デミオ(マツダ) 1996年(平成8年)8月モデルのカタログ
1996年8月〜2002年7月販売終了
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中古車価格
掲載台数
2
台
39万円〜48万円
新車価格
98.8万円〜164.7万円
基本情報
- 全長
- 3.8m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,323~1,498cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 74[100]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
デミオ 1996年(平成8年)8月モデルのグレード一覧
| 1.3 L | 1.3 ピュアレ | 1.3 エアロアクティブ | 1.3 エアロアクティブ | 1.5 アレッタスペシャル | 1.5 アレッタスペシャル | 1.5 アレッタ | 1.5 アレッタ | 1.5 アレッタ | 1.5 アレッタ | 1.5 アレッタ | 1.5 アレッタ | 1.3 @ナビ | 1.3 @ナビ | 1.3 LXスペシャル | 1.3 LX-S | 1.3 LX-S | 1.3 LX-S | 1.3 LX-S | 1.3 LX-Gスペシャル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 104.9万円 | 126.8万円 | 146.8万円 | 137.3万円 | 147.8万円 | 157.3万円 | 162.6万円 | 162.6万円 | 162.6万円 | 153.2万円 | 153.2万円 | 153.2万円 | 146.8万円 | 146.8万円 | 131万円 | 136.2万円 | 136.2万円 | 126.7万円 | 126.7万円 | 120.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| LA-DW3W | LA-DW3W | LA-DW3W | LA-DW3W | GF-DW5W | GF-DW5W | GF-DW5W | GF-DW5W | ー | GF-DW5W | GF-DW5W | ー | LA-DW3W | ー | LA-DW3W | LA-DW3W | ー | LA-DW3W | ー | LA-DW3W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2000年9月12日 | 2001年6月25日 | 2001年6月25日 | 2001年6月25日 | 2001年11月6日 | 2001年11月6日 | 2001年6月25日 | 2000年10月1日 | 2000年9月12日 | 2001年6月25日 | 2000年10月1日 | 2000年9月12日 | 2000年10月1日 | 2000年9月27日 | 2000年12月20日 | 2000年10月1日 | 2000年9月12日 | 2000年10月1日 | 2000年9月12日 | 2001年11月6日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | オプション変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | ニューモデル | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc | 1,323cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,800mm× 1,650mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,535mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,535mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,535mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,535mm | 3,800mm× 1,670mm× 1,500mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 165/70R4 | 165/70R4 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 165/70R4 | 165/70R4 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 175/60R5 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 | 165/70R4 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
デミオの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

3代目

- 新車価格
- ー〜164.3万円
2代目

- 新車価格
- ー〜164.9万円
初代

- 新車価格
- ー〜164.7万円
マイナーチェンジ
- 2000年(平成12年)9月モデル
- 1999年(平成11年)12月モデル
- 1998年(平成10年)9月モデル
- 1997年(平成9年)9月モデル
- 1996年(平成8年)8月モデル
デミオ 1996年(平成8年)8月モデルのリセールバリュー情報
デミオ 1996年(平成8年)8月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/5更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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