ES（レクサス） 2018年（平成30年）10月モデルのカタログ

2018年10月〜販売中

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中古車価格

掲載台数

228

台

240.9万円〜685万円

新車価格

580万円〜728万円

買取価格相場

331万円

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ワイド＆ローのスポーティなスタイルをまとったアッパーミドルセダン

日本国内では、フラッグシップセダンLSとともに、LEXUSブランド最初のラインアップとして誕生した初代ES(AXZH10型)。世界的には、7代目のESである。GA-Kプラットフォームがもたらす重心の低さを活かし、ワイド＆ローのプロポーションを実現するとともに、フロントピラーの後方配置や、リヤピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットとなった。採用された2.5L直列4気筒エンジンは、吸気効率の向上や燃焼室内の気流強化による高速燃焼で、世界トップレベルの熱効率を実現。JC08モード燃費で23.4km/Lの優れた燃費性能を実現している。また、世界初のデジタルアウターミラーを採用したほか、予防安全パッケージ、「Lexus Safety System +」の機能をさらに進化させた。

基本情報
モデル・
グレード一覧
リセール
バリュー情報

基本情報

全長: 5m

全高: 1.4m

全幅: 1.9m

ホイールベース: 2.9m

最小回転半径: 5.8～5.9m

乗車定員	5名
ドア数	4ドア
燃費 (WLTC複合モード)	20.6～22.3km/L
WLTC Co2排出量	104～113g/km

排気量	2,487cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	160[218]/ー
モーター最高出力 (kW[PS])	88[120]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

ES 2018年（平成30年）10月モデルのグレード一覧

300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h バージョンL	300h バージョンL	300h バージョンL	300h バージョンL	300h	300h	300h	300h	300h グレイスフルエスコート

300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h Fスポーツ	300h バージョンL	300h バージョンL	300h バージョンL	300h バージョンL	300h	300h	300h	300h	300h グレイスフルエスコート
新車価格
629万円	648.9万円	651万円	654万円	698万円	713万円	715万円	718万円	580万円	599万円	599万円	602万円	728万円
型式
6AA-AXZH10	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH10	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH10	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11	6AA-AXZH11
販売開始年月
2018年10月24日	2020年8月6日	2021年8月26日	2022年7月28日	2018年10月24日	2020年8月6日	2021年8月26日	2022年7月28日	2018年10月24日	2020年8月6日	2021年8月26日	2022年7月28日	2022年7月28日
販売区分
ニューモデル	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	ニューモデル	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア
排気量
2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc	2,487cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,900mm	5,800mm	5,800mm	5,800mm	5,800mm	5,900mm
全長×全幅×全高
4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm	4,975mm× 1,865mm× 1,445mm
燃費（WLTC複合モード）
20.6km/L	22.3km/L	22.3km/L	22.3km/L	20.6km/L	22.3km/L	22.3km/L	22.3km/L	20.6km/L	22.3km/L	22.3km/L	22.3km/L	22.3km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
235/40R12	235/40R12	235/40R12	235/40R12	235/45R10	235/45R10	235/45R10	235/45R10	215/55R8	215/55R8	215/55R8	215/55R8	235/45R10
後輪サイズ
235/40R12	235/40R12	235/40R12	235/40R12	235/45R10	235/45R10	235/45R10	235/45R10	215/55R8	215/55R8	215/55R8	215/55R8	235/45R10
福祉車両
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ESの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

ワイド＆ローのスポーティなスタイルをまとったアッパーミドルセダン

マイナーチェンジ

2022年(令和4年)7月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
300h Fスポーツ	654万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h	602万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h グレイスフルエスコート	728万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h バージョンL	718万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2021年(令和3年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
300h	599万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h バージョンL	715万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h Fスポーツ	651万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2020年(令和2年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
300h	599万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h Fスポーツ	648.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h バージョンL	713万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2018年(平成30年)10月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
300h Fスポーツ	629万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h	580万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
300h バージョンL	698万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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ES 2018年（平成30年）10月モデルのリセールバリュー情報

ES 2018年（平成30年）10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/5/1更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2025年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2024年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2023年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2022年式（401.7万円）	321.4万円	205.7万円	131.6万円	84.2万円	53.9万円
2021年式（375.1万円）	300.1万円	192.1万円	122.9万円	78.7万円	50.3万円
2020年式（354.2万円）	283.4万円	181.4万円	116.1万円	74.3万円	47.5万円
2019年式（327.7万円）	262.2万円	167.8万円	107.4万円	68.7万円	44万円
2018年式（324.6万円）	259.7万円	166.2万円	106.4万円	68.1万円	43.6万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2025年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2024年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2023年式（422.7万円）	338.2万円	216.4万円	138.5万円	88.6万円	56.7万円
2022年式（401.7万円）	321.4万円	205.7万円	131.6万円	84.2万円	53.9万円
2021年式（375.1万円）	300.1万円	192.1万円	122.9万円	78.7万円	50.3万円
2020年式（354.2万円）	283.4万円	181.4万円	116.1万円	74.3万円	47.5万円
2019年式（327.7万円）	262.2万円	167.8万円	107.4万円	68.7万円	44万円
2018年式（324.6万円）	259.7万円	166.2万円	106.4万円	68.1万円	43.6万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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投稿日 2022/8/16

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