488スパイダー（フェラーリ）の新車カタログ
フェラーリ 488スパイダー
2015年10月〜2019年12月販売終了
- 新車価格
- 3,450万円
- 中古車価格
- 3,248〜3,830万円
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 2m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- -m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 3,902cc |
|---|---|
| 駆動方式 | |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 492[670]/8000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
488スパイダー 最終モデルのグレード一覧
| F1 DCT | F1 DCT | F1 DCT |
|---|---|---|
| 新車価格 | ||
| 3,450万円 | 3,450万円 | 3,450万円 |
| 型式 | ||
| ー | ー | ー |
| 販売開始年月 | ||
| 2015年11月1日 | 2016年12月14日 | 2016年12月14日 |
| 販売区分 | ||
| ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||
| 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | ||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||
| 3,902cc | 3,902cc | 3,902cc |
| 駆動方式 | ||
| ー | ー | ー |
| 燃料 | ||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||
| DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||
| 左 | 左 | 右 |
| 最小回転半径 | ||
| ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||
| 4,568mm× 1,952mm× 1,211mm | 4,568mm× 1,952mm× 1,211mm | 4,568mm× 1,952mm× 1,211mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||
| ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||
| ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||
| 245/35R14 | 245/35R14 | 245/35R14 |
| 後輪サイズ | ||
| 305/30R14 | 305/30R14 | 305/30R14 |
| 福祉車両 | ||
| ー | ー | ー |
488スパイダーのモデル・グレード一覧
最終モデル
488スパイダーの中古車を探す
488スパイダー F1 DCT正規D車CarbonD-ZONE+LEDRacingS鍛造20AW
- 支払総額
- 3,285.4万円
2016(H28)年式 /2.7万km /福岡県
488スパイダー F1
- 支払総額
- 3,619.8万円
2018(H30)年式 /0.9万km /北海道
488スパイダー F1 DCT正D車 LEDステア Fリフト 2トーン デイトナ
- 支払総額
- 3,269万円
2016(H28)年式 /1.7万km /東京都
488スパイダー F1 DCT正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト
- 支払総額
- 3,283万円
2018(H30)年式 /2万km /東京都
488スパイダー F1 DCT1オーナー Fリフト LEDステア カーボンOP
- 支払総額
- 3,575万円
2018(H30)年式 /0.7万km /東京都
488スパイダー F1 DCT正規D 左H Fリフト カーボンステアリング
- 支払総額
- 3,570万円
2017(H29)年式 /1.2万km /東京都