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インサイト(ホンダ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


インサイト(ホンダ)の歴代モデル・中古車市場

インサイト(ホンダ)は1999年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は550 万円〜550 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は4 万円〜556 万円となり車選びドットコムでは178台を掲載しております。

ホンダ車人気

20

コンパクト/ハッチバック人気

23

中古車価格

掲載台数

178

4.5万円556.6万円

新車価格

550万円

買取価格相場

146万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.0(1)

今すぐ購入できるインサイトの中古車

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インサイト1.5 エクスクルーシブ XG

インサイト1.5 エクスクルーシブ XG

支払総額

48

万円

車両価格

39.8

万円

諸費用

8.2

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

11.4

万km

三重県桑名市

インサイト1.5 EX

インサイト1.5 EX

支払総額

238.9

万円

車両価格

222.1

万円

諸費用

16.8

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

3.2

万km

山形県山形市嶋北

インサイト1.5 EX

インサイト1.5 EX

支払総額

197.2

万円

車両価格

180.1

万円

諸費用

17.1

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

6.2

万km

奈良県橿原市

インサイトHIDライト・純正ナビ・スマートキー

インサイトHIDライト・純正ナビ・スマートキー

支払総額

44

万円

車両価格

29

万円

諸費用

15

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

8.4

万km

神奈川県横浜市緑区三保町

インサイト1.3 Gナビ・TV・バックカメラ・ETC

インサイト1.3 Gナビ・TV・バックカメラ・ETC

支払総額

39

万円

車両価格

29

万円

諸費用

10

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

11.9

万km

福岡県筑紫野市針摺中央

インサイト1.3 LSメモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

インサイト1.3 LSメモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

支払総額

50

万円

車両価格

36

万円

諸費用

14

万円

年式

2010

年(H22)

走行距離

8.3

万km

山形県山形市城西町

インサイト1.3 Gナビ

インサイト1.3 Gナビ

支払総額

34

万円

車両価格

19.9

万円

諸費用

14.1

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

6

万km

大阪府大阪狭山市池之原

インサイト1.3 G

インサイト1.3 G

支払総額

27.8

万円

車両価格

17.8

万円

諸費用

10

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

14.4

万km

栃木県宇都宮市幕田町

インサイト1.3 GETC Bカメラ フルオートエアコン

インサイト1.3 GETC Bカメラ フルオートエアコン

支払総額

22.2

万円

車両価格

4.5

万円

諸費用

17.7

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

1.7

万km

京都府向日市森本町東ノ口

インサイト1.3 Gナビ、後カメラ

インサイト1.3 Gナビ、後カメラ

支払総額

25.8

万円

車両価格

11.7

万円

諸費用

14.1

万円

年式

2009

年(H21)

走行距離

10.2

万km

大阪府大阪狭山市池之原

検索あと178台のインサイトを探す

インサイトの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)4月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
ホンダ オン リミテッド エディション550万円
ベースモデル550万円

3代目

すべてにおいて先進的、シンプルで洗練された走りと安全性が魅力

3代目インサイト(ZE4型)は、環境車のあり方が多様化し普及が進む今だからこそ、走り、デザインのみならず、全てにおいて「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えたクルマ」を目指し開発されたミドルセダンである。パワートレインには、2モーターならではの力強い加速と滑らかな走りを実現するHonda独創のハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を、1.5L DOHC i-VTECエンジンと組み合わせて搭載。JC08モード 34.2km/Lの低燃費を実現した。また先進の安全運転支援システム「ホンダ センシング」を全タイプで標準装備とした。

マイナーチェンジ

2020年(令和2年)5月モデル
2018年(平成30年)12月モデル

2代目

買いやすい価格と低燃費を実現した新時代のコンパクトスタンダード

2代目インサイト(ZE2/3型)は、「新時代コンパクトスタンダード」をコンセプトに、「お求めやすい価格で提供すること」を目指して開発された車である。新開発のHonda独創ハイブリッドシステム1.3L i-VTECエンジンとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)により、JC08モード走行で26.0km/Lの低燃費を実現。また、実用燃費のさらなる向上を支援する新システム「エコアシスト」を全タイプに標準装備した。加えて、コンパクトで低全高なボディでありながら、広く使い勝手の良い室内空間が用意されており、2,550mmというゆとりのあるホイールベースを設定し、790mmのタンデムディスタンスを確保することで大人5人がしっかり座れるスペースを創出している。安全性能として、自己保護性能と相手車両への攻撃性低減を両立した、コンパティビリティ対応ボディや頭部や脚部などに対する衝撃吸収構造を採用した、歩行者傷害軽減ボディを採用。そのほか側面衝突時の頭部への衝撃を緩和するサイドカーテンエアバッグシステムを、前席用i-サイドエアバッグシステムとセットで設定している。

マイナーチェンジ

2013年(平成25年)5月モデル
2011年(平成23年)11月モデル
2010年(平成22年)10月モデル
2009年(平成21年)2月モデル

初代

革新的ボディデザインと世界最高燃費のシステムを積んだハイブリッド専用モデル

初代インサイト(ZE1型)は、高い環境性能と走る楽しさを高次元で融合し、量産ガソリン車として世界最高の超低燃費35km/Lを実現したパーソナルハイブリッドカーである。インサイトは、先進のスタイリングと2シーターパーソナル空間の具現化と共に、「パワーユニットの高効率化」「空力性能の追求」「車体の軽量化」の3つの技術テーマを柱として開発された。エクステリアは空力性能を最優先に基本形状を設計した先進的でスポーティなスタイリングとしている。安全面では運転席用&助手席用SRSエアバッグシステム、ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)+ブレーキアシストを標準装備された。

マイナーチェンジ

2004年(平成16年)10月モデル
2003年(平成15年)11月モデル
1999年(平成11年)9月モデル

インサイトの型式一覧を見る

インサイトの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.01件
外装
4.0
内装
3.0
走行性能
3.0
取り回し
4.0
経済性
5.0
荷室
4.0
乗り心地
4.0

ホンダ インサイト

総合評価
4.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:3
  • 取り回し:4
  • 経済性:5
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

10年以上経過しているにも関わらず、燃費も走りもバツグンです。

良いところ
静粛性が高く、燃費が良いところ。
イマイチなところ
シートが小さいせいで疲労しやすく、運転支援も一切無いところ。
  • 投稿者:ときひろ さん
  • 投稿日:2020/7/27

インサイトとよく比較される車種

車種レクサス UX

レクサス UX

18年11月〜‘販売中

ホンダ ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル

21年4月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

18年6月〜‘販売中

トヨタ カムリ

トヨタ カムリ

17年7月〜‘23年12月

トヨタ プリウス

トヨタ プリウス

22年12月〜‘販売中

トヨタ プリウスPHV

トヨタ プリウスPHV

17年2月〜‘23年1月

日産 リーフ

日産 リーフ

25年10月〜‘販売中

ホンダ インスパイア

ホンダ インスパイア

07年12月〜‘12年9月

ホンダ クラリティPHEV

ホンダ クラリティPHEV

18年7月〜‘21年9月

ホンダ グレイス

ホンダ グレイス

14年12月〜‘20年7月

ホンダ シビック

ホンダ シビック

22年9月〜‘販売中

ホンダ シビックタイプR

ホンダ シビックタイプR

22年9月〜‘販売中

ホンダ ジェイド

ホンダ ジェイド

15年2月〜‘20年7月

ホンダ シビックセダン

ホンダ シビックセダン

17年9月〜‘20年8月

ホンダ ストリーム

ホンダ ストリーム

06年7月〜‘14年5月

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

26年2月〜‘販売中

ホンダ CR-Z

ホンダ CR-Z

10年2月〜‘17年1月

マツダ アクセラ

マツダ アクセラ

13年11月〜‘19年5月

マツダ アテンザ

マツダ アテンザ

12年11月〜‘19年8月

スバル レガシィB4

スバル レガシィB4

14年10月〜‘21年2月

プジョー 508

プジョー 508

18年11月〜‘販売中

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新車価格390705万円227.9396.9万円210.6317万円329.4468.2万円275460.9万円317.8439.2万円438.9651.3万円330390万円588.1万円175265万円354.4440.3万円499.7618万円239.9314.6万円265276.1万円180.6275万円512.3577.9万円226.8287万円171.2331万円250419万円286.2340.2万円417750.8万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名4~5名5名5名5名5名5名4名5~6名5名5~7名5名4名5名5名5名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア3ドア4ドア4ドア4ドア5ドア
排気量1,986cc1,496cc1,196~1,986cc2,487cc1,797~1,986cc1,797cc3,471cc1,496cc1,496cc1,496~1,993cc1,995cc1,496cc1,496cc1,799~1,997cc1,993cc1,496cc1,496~2,188cc1,997~2,488cc2,498cc1,598~1,997cc

インサイトの年式別リセールバリュー情報

インサイトの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/6/19更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2025年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2024年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2023年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2022年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2021年式
189.1万円)
151.3万円96.8万円62万円39.7万円25.4万円
2020年式
184.1万円)
147.3万円94.3万円60.3万円38.6万円24.7万円
2019年式
168.3万円)
134.6万円86.2万円55.1万円35.3万円22.6万円
2018年式
152.5万円)
122万円78.1万円50万円32万円20.5万円
2017年式
148.1万円)
118.5万円75.8万円48.5万円31.1万円19.9万円
2016年式
148.1万円)
118.5万円75.8万円48.5万円31.1万円19.9万円
2015年式
148.1万円)
118.5万円75.8万円48.5万円31.1万円19.9万円
2014年式
148.1万円)
118.5万円75.8万円48.5万円31.1万円19.9万円
2013年式
89万円)
71.2万円45.6万円29.2万円18.7万円11.9万円
2012年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2011年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2010年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2009年式
43万円)
34.4万円22万円14.1万円9万円5.8万円
2008年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2007年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2006年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2005年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2004年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2003年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2002年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2001年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2000年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
1999年式
42万円)
33.6万円21.5万円13.8万円8.8万円5.6万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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