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ES(レクサス) 2018年(平成30年)10月モデルのカタログ

2018年10月2026年5月販売終了

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モデル・グレード一覧を見る


中古車価格

掲載台数

156

230.9万円678万円

新車価格

580万円728万円

買取価格相場

382万円
相場

買取相場を調べる

ワイド&ローのスポーティなスタイルをまとったアッパーミドルセダン

日本国内では、フラッグシップセダンLSとともに、LEXUSブランド最初のラインアップとして誕生した初代ES(AXZH10型)。世界的には、7代目のESである。GA-Kプラットフォームがもたらす重心の低さを活かし、ワイド&ローのプロポーションを実現するとともに、フロントピラーの後方配置や、リヤピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットとなった。採用された2.5L直列4気筒エンジンは、吸気効率の向上や燃焼室内の気流強化による高速燃焼で、世界トップレベルの熱効率を実現。JC08モード燃費で23.4km/Lの優れた燃費性能を実現している。また、世界初のデジタルアウターミラーを採用したほか、予防安全パッケージ、「Lexus Safety System +」の機能をさらに進化させた。

基本情報

全長
5m
全高
1.4m
全幅
1.9m
ホイールベース
2.9m
最小回転半径
5.8~5.9m
乗車定員5名
ドア数4ドア
燃費
(WLTC複合モード)
20.6~22.3km/L
WLTC Co2排出量104~113g/km
排気量2,487cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
160[218]/
モーター最高出力
(kW[PS])
88[120]

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

ES 2018年(平成30年)10月モデルのグレード一覧

300h グレイスフル エスコート
300h グレイスフル エスコート300h バージョンL300h Fスポーツ300h300h300h Fスポーツ300h バージョンL300h300h バージョンL300h Fスポーツ300h Fスポーツ300h300h バージョンL
新車価格
728万円718万円654万円602万円599万円651万円715万円599万円713万円648.9万円629万円580万円698万円
型式
6AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH116AA-AXZH106AA-AXZH106AA-AXZH10
販売開始年月
2022年7月28日2022年7月28日2022年7月28日2022年7月28日2021年8月26日2021年8月26日2021年8月26日2020年8月6日2020年8月6日2020年8月6日2018年10月24日2018年10月24日2018年10月24日
販売区分
新バージョン仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更価格変更価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデルニューモデルニューモデル
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア
排気量
2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc2,487cc
駆動方式
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
エンジン位置:-
駆動輪:フロント
燃料
無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVTマニュアルモード付CVT
ハンドル
最小回転半径
5,900mm5,900mm5,900mm5,800mm5,800mm5,900mm5,900mm5,800mm5,900mm5,900mm5,900mm5,800mm5,900mm
全長×全幅×全高
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
4,975mm×
1,865mm×
1,445mm
燃費(WLTC複合モード)
22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L22.3km/L20.6km/L20.6km/L20.6km/L
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
235/45R10235/45R10235/40R12215/55R8215/55R8235/40R12235/45R10215/55R8235/45R10235/40R12235/40R12215/55R8235/45R10
後輪サイズ
235/45R10235/45R10235/40R12215/55R8215/55R8235/40R12235/45R10215/55R8235/45R10235/40R12235/40R12215/55R8235/45R10
福祉車両

ESの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

初代

ワイド&ローのスポーティなスタイルをまとったアッパーミドルセダン

マイナーチェンジ

2022年(令和4年)7月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
300h グレイスフル エスコート728万円6AA-AXZH112,487cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

22.3km/L1,720kg
全長 4,975mm全幅 1,865mm全高 1,445mm
300h バージョンL718万円6AA-AXZH112,487cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

22.3km/L1,720kg
全長 4,975mm全幅 1,865mm全高 1,445mm
300h Fスポーツ654万円6AA-AXZH112,487cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

22.3km/L1,710kg
全長 4,975mm全幅 1,865mm全高 1,445mm
300h602万円6AA-AXZH112,487cc4ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

5名

22.3km/L1,670kg
全長 4,975mm全幅 1,865mm全高 1,445mm
2021年(令和3年)8月モデル
2020年(令和2年)8月モデル
2018年(平成30年)10月モデル

ESの型式一覧を見る

ES 2018年(平成30年)10月モデルのリセールバリュー情報

ES 2018年(平成30年)10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/14更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
360万円)
288万円184.3万円118万円75.5万円48.3万円
2025年式
339万円)
271.2万円173.6万円111.1万円71.1万円45.5万円
2024年式
318.1万円)
254.5万円162.9万円104.2万円66.7万円42.7万円
2023年式
297.2万円)
237.8万円152.2万円97.4万円62.3万円39.9万円
2022年式
276.2万円)
221万円141.4万円90.5万円57.9万円37.1万円
2021年式
255.3万円)
204.2万円130.7万円83.7万円53.5万円34.3万円
2020年式
334.8万円)
267.8万円171.4万円109.7万円70.2万円44.9万円
2019年式
306.3万円)
245万円156.8万円100.4万円64.2万円41.1万円
2018年式
301.2万円)
241万円154.2万円98.7万円63.2万円40.4万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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