A3スポーツバック(アウディ) 2021年(令和3年)5月モデルのカタログ
2021年5月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
220
台
179万円〜545.9万円
スポーティデザインとデジタル化の融合で進化を遂げた3代目
基本情報
- 全長
- 4.3~4.5m
- 全高
- 1.4~1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.1m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4~5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.5~17.9km/L |
| WLTC Co2排出量 | 130~169g/km |
| 排気量 | 999~1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 150[204]/5500 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 9[12] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
A3スポーツバック 2021年(令和3年)5月モデルのグレード一覧
| エディション Sライン プラス | 30 TFSI アドバンスド | アーバン スタイル エディション | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD | 30 TFSI Sライン | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 30 TFSI Sライン | 30 TFSI アドバンスド | アドバンスト 1st エディション | 30 TFSI アドバンスド | 30 TFSI Sライン | Sライン 1st エディション | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD | ニュー アーバン スタイル | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD | 30 TFSI Sライン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 571万円 | 415万円 | 499万円 | 541万円 | 443万円 | 580万円 | 427万円 | 399万円 | 499万円 | 399万円 | 427万円 | 545万円 | 466万円 | 509万円 | 509万円 | 509万円 | 466万円 | 455万円 | 466万円 | 412万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3BA-GYDNNF | 3AA-GYDXD | 3BA-GYDNNF | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3AA-GYDXD | 3BA-GYDNNF | 3BA-GYDNNF | 3BA-GYDNNF | 3BA-GYDNNF | 3BA-GYDNNF | 3AA-GYDLA | 3BA-GYDNNF | 3AA-GYDLA |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2026年4月14日 | 2025年9月25日 | 2025年12月9日 | 2025年10月21日 | 2025年9月25日 | 2025年10月21日 | 2025年2月19日 | 2025年2月19日 | 2024年12月12日 | 2024年12月12日 | 2024年12月12日 | 2024年12月12日 | 2023年8月29日 | 2023年12月5日 | 2023年8月29日 | 2023年4月1日 | 2023年12月5日 | 2023年4月17日 | 2023年4月1日 | 2023年12月5日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | オプション変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | 新バージョン | 価格変更 | オプション変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,984cc | 1,497cc | 1,984cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 999cc | 1,984cc | 999cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,355mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,345mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,350mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,350mm× 1,815mm× 1,435mm | 4,345mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,345mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,345mm× 1,815mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,815mm× 1,435mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 17.9km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 13.7km/L | 17.9km/L | 13.7km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 17.9km/L | 13.5km/L | 13.5km/L | 13.5km/L | 13.5km/L | 13.5km/L | 17.9km/L | 13.5km/L | 17.9km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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A3スポーツバックの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜580万円
スポーティデザインとデジタル化の融合で進化を遂げた3代目
スポーティデザインとデジタル化の融合で進化を遂げた3代目
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)9月モデル
- 2024年(令和6年)12月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)8月モデル
- 2021年(令和3年)10月モデル
- 2021年(令和3年)5月モデル
3代目

2代目

- 新車価格
- ー〜523万円
初代
- 新車価格
- ー〜475万円
A3スポーツバック 2021年(令和3年)5月モデルのリセールバリュー情報
A3スポーツバック 2021年(令和3年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/2更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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