プレマシー（マツダ）の新車カタログ
マツダ プレマシー
2010年7月〜2018年2月販売終了
- 新車価格
- 179.9〜241.9万円
- 中古車価格
- 10.4〜139.8万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.6～1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.3m
| 乗車定員 | 7名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,997～1,998cc |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 111[151]/7000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
プレマシー 最終モデルのグレード一覧
| 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20C 4WD | 2.0 20C 4WD | 2.0 20C 4WD | 2.0 20C 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20E | 2.0 20E | 2.0 20E | 2.0 20E | 2.0 20CS エアロスタイル | 2.0 20CS エアロスタイル | 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | 2.0 20S プレステージスタイル | 2.0 20S プレステージスタイル | 2.0 20CS エアロ | 2.0 20CS エアロ | 2.0 20S プレステージスタイル II | 2.0 20S プレステージスタイル II | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20E 4WD | 2.0 20E 4WD | 2.0 20E 4WD | 2.0 20E 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 209.9万円 | 213万円 | 209.9万円 | 213万円 | 210万円 | 210万円 | 216万円 | 210万円 | 231.4万円 | 231.4万円 | 235.2万円 | 235.2万円 | 241.9万円 | 231.4万円 | 231.4万円 | 235.2万円 | 192万円 | 196万円 | 192万円 | 196万円 | 189.9万円 | 189.9万円 | 199.9万円 | 199.9万円 | 220万円 | 220万円 | 194万円 | 194万円 | 223万円 | 223万円 | 195.3万円 | 195.3万円 | 200.9万円 | 195.3万円 | 220.5万円 | 220.5万円 | 220.5万円 | 226.8万円 | 235.2万円 | 235.2万円 | 241.9万円 | 235.2万円 | 227.3万円 | 233.8万円 | 227.3万円 | 210.9万円 | 212万円 | 210.9万円 | 212万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2010年7月 | 2012年4月 | 2013年1月 | 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2010年7月 | 2012年4月 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月 | 2010年8月5日 | 2012年4月3日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2010年8月 | 2012年4月 | 2013年1月 | 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2010年7月 | 2012年4月 | 2010年12月15日 | 2010年12月 | 2010年12月15日 | 2010年12月 | 2011年11月29日 | 2011年11月 | 2012年4月3日 | 2012年4月 | 2012年4月3日 | 2012年4月 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月 | 2013年1月 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年12月 | 2010年8月5日 | 2012年4月3日 | 2010年8月 | 2012年4月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | ニューモデル | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | グレード追加 | 一部改良 | マイナーチェンジ | ニューモデル | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 一部改良 | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 新バージョン | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 新バージョン | 価格変更 | グレード追加 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | FF | FF | FF | ー | ー | FF | FF | ー | ー | ー | F4 | ー | ー | ー | ー | ー | F4 | F4 | F4 | ー | ー | FF | FF | ー | FF | ー | FF | ー | FF | ー | FF | ー | FF | ー | ー | ー | FF | FF | ー | ー | ー | ー | ー | ー | FF | ー | ー | FF | ー | ー | F4 | F4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
プレマシーの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（2件）
- 外装
- 4.0
- 内装
- 3.5
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.5
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.5
マツダ プレマシー２０ＣＳ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：3
ワンボックスでスキーやキャンプには、最適です。乗用車より運転席が高目で視界が確保されて運転がしやすいと思います。
- 良いところ
- 禁煙車です。車内、エンジンルームは定期的に清掃、外装はWaxを継続していますので綺麗です。
- イマイチなところ
- 10年を超えて、道路の凸凹通過時に、少しがた音がします。左前方のフェンダーに少々キズあり。
- 投稿者：中村和男 さん
- 投稿日：2021/3/5
マツダ プレマシー２０Ｓ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：4
- 荷室：4
- 乗り心地：4
同じCRプレマシー前期から事故で後期に乗り替えました。4ATから5ATになったので燃費は良くなりました。
- 良いところ
- このサイズのスライドドアの車が他には無い。
- イマイチなところ
- 特にありません
- 投稿者：きのP さん
- 投稿日：2020/6/11
プレマシーのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 179.9〜241.9万円
マイナーチェンジ
- 2014年9月モデル
- 2013年12月モデル
- 2013年1月モデル
- 2012年4月モデル
- 2011年11月モデル
- 2010年12月モデル
- 2010年8月モデル
- 2010年7月モデル
2代目
- 新車価格
- 166〜252万円
マイナーチェンジ
- 2009年12月モデル
- 2009年7月モデル
- 2007年9月モデル
- 2007年1月モデル
- 2006年1月モデル
- 2005年12月モデル
- 2005年8月モデル
- 2005年6月モデル
- 2005年2月モデル
- 2003年7月モデル
- 2002年11月モデル
- 2002年6月モデル
初代
- 新車価格
- 159.8〜233.9万円
マイナーチェンジ
- 2003年7月モデル
- 2002年6月モデル
- 2001年12月モデル
- 2001年10月モデル
- 2001年7月モデル
- 2000年12月モデル
- 2000年10月モデル
- 2000年9月モデル
- 1999年4月モデル
プレマシーの中古車を探す
プレマシー 2.0 20S点検記録簿6枚左パワースライドドア
- 支払総額
- 58万円
2010(H22)年式 /5.8万km /神奈川県
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ1年保証 両側パワスラ ナビ 地デジ
- 支払総額
- 39.8万円
2013(H25)年式 /9.6万km /福島県
プレマシー 2.0 20Eアルミ HDDナビ TV バックカメラ
- 支払総額
- 34.8万円
2012(H24)年式 /9.2万km /群馬県
プレマシー 2.0 20SETCアルミ HDDナビ バックカメラ
- 支払総額
- 36.8万円
2010(H22)年式 /9万km /群馬県
プレマシー 2.0 20CS禁煙☆SD☆Fセグ☆Bカメ☆ETC☆
- 支払総額
- 23.8万円
2010(H22)年式 /8.8万km /愛知県
プレマシー 2.0 20E両側電動/純正ナビTV/フリップダウンM
- 支払総額
- 45万円
2012(H24)年式 /7.2万km /京都府