A3スポーツバック（アウディ） 2013年（平成25年）9月モデルのカタログ

2013年9月〜2021年4月販売終了

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軽量でダイナミック、技術革新の2代目A3スポーツバック

2代目A3スポーツバック(8VCXS/8VCJSF型)は、最新の超軽量技術により、従来技術での限界を超え、さらなる軽量化を実現。キャビンには熱間成形スチール素材を採用、これによりキャビン単体の重量は従来比で37kg減少した。インテリアやエンジンにまで徹底され、車両トータルとしては最大で60kg軽量化され、1.4リッターTFSIエンジン搭載モデルの車両重量はわずか1,320kgに抑えられている。エクステリアは、全長4,325mm×全幅1,785mm×全高1,435mmと従来型よりわずかに大きく、引き締まったスタイルとなっている。ホイールベースは2,635mmと60mm長くなった。インテリアは、低い位置に装着されたメーターパネルと、ドライバー方向に向けてオフセットされたセンターコンソールとがあいまって、まるで浮き上がった様なダイナミックな印象を与えている。

基本情報
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グレード一覧
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バリュー情報

基本情報

全長: 4.3m

全高: 1.4～1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.6m

最小回転半径: 5.1m

乗車定員	5名
ドア数	5ドア
電費 (WLTC複合モード)	6.8km/kWh

排気量	1,394～1,984cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	150[204]/5000
モーター最高出力 (kW[PS])	80[109]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

A3スポーツバック 2013年（平成25年）9月モデルのグレード一覧

1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	eトロン	1.4 TFSI スポーツ	1.4 TFSI スポーツ	1.4 TFSI スポーツ	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	Sラインテクノリミテッド	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI スポーツ	30 TFSI スポーツ	40 TFSI クワトロ 4WD	40 TFSI クワトロ 4WD	40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	Sラインダイナミックリミテッド	Sラインブラックスタイリング	Sラインブラックスタイリング	ブラックスタイリング	ブラックスタイリング	30 TFSI シグネチャーエディション	30 TFSI シグネチャーエディション	30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD

1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	1.4 TFSI	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	1.8 TFSI クワトロ 4WD	eトロン	1.4 TFSI スポーツ	1.4 TFSI スポーツ	1.4 TFSI スポーツ	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	Sラインテクノリミテッド	30 TFSI	30 TFSI	30 TFSI スポーツ	30 TFSI スポーツ	40 TFSI クワトロ 4WD	40 TFSI クワトロ 4WD	40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	Sラインダイナミックリミテッド	Sラインブラックスタイリング	Sラインブラックスタイリング	ブラックスタイリング	ブラックスタイリング	30 TFSI シグネチャーエディション	30 TFSI シグネチャーエディション	30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD	40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD
新車価格
320万円	308万円	328万円	328万円	303万円	293万円	293万円	296万円	399万円	399万円	403万円	368万円	347万円	381万円	356万円	381万円	415万円	393万円	429万円	429万円	429万円	564万円	329万円	329万円	332万円	429万円	429万円	433万円	446万円	296万円	304万円	332万円	342万円	403万円	415万円	433万円	446万円	460万円	465万円	473.6万円	435万円	435万円	330万円	330万円	363万円	363万円	441万円	441万円	467万円	467万円
型式
DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	DBA-8VCPT	DBA-8VCPT	DBA-8VCPT	DBA-8VCPT	DBA-8VCPT	ABA-8VCJSF	ABA-8VCJSF	ABA-8VCJSF	ABA-8VCJSF	ABA-8VCJSF	DLA-8VCUK	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	DBA-8VCXS	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF	ABA-8VCZPF
販売開始年月
2014年8月20日	2013年9月3日	2015年1月1日	2015年7月31日	2015年9月1日	2017年1月26日	2017年8月10日	2018年1月1日	2017年1月26日	2017年8月10日	2018年1月1日	2014年8月20日	2013年9月3日	2015年7月31日	2015年9月1日	2015年1月1日	2014年8月20日	2013年9月3日	2015年1月1日	2015年9月1日	2015年7月31日	2015年10月7日	2017年1月26日	2017年8月10日	2018年1月1日	2017年1月26日	2017年8月10日	2018年1月1日	2018年5月7日	2018年9月20日	2019年10月1日	2018年9月20日	2019年10月1日	2018年9月20日	2019年10月1日	2018年9月20日	2019年10月1日	2019年4月8日	2019年7月17日	2020年7月1日	2019年11月19日	2020年7月1日	2020年4月14日	2020年7月1日	2020年4月14日	2020年7月1日	2020年4月14日	2020年7月1日	2020年4月14日	2020年7月1日
販売区分
価格変更	ニューモデル	価格変更	オプション変更	オプション変更	フェースリフト	仕様装備変更	価格変更	フェースリフト	仕様装備変更	価格変更	価格変更	ニューモデル	オプション変更	オプション変更	価格変更	価格変更	ニューモデル	価格変更	オプション変更	オプション変更	新バージョン	新バージョン	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	モデルイヤー変更	税制変更	モデルイヤー変更	税制変更	モデルイヤー変更	税制変更	モデルイヤー変更	税制変更	新バージョン	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,798cc	1,798cc	1,798cc	1,798cc	1,798cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,394cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	電気	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm	5,100mm
全長×全幅×全高
4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,325mm× 1,785mm× 1,435mm	4,330mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,335mm× 1,785mm× 1,440mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,335mm× 1,785mm× 1,440mm	4,335mm× 1,785mm× 1,440mm	4,335mm× 1,785mm× 1,440mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,465mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm	4,325mm× 1,785mm× 1,450mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	6.8km/kWh	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8
後輪サイズ
205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/45R8	225/40R10	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8	205/55R7	205/55R7	225/45R8	225/45R8
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

A3スポーツバックの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

3代目

軽量でダイナミック、技術革新の2代目A3スポーツバック

マイナーチェンジ

2019年(令和1年)10月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	441万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	446万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロシグネチャーエディション 4WD	441万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI スポーツ	342万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロ 4WD	415万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	363万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI スポーツシグネチャーエディション	363万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI シグネチャーエディション	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI シグネチャーエディション	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブラックスタイリング	435万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD	467万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロスポーツシグネチャーエディション 4WD	467万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI	304万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ブラックスタイリング	435万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Sラインブラックスタイリング	473.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Sラインブラックスタイリング	465万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2018年(平成30年)9月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
40 TFSI クワトロ 4WD	403万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI スポーツ	332万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
30 TFSI	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Sラインダイナミックリミテッド	460万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
40 TFSI クワトロスポーツ 4WD	433万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2018年(平成30年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 TFSI クワトロ 4WD	403万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	296万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI スポーツ	332万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	433万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Sラインテクノリミテッド	446万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2017年(平成29年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 TFSI クワトロ 4WD	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	293万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 TFSI クワトロ 4WD	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 TFSI クワトロスポーツ 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI スポーツ	329万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI スポーツ	329万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	293万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2015年(平成27年)9月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	356万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
eトロン	564万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 TFSI クワトロ 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	303万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2015年(平成27年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 TFSI クワトロ 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	381万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	328万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 TFSI クワトロ 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	328万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	381万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2014年(平成26年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.4 TFSI	320万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 TFSI クワトロ 4WD	415万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	368万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2013年(平成25年)9月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.4 TFSI シリンダーオンデマンド	347万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 TFSI クワトロ 4WD	393万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.4 TFSI	308万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2代目

初代

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A3スポーツバック 2013年（平成25年）9月モデルのリセールバリュー情報

A3スポーツバック 2013年（平成25年）9月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/2/16更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2021年式（245.1万円）	196.1万円	125.5万円	80.3万円	51.4万円	32.9万円
2020年式（212.8万円）	170.2万円	109万円	69.7万円	44.6万円	28.6万円
2019年式（212.8万円）	170.2万円	109万円	69.7万円	44.6万円	28.6万円
2018年式（204.9万円）	163.9万円	104.9万円	67.1万円	43万円	27.5万円
2017年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2016年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2015年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2014年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2013年式（150.4万円）	120.3万円	77万円	49.3万円	31.5万円	20.2万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2021年式（245.1万円）	196.1万円	125.5万円	80.3万円	51.4万円	32.9万円
2020年式（212.8万円）	170.2万円	109万円	69.7万円	44.6万円	28.6万円
2019年式（212.8万円）	170.2万円	109万円	69.7万円	44.6万円	28.6万円
2018年式（204.9万円）	163.9万円	104.9万円	67.1万円	43万円	27.5万円
2017年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2016年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2015年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2014年式（203.3万円）	162.6万円	104.1万円	66.6万円	42.6万円	27.3万円
2013年式（150.4万円）	120.3万円	77万円	49.3万円	31.5万円	20.2万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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