ステップワゴン(ホンダ)の新車カタログ
ホンダ ステップワゴン
2022年5月〜販売中
- 新車価格
- 299.9〜384.7万円
- 中古車価格
- 14.8〜461万円
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- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.8~1.9m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.4~5.7m
乗車定員 | 7~8名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 12.9~20km/L |
WLTC Co2排出量 | 116.1~177.2g/km |
排気量 | 1,496~1,993cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5500 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 135[184] |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ステップワゴン 現行モデルのグレード一覧
1.5 スパーダ | 1.5 スパーダ | 1.5 スパーダ | 1.5 スパーダ | 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート | 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 1.5 スパーダ 4WD | 1.5 スパーダ 4WD | 1.5 スパーダ 4WD | 1.5 スパーダ 4WD | 1.5 エアー 4WD | 1.5 エアー 4WD | 1.5 エアー 4WD | 1.5 エアー 4WD | 1.5 エアー | 1.5 エアー | 1.5 エアー | 1.5 エアー | 2.0 e:HEV エアー | 2.0 e:HEV エアー | 2.0 e:HEV エアー | 2.0 e:HEV エアー | 1.5 スパーダ プレミアムライン | 1.5 スパーダ プレミアムライン | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート 4WD | 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート 4WD | 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン | 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 4WD | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 4WD | 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD | 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD | 2.0 e:HEV スパーダ | 2.0 e:HEV スパーダ | 2.0 e:HEV スパーダ | 2.0 e:HEV スパーダ | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目3列目乗車タイプ | 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目3列目乗車タイプ |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
325.7万円 | 325.7万円 | 327.9万円 | 327.9万円 | 339.6万円 | 339.6万円 | 359万円 | 359万円 | 347.7万円 | 347.7万円 | 349.9万円 | 349.9万円 | 324.1万円 | 324.1万円 | 326.3万円 | 326.3万円 | 299.9万円 | 299.9万円 | 302.1万円 | 302.1万円 | 338.3万円 | 338.3万円 | 340.5万円 | 340.5万円 | 346.3万円 | 346.3万円 | 359万円 | 359万円 | 363.6万円 | 363.6万円 | 384.7万円 | 384.7万円 | 383万円 | 383万円 | 383万円 | 383万円 | 365.3万円 | 365.3万円 | 364.1万円 | 364.1万円 | 366.3万円 | 366.3万円 | 359万円 | 359万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 5BA-RP7 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 6AA-RP8 | 5BA-RP6 | 5BA-RP6 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 | 2022年5月26日 | 2022年10月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,496cc | 1,496cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,800mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,845mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,845mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,845mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,845mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,855mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm | 4,830mm× 1,750mm× 1,840mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.7km/L | 13.7km/L | 13.7km/L | 13.7km/L | 13.5km/L | 13.5km/L | 13.4km/L | 13.4km/L | 13.1km/L | 13.1km/L | 13.1km/L | 13.1km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.9km/L | 13.9km/L | 13.9km/L | 13.9km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.4km/L | 13.4km/L | 12.9km/L | 12.9km/L | 19.5km/L | 19.5km/L | 12.9km/L | 12.9km/L | 12.9km/L | 12.9km/L | 13.1km/L | 13.1km/L | 19.6km/L | 19.6km/L | 19.6km/L | 19.6km/L | 13.4km/L | 13.4km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ステップワゴンの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(7件)
- 外装
- 4.1
- 内装
- 3.4
- 走行性能
- 3.9
- 取り回し
- 3.3
- 経済性
- 2.7
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.7
ホンダ ステップワゴン スパーダスパーダ クールスピリット ホンダセンシング
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:3
- 経済性:2
- 荷室:4
- 乗り心地:5
いいですね、やはりホンダスピリッツは。排気量以上です。
- 良いところ
- わくわくゲートがとてもいい!
- イマイチなところ
- ワクワクゲートがあるためリアハッチに縦の線が入ってしまっていところ。バックランプが助手席側に1つしかないところ。
- 投稿者:しょーちゃまちゃま さん
- 投稿日:2021/4/4
ホンダ ステップワゴン スパーダZ
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:3
- 走行性能:3
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:3
フル装備車であり、カメラが四方にあり駐車場に止める時にとても入れやすい
- 良いところ
- 乗りやすい前方の視界が良好トランクルームが広い
- イマイチなところ
- 特にない燃費が良くない
- 投稿者:じゅんじゅん さん
- 投稿日:2021/4/4
ステップワゴンのモデル・グレード一覧
現行モデル
5代目
4代目
3代目
2代目
初代
ステップワゴンの中古車を探す
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリットリアフリップモニター
- 支払総額
- 85万円
2013(H25)年式 /7.8万km /埼玉県
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット両側パワスラ/社外ナビTV/Bカメラ/ク
- 支払総額
- 141.7万円
2013(H25)年式 /6.3万km /兵庫県
ステップワゴン 2.0 スパーダ ZAppleCarPlay Wi-Fi Bluetooth接続 バックカメラ
- 支払総額
- 69.5万円
2011(H23)年式 /9.1万km /埼玉県
ステップワゴン 2.0 スパーダ S自社 ローン 愛知 名古屋
- 支払総額
- 63.9万円
2011(H23)年式 /13.8万km /愛知県
ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ
- 支払総額
- 62万円
2011(H23)年式 /8.6万km /徳島県
ステップワゴン 1.5 スパーダ
- 支払総額
- 208万円
2015(H27)年式 /7.7万km /静岡県