状のシフトスイッチも採用。

基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.3～4.5m

全高: 1.4～1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.6m

最小回転半径: 5.1m

乗車定員	5名
ドア数	4～5ドア
燃費 (WLTC複合モード)	13.5～17.9km/L
WLTC Co2排出量	130g/km

排気量	999～1,984cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	140[190]/5500
モーター最高出力 (kW[PS])	9[12]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

A3スポーツバック 2021年5月モデルのグレード一覧

30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI シグネチャーエディション	1 st エディション	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	ニューアーバンスタイル

30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI シグネチャーエディション	1 st エディション	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI アドバンスド	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	30 TFSI Sライン	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロアドバンスト 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	40 TFSI クワトロ Sライン 4WD	ニューアーバンスタイル
新車価格
310万円	319万円	332万円	336万円	336万円	336万円	426万円	453万円	346万円	351万円	364万円	368万円	368万円	368万円	389万円	395万円	408万円	412万円	412万円	412万円	466万円	459万円	440万円	447万円	462万円	466万円	466万円	466万円	483万円	490万円	505万円	509万円	509万円	509万円	455万円
型式
3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3AA-GYDLA	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3BA-GYDNNF	3AA-GYDLA
販売開始年月
2021年4月21日	2021年10月1日	2022年8月23日	2023年4月1日	2023年8月29日	2023年12月5日	2023年12月5日	2021年4月21日	2021年4月21日	2021年10月1日	2022年8月23日	2023年4月1日	2023年8月29日	2023年12月5日	2021年4月21日	2021年10月1日	2022年8月23日	2023年4月1日	2023年8月29日	2023年12月5日	2021年10月1日	2021年4月21日	2021年4月21日	2021年10月1日	2022年8月23日	2023年4月1日	2023年8月29日	2023年12月5日	2021年4月21日	2021年10月1日	2022年8月23日	2023年4月1日	2023年8月29日	2023年12月5日	2023年4月17日
販売区分
ニューモデル	価格変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	新バージョン	ニューモデル	ニューモデル	価格変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	ニューモデル	価格変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	価格変更	ニューモデル	ニューモデル	価格変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	ニューモデル	価格変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	999cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	999cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm
全長×全幅×全高
4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,495mm× 1,815mm× 1,425mm	4,495mm× 1,815mm× 1,425mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,350mm× 1,815mm× 1,435mm	4,345mm× 1,815mm× 1,450mm
燃費（WLTC複合モード）
17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	17.9km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	13.5km/L	17.9km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/45R8
後輪サイズ
205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/45R8
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

A3スポーツバックのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2025年2月モデル

2024年12月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2023年4月モデル

2022年8月モデル

2021年10月モデル

2021年5月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2019年10月モデル

2018年9月モデル

2018年1月モデル

2017年1月モデル

2015年9月モデル

2015年1月モデル

2014年8月モデル

2013年9月モデル

初代

マイナーチェンジ

2011年7月モデル

2010年7月モデル

2010年3月モデル

2009年7月モデル

2009年1月モデル

2008年9月モデル

2007年8月モデル

2007年4月モデル

2006年7月モデル

2005年7月モデル

2004年10月モデル

A3スポーツバックの型式一覧を見る

A3スポーツバックのリセールバリュー情報

A3スポーツバックの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/9/17更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2024年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2023年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2022年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2021年式（222.2万円）	177.8万円	113.8万円	72.8万円	46.6万円	29.8万円
2020年式（194.6万円）	155.7万円	99.6万円	63.8万円	40.8万円	26.1万円
2019年式（194.5万円）	155.6万円	99.6万円	63.7万円	40.8万円	26.1万円
2018年式（194.5万円）	155.6万円	99.6万円	63.7万円	40.8万円	26.1万円
2017年式（159.3万円）	127.4万円	81.6万円	52.2万円	33.4万円	21.4万円
2016年式（118.5万円）	94.8万円	60.7万円	38.8万円	24.9万円	15.9万円
2015年式（118.5万円）	94.8万円	60.7万円	38.8万円	24.9万円	15.9万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2024年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2023年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2022年式（253.9万円）	203.1万円	130万円	83.2万円	53.2万円	34.1万円
2021年式（222.2万円）	177.8万円	113.8万円	72.8万円	46.6万円	29.8万円
2020年式（194.6万円）	155.7万円	99.6万円	63.8万円	40.8万円	26.1万円
2019年式（194.5万円）	155.6万円	99.6万円	63.7万円	40.8万円	26.1万円
2018年式（194.5万円）	155.6万円	99.6万円	63.7万円	40.8万円	26.1万円
2017年式（159.3万円）	127.4万円	81.6万円	52.2万円	33.4万円	21.4万円
2016年式（118.5万円）	94.8万円	60.7万円	38.8万円	24.9万円	15.9万円
2015年式（118.5万円）	94.8万円	60.7万円	38.8万円	24.9万円	15.9万円

※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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A3スポーツバック（アウディ）2021年5月〜販売中モデルの新車カタログ

スポーティデザインとデジタル化の融合で進化を遂げた3代目

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現行モデル

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3代目

マイナーチェンジ

2代目

マイナーチェンジ

初代

マイナーチェンジ

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