セレナ（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ
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セレナ（日産）の歴代モデル・中古車市場
セレナ（日産）は1994年に誕生し現行モデルは6代目にあたります。現行モデルの新車価格は271 万円〜484 万円となり累計新車販売台数は5078台、WLTC燃費は11.6～20.6km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は13 万円〜519 万円となり車選びドットコムでは5778台を掲載しております。
中古車人気
4
位
日産車人気
1
位
新車販売台数
20
位
ミニバン/ワンボックス人気
1
位
中古車価格
掲載台数
5,778
台
13.6万円〜519.8万円
新車価格
271.9万円〜484.8万円買取価格相場
173万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(7)
今すぐ購入できるセレナの中古車
セレナ2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety II S-HYBRID自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC
支払総額
57
万円
車両価格
47
万円
諸費用
10
万円
年式
2015
年(H27)
走行距離
12.2
万km
熊本県熊本市南区銭塘町
セレナ1.4 e-POWER ハイウェイスター V12.3型ナビ/全方位/プロパイ/両PS
支払総額
289.8
万円
車両価格
281
万円
諸費用
8.8
万円
年式
2023
年(R05)
走行距離
5.2
万km
京都府八幡市八幡一ノ坪
セレナ2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ1オナ 記録 禁煙 8ナビ フリップD
支払総額
109.6
万円
車両価格
99
万円
諸費用
10.6
万円
年式
2014
年(H26)
走行距離
7.6
万km
東京都町田市鶴間
セレナ1.4 e-POWER ハイウェイスター Vプロパイロット/エマブレ/アラウンドビュ
支払総額
349.8
万円
車両価格
340.2
万円
諸費用
9.6
万円
年式
2024
年(R06)
走行距離
2.6
万km
兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6丁目
セレナ2.0 ハイウェイスター S エディション衝突軽減/車線逸脱/電動スライド/ナビ
支払総額
99.9
万円
車両価格
89.8
万円
諸費用
10.1
万円
年式
2016
年(H28)
走行距離
7.6
万km
大阪府摂津市鳥飼西
セレナの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 271.9〜484.8万円
室内空間の拡大や乗り心地、遮音性の向上など全方位的に商品力をUP
6度目のフルモデルチェンジを果たした6代目セレナ(C28/NC28/FC28/FNC28/GC28/GFC28/)。プラットフォームは先代からの流用としながらも、室内空間の拡大や乗り心地、遮音性の向上など細部のブラッシュアップにより商品力を高めている。パワートレインは新開発の1.4L直列3気筒エンジンを発電機として用いる「e-POWER」と、2.0L直列4気筒エンジン+CVTの2種類。e-POWERモデルは、先代にはなかった8人乗りモデルが追加されたことに加え、エンジン作動タイミングを状況に応じて精密に管理し、エンジンの作動頻度を低減させることで静粛性を高めている。いっぽう7人乗りの最上位グレードにあたるルキシオンには、ミニバン初となる先進運転支援システム「プロパイロット2.0」が搭載。駐車を支援する「プロパイロットパーキング」にはリモート機能も追加される。
6度目のフルモデルチェンジを果たした6代目セレナ(C28/NC28/FC28/FNC28/GC28/GFC28/)。プラットフォームは先代からの流用としながらも、室内空間の拡大や乗り心地、遮音性の向上など細部のブラッシュアップにより商品力を高めている。パワートレインは新開発の1.4L直列3気筒エンジンを発電機として用いる「e-POWER」と、2.0L直列4気筒エンジン+CVTの2種類。e-POWERモデルは、先代にはなかった8人乗りモデルが追加されたことに加え、エンジン作動タイミングを状況に応じて精密に管理し、エンジンの作動頻度を低減させることで静粛性を高めている。いっぽう7人乗りの最上位グレードにあたるルキシオンには、ミニバン初となる先進運転支援システム「プロパイロット2.0」が搭載。駐車を支援する「プロパイロットパーキング」にはリモート機能も追加される。
マイナーチェンジ
- 2024年(令和6年)9月モデル
- 2022年(令和4年)12月モデル
5代目
- 新車価格
- 231.7〜419.2万円
プロパイロットやe-POWRなど、大きく進化を遂げた5代目
日産の5代目セレナ(C27型)。エクステリアは、新世代のグローバルデザインランゲージを導入。新世代の日産のデザインの象徴である「Vモーション」フロントグリルをはじめ、フローティングルーフも採用された。クラスNo.1の広さを誇るインテリアは、インパネに「グライディングウィング」デザインを採用して開放感を演出するとともに、1列目、2列目のヘッドレストに穴あきタイプを採用することにより、後席の視界を向上した。装備面では、インテリジェントキーを身に着けている状態でスライドドアの下にキック操作するだけでドアが自動開閉するハンズフリーオートスライドドアや、多彩なシートアレンジのマルチセンターシートが特徴。また、ミニバンでは世界初となる同一車線自動運転技術「プロパイロット」の採用。e-POWERのラインナップなど、商品力が高められた。
日産の5代目セレナ(C27型)。エクステリアは、新世代のグローバルデザインランゲージを導入。新世代の日産のデザインの象徴である「Vモーション」フロントグリルをはじめ、フローティングルーフも採用された。クラスNo.1の広さを誇るインテリアは、インパネに「グライディングウィング」デザインを採用して開放感を演出するとともに、1列目、2列目のヘッドレストに穴あきタイプを採用することにより、後席の視界を向上した。装備面では、インテリジェントキーを身に着けている状態でスライドドアの下にキック操作するだけでドアが自動開閉するハンズフリーオートスライドドアや、多彩なシートアレンジのマルチセンターシートが特徴。また、ミニバンでは世界初となる同一車線自動運転技術「プロパイロット」の採用。e-POWERのラインナップなど、商品力が高められた。
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)8月モデル
- 2019年(令和1年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 392.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 4WD 359.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH Vパッケージ 323.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH スポーツスペック 356.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 339.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH Vパッケージ 4WD 348.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.2 e-POWER AUTECH Vパッケージ 377.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2019年(令和1年)8月モデル
- 2018年(平成30年)9月モデル
- 2018年(平成30年)3月モデル
- 2017年(平成29年)5月モデル
- 2016年(平成28年)8月モデル
4代目
- 新車価格
- 216.3〜353.2万円
アイドリングストップシステムを搭載。クラスNo.1の低燃費を実現
4代目となったセレナ(C26型)では、レギュラーモデルが5ナンバーサイズ、エアロパーツが装着されたハイウェイスターは3ナンバーサイズとなった。新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加し、エコ性能の向上が図られた。FF(前輪駆動)のアイドリングストップ機構を備えたクルマでは、10・15モード燃費15.4km/Lを達成。また、先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、クラス最大の有効室内長および、最大荷室長を実現することに成功している。
4代目となったセレナ(C26型)では、レギュラーモデルが5ナンバーサイズ、エアロパーツが装着されたハイウェイスターは3ナンバーサイズとなった。新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加し、エコ性能の向上が図られた。FF(前輪駆動)のアイドリングストップ機構を備えたクルマでは、10・15モード燃費15.4km/Lを達成。また、先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、クラス最大の有効室内長および、最大荷室長を実現することに成功している。
マイナーチェンジ
- 2015年(平成27年)7月モデル
- 2014年(平成26年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード 302.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドSafetyパッケージ 285.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロモード+Safety S-HYBRID 276.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロモード+Safety 4WD 300.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード アドバンスドセーフティPKG 311.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロモード+Safety アドバンスドセーフティパッケージ 4WD 309.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2014年(平成26年)10月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー パフォーマンスSpec ブラックライン S-HYBRID アドバンスドSafety PKG 338.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン ZZ アドバンスドセーフティパッケージ 4WD 353.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンスSpec ブラックラインZZ S-HYBRID アドバンスドSafety PKG 351.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 306.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 4WD 319.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ 329.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID 342.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティパッケージ 4WD 339.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ 327.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー アドバンスドセーフティパッケージ 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ 315.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID 319.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 330.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン ZZ 4WD 343.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティパッケージ 304.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー S-HYBRID 295.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID 318.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2013年(平成25年)12月モデル
- 2013年(平成25年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 289.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD 289.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション チェアキャブ スロープ 車いす1名2列 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション チェアキャブ スロープ 車いす1名3列 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドUPシート 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション チェアキャブ リフタータイプ 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドUPシート 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 266.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 289.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロモード 4WD 293.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2012年(平成24年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード 289.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード 289.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター エアロモード 4WD 293.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2012年(平成24年)8月モデル
- 2011年(平成23年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 4WD 302.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 279.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2011年(平成23年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー ブラックライン 4WD 312.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ブラックライン 286.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック 291.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2011年(平成23年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 265.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドアップシート 265.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 265.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2011年(平成23年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター J パッケージ 4WD 279.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター J パッケージ 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2010年(平成22年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー Jパッケージ 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー Jパッケージ 4WD 277万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2010年(平成22年)11月モデル
3代目
- 新車価格
- 210〜325.7万円
さらに磨きをかけた室内空間と使い勝手。8人乗りを実現
3代目セレナ(C25型)は、セレナのDNAとも言える「室内空間の広さ」および「使い勝手の良さ」をさらに進化させたモデル。全長4.7m×全幅1.7mの5ナンバーサイズはそのままに、8人乗りを実現した。このモデルからリヤブレーキが従来のドラムブレーキからディスクブレーキに、サスペンションはフロントがストラット、リヤは2WD(2輪駆動)がトーションビーム、4WD(4輪駆動)はマルチリンクとなる。シフトレバーは競合車種と同様、インパネ式に変更された。インテリアに用意されたセカンドマルチセンターシートは、2列目ベンチシートとして使用できるとともに、シートバックを折りたためばテーブルとして機能。また、前方にスライドすればフロントシートのテーブルとしても仕様でき、多彩なシートアレンジが魅力のモデルとなった。
3代目セレナ(C25型)は、セレナのDNAとも言える「室内空間の広さ」および「使い勝手の良さ」をさらに進化させたモデル。全長4.7m×全幅1.7mの5ナンバーサイズはそのままに、8人乗りを実現した。このモデルからリヤブレーキが従来のドラムブレーキからディスクブレーキに、サスペンションはフロントがストラット、リヤは2WD(2輪駆動)がトーションビーム、4WD(4輪駆動)はマルチリンクとなる。シフトレバーは競合車種と同様、インパネ式に変更された。インテリアに用意されたセカンドマルチセンターシートは、2列目ベンチシートとして使用できるとともに、シートバックを折りたためばテーブルとして機能。また、前方にスライドすればフロントシートのテーブルとしても仕様でき、多彩なシートアレンジが魅力のモデルとなった。
マイナーチェンジ
- 2010年(平成22年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション プラスナビHDD 276.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション プラスナビHDD 4WD 304.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー パフォーマンススペック プラスナビHDD 4WD 315.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビHDD 4WD 301.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビHDD 275万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナビプラス ステップセレクション 4WD 280.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナビプラス ステップセレクション 253.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD 299万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD 4WD 325.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック プラスナビHDD 289万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20S Vセレクション HDDナビ付 4WD 248.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S Vセレクション HDDナビ付 219.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 250万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S Vセレクション 4WD 248.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 4WD 276.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 4WD 290.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション ブラックレザー ナビパッケージ 299万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション ブラックレザーナビパッケージ 4WD 325.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S Vセレクション 219.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター V エアロセレクション 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック HDDナビ付 281万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック HDDナビ付 4WD 307.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー HDDナビ付 257万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック HDDナビ付 281万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー HDDナビ付 4WD 283.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック HDDナビ付 4WD 307.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック 4WD 297.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック 281万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー パフォーマンススペック 271万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ハイパフォーマンススペック 4WD 307.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 4WD 283.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 257万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)4月モデル
- 2008年(平成20年)12月モデル
- 2008年(平成20年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20S ナビプラス ステップセレクション 4WD 287万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナビプラス ステップセレクション 261万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2008年(平成20年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20S ナンバーワンエディション ナビパッケージ 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナンバーワンエディション ナビパッケージ 4WD 244万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナンバーワンエディション 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ナンバーワンエディション 4WD 256.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2007年(平成19年)12月モデル
- 2006年(平成18年)12月モデル
- 2006年(平成18年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 アクシス HDDナビパッケージ 259万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス HDDナビパッケージ 4WD 286万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーS HDDナビパッケージ 239.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーS HDDナビパッケージ 4WD 266.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 4WD 269.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 259万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーアルファII 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 242.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 286万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーS 4WD 266.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーS 239.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダーアルファII 4WD 287万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2005年(平成17年)12月モデル
- 2005年(平成17年)5月モデル
2代目
- 新車価格
- 183.6〜340.2万円
乗用タイプのミニバンとして初めて両側スライドドアを採用
日産 ラルゴとの統合モデルとして登場したのが2代目セレナ(C24型)である。シャシーが、それまでのFR(後輪駆動)から、FF(前輪駆動)に変更されたほか、乗用タイプのミニバンとして初めて両側スライドドアを採用。シフトレバーも時流に合わせ、フロア式からコラム式化され、前後席間のウォークスルーが可能となった。搭載エンジンは2.0Lガソリン仕様のSR20DE型と2.5L直噴ディーゼル仕様のYD25DDTi型の2種類が用意され、4WD(4輪駆動)車を含むガソリン車全車にはトランスミッションにクラス初の「HYPER CVT(無段変速機)」が搭載された。また、ワイド感を強調するため、リアコンビランプは横型から縦型となった。
日産 ラルゴとの統合モデルとして登場したのが2代目セレナ(C24型)である。シャシーが、それまでのFR(後輪駆動)から、FF(前輪駆動)に変更されたほか、乗用タイプのミニバンとして初めて両側スライドドアを採用。シフトレバーも時流に合わせ、フロア式からコラム式化され、前後席間のウォークスルーが可能となった。搭載エンジンは2.0Lガソリン仕様のSR20DE型と2.5L直噴ディーゼル仕様のYD25DDTi型の2種類が用意され、4WD(4輪駆動)車を含むガソリン車全車にはトランスミッションにクラス初の「HYPER CVT(無段変速機)」が搭載された。また、ワイド感を強調するため、リアコンビランプは横型から縦型となった。
マイナーチェンジ
- 2004年(平成16年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V-S リミテッド 4WD 253.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S リミテッド ナビパッケージ 4WD 275.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S リミテッド ナビパッケージ 247.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S リミテッド 4WD 241.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S リミテッド 225.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ライダー 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 251.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ナビパッケージ 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ナビパッケージ 4WD 298万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 246.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 4WD 250.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S 4WD 238.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S ナビパッケージ 4WD 259.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V ハイルーフ 199万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S ナビパッケージ 233万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-S 212万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 222.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ナビパッケージ 245万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 246.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V ハイルーフ 4WD 225.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビパッケージ 4WD 298万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビパッケージ 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ナビパッケージ 4WD 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V-G ナビパッケージ 70th 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 242.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ハイルーフ 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th II 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th II 214万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 220.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25ハイウェイスター X 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 70th II 4WD 274.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 70th II 4WD 268.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 70th 4WD 274.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 257.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 270.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 270.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th II 4WD 252.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 70th II 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th II 4WD 240.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 70th II 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 70th II 4WD 268.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ナビパッケージ 245万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th 4WD 252.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 4WD 248.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 246.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ ハイルーフ 4WD 274.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 246.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ナビパッケージ 4WD 298万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビパッケージ 4WD 298万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 251.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラスナビパッケージ 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ナビパッケージ 4WD 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 264.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ナビパッケージ 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ ハイルーフ 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 236.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ハイルーフ 4WD 252.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 70th II 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 242.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V-G 70th 4WD 248.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th 4WD 237万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 70th 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th 212万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 70th 222.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 70th 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25ハイウェイスター X 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII ナビパッケージ 4WD 277.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII ナビパッケージ 251.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII 230.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G ナビパッケージ 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G ナビパッケージ 4WD 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 4WD 245.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G 4WD 251.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 235.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII 4WD 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 デュアルディスク V-G 4WD 251.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G ナビパッケージ 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 デュアルディスク V-G ナビパッケージ 4WD 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 キタキツネ 4WD 269万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 244万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 248万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 コールマンバージョンII 230.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII 4WD 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII ナビパッケージ 251.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョンII ナビパッケージ 4WD 277.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25ハイウェイスター X 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 235.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 4WD 245.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 V 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 249万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V 4WD 235.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー 4WD 274万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 4WD 245.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 4WD 274万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー プラス 249万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25ハイウェイスター X 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 V-G ナビパッケージ 4WD 266.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD 251.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 225.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック ナビエディション ハイルーフ 4WD 261.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョン 225.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック ナビエディション 230.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 コールマンバージョン 4WD 251.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック ナビエディション ハイルーフ 234.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック ナビエディション 4WD 257.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 リミテッドエディション ハイルーフ 4WD 261.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リミテッドエディション 230.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リミテッドエディション ハイルーフ 234.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リミテッドエディション 4WD 257.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)8月モデル
- 2000年(平成12年)6月モデル
- 1999年(平成11年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 スペシャルエディション 214.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スペシャルエディション 4WD 239.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1999年(平成11年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 X 253.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J 4WD 225.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 キタキツネ ディーゼル 4WD 263万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼル 4WD 316.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 X ディーゼル 281.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック 4WD 241.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J 198.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 B 183.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Gパック 4WD 288.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 キタキツネ ディーゼル 238万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼル 290.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 X ディーゼル 4WD 308.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 J ディーゼル 4WD 253.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 J ディーゼル 227.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 J Vパック ディーゼル 4WD 269.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼル 4WD 268万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター Gパック 262.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼル 243万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 J Vパック ディーゼル 243.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 J Vパック 215.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 279.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 265.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ハイウェイスター ディーゼル 4WD 293.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ハイウェイスター ディーゼル 267.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 239.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
初代
- 新車価格
- 164.7〜308.1万円
ワンボックスカーの商用イメージを変えた革命的ミニバン
日産を代表するミニバン「セレナ」の歴史は、バネットコーチのフルモデルチェンジ版として発売された「バネットセレナ」にまで遡ることができる。このバネットセレナがマイナーチェンジの際に車名を変更。初代セレナ(C23型)が誕生した。それまで、商用バンのイメージが強かったワンボックスカーのイメージを、ファミリーカーとして再構築。小型ワンボックスカーのバネットをベースに、ノーズのあるボディスタイルを採用することで、前面衝突時の安全性も向上されている。エンジンはガソリンの1.6Lと2.0Lの直列4気筒と、2.0Lのディーゼルターボが設定された。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD(4輪駆動)でミッションは5MTと4ATの選択が可能となっている。
日産を代表するミニバン「セレナ」の歴史は、バネットコーチのフルモデルチェンジ版として発売された「バネットセレナ」にまで遡ることができる。このバネットセレナがマイナーチェンジの際に車名を変更。初代セレナ(C23型)が誕生した。それまで、商用バンのイメージが強かったワンボックスカーのイメージを、ファミリーカーとして再構築。小型ワンボックスカーのバネットをベースに、ノーズのあるボディスタイルを採用することで、前面衝突時の安全性も向上されている。エンジンはガソリンの1.6Lと2.0Lの直列4気筒と、2.0Lのディーゼルターボが設定された。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD(4輪駆動)でミッションは5MTと4ATの選択が可能となっている。
マイナーチェンジ
- 1998年(平成10年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GX ツーリング 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ツーリング パノラマルーフ 246.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ツーリング パノラマルーフ 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II 209.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 221.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 211.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 274.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 264.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 240.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 251.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 4WD 285.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 4WD 295.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ 4WD 257.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ 4WD 267.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 259.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 269.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 239.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II ディーゼル 4WD 254.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II ディーゼル 4WD 244.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ ディーゼル 213.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ ディーゼル 202.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ ディーゼル 4WD 229.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ ディーゼル 4WD 239.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 4WD 248.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 4WD 237.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 277.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 267.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 250.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX パノラマルーフ 4WD 282.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 4WD 269.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ 230.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ 241.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II 4WD 225.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II 4WD 236.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 255.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 266.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ 4WD 210.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ 4WD 221.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 222.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX パノラマルーフ 244.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II パノラマルーフ 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 225.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 246.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 256.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 229.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 239.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ 194.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX オーレ 184.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 203.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 193.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ ディーゼル 259.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ ディーゼル 249.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 4WD 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 4WD 229.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 228.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 4WD 247.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II ディーゼル 228.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II ディーゼル 217.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 258.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 247.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 284.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 274.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 4WD 290.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 4WD 301.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 4WD 264.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 242.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II パノラマルーフ 4WD 224.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 4WD 253.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ ディーゼル 4WD 275.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 フィノ ディーゼル 4WD 285.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1997年(平成9年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GX ツーリング 245.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ツーリング パノラマルーフ 245.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ツーリング パノラマルーフ 234.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ツーリング 234.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 224.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II パノラマルーフ 4WD 224.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 256.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 4WD 247.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ ディーゼル 4WD 260.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 239.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 222.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 246.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 220.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 4WD 239.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 242.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 231.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 4WD 221.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 4WD 264.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 205.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 4WD 239.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 223.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 4WD 249.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 237.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ 226.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 4WD 211.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ 4WD 252.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 248.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 213.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 227.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 238.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 4WD 262.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 4WD 278.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 252.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 274.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX パノラマルーフ 4WD 270.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 203.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX ディーゼル 262.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 264.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ ディーゼル 234.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 213.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 185.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX パノラマルーフ 237.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 234.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GX 245.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 4WD 271.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ ディーゼル 4WD 270.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 4WD 281.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 4WD 249.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 4WD 221.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ 216.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX パノラマルーフ 4WD 224.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 250.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 253.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター 4WD 263.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S ディーゼル 4WD 229.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 225.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 245.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX-S 195.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX II パノラマルーフ 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX パノラマルーフ 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター ディーゼル 255.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 4WD 231.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 195.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 リオ ディーゼル 244.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 PX ツーリングパック パノラマルーフ 262.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ツーリングパック 262.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.6 FG 164.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 236.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 4WD 243.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ 218.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ 228.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 4WD 233.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 207.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX 218.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II パノラマルーフ 235万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II 235万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 261.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 223.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 251.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II パノラマルーフ 4WD 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II 4WD 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 4WD 272.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 4WD 281.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX パノラマルーフ 4WD 272.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX パノラマルーフ 247.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 255.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 245.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 247.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト パノラマルーフ 4WD 252.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト パノラマルーフ 4WD 262.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX パノラマルーフ 262.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX 262.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト 4WD 252.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト 4WD 262.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ 4WD 254.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 4WD 259.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 239.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ ディーゼル 4WD 249.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ ディーゼル 4WD 260.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 4WD 239.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 4WD 249.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II ディーゼル 240.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 241.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 231.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 267.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 257.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト ディーゼル 4WD 268.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト ディーゼル 4WD 257.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 4WD 286.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 4WD 276.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート ディーゼル 4WD 264.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド II ディーゼル 4WD 265.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 253.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 261.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 4WD 293.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 4WD 301.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX パノラマルーフ 4WD 287.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ ディーゼル 224.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ ディーゼル 234.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX 4WD 296.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX 4WD 287.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター AUTECH ディーゼル 4WD 269.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター AUTECH ディーゼル 244.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター AUTECH 239万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アーバンリゾート 234.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ハイウェイスター AUTECH 4WD 264万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 268.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 276.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 226.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX ディーゼル 213.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.6 FG 173.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1994年(平成6年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 FX リミテッド 233.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 248.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 4WD 258.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 238.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 228.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 264.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド 222.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド ディーゼル 4WD 254.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1994年(平成6年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 FX リオ パノラマルーフ 4WD 247万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 242.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ ディーゼル 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 4WD 262.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ パノラマルーフ 222万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 キタキツネ 237.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1994年(平成6年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 4WD 254.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リミテッド パノラマルーフ 229.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1993年(平成5年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.6 FG パノラマルーフ 194.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1992年(平成4年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 FX リオ パノラマルーフ 4WD 236万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX リオ パノラマルーフ 216万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1992年(平成4年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 サンキャットオーテックジャパン 243万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 サンキャットオーテックジャパン 4WD 268万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1991年(平成3年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 SX ディーゼル 4WD 283.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ツーリングパック パノラマルーフ 277.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FE パノラマルーフ 4WD 221.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ツーリングパック 277.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX 277.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX パノラマルーフ 277.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX パノラマルーフ 4WD 302.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 252.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX パノラマルーフ 252.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 4WD 308.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX パノラマルーフ 4WD 277.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FE 4WD 221.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX ディーゼル 258.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.6 FG パノラマルーフ 187.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX ディーゼル 283.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 SX 4WD 277.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 PX 4WD 302.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト ディーゼル 4WD 260.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX パノラマルーフ 211.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FG ディーゼル 183.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RVセレクト 4WD 254.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 FX パノラマルーフ 4WD 236.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
セレナの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0（7件）
- 外装
- 4.3
- 内装
- 4.6
- 走行性能
- 4.1
- 取り回し
- 4.4
- 経済性
- 3.4
- 荷室
- 4.1
- 乗り心地
- 4.4
日産 セレナ２０Ｘ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：3
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：5
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：4
この手の車が欲しくて買うならセレナかヴォクシーと決めていて中古でたまたま見つかったのが今乗ってるセレナでした。装備が充実していて満足していますが、燃費は予想より悪いです。
- 良いところ
- 乗り心地は満足しています。2,000ccなのでパワーも結構あります。高速での安定性にも満足していますが、装備が充実しているのでそれにも満足しています。
- イマイチなところ
- 1世代前の型でヘッドライトがハロゲンだったのでLEDに換えました。上向きのライトはまだハロゲンなので遠目にすると下が白で上がオレンジ色になります。ライト周りの形もイマイチ。燃費は想像以上に悪い。市内走行で平均8.5㎞/㍑位です。
- 投稿者：30howk さん
- 投稿日：2020/9/30
日産 セレナハイウェイスター
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：5
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：5
25セレナのデザインが大好きで、これ以上にかっこいい車がいまだに見当たりません。
- 良いところ
- なんと言っても外装デザイン！最近の車と並んでも、古さを感じさせないデザイン。
- イマイチなところ
- やっぱり、ボディサイズに対して排気量が少ない。坂道とかだと全然登らないとこ。
- 投稿者：Youki さん
- 投稿日：2020/7/2
日産 セレナＸＶ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：4
他者のミニバンと比較し、決めた決定的な点としてはシートアレンジによる2列目の自由度が高いところです。
- 良いところ
- シートアレンジにつきます。
- イマイチなところ
- 街乗り程度のため、燃費はいまいちです。
- 投稿者：しめじ さん
- 投稿日：2020/6/5
日産 セレナハイウェイスター Ｖセレクション２
- 総合評価
- 3.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：3
- 乗り心地：4
乗り心地は最高。でもそれほど燃費は良くなく冬場はかなりガソリンが食ってしまうハイブリッドは冬場燃費が悪いようだ
- 良いところ
- 視界がとても良いです
- イマイチなところ
- もう少し安定性があれば良い
- 投稿者：しのちゃん さん
- 投稿日：2020/5/21
日産 セレナｅ－ＰＯＷＥＲ ハイウェイスター Ｖ
- 総合評価
- 5.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：5
- 荷室：5
- 乗り心地：5
1200ccながらしっかり走れます。荷物もしっかり載ってかっこいいです。
- 良いところ
- 外観と内装のかっこいいところ、燃費
- イマイチなところ
- 今のところはありません。
- 投稿者：ゆうき さん
- 投稿日：2020/4/29
日産 セレナオーテック ライダーブラックライン
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：4
- 荷室：4
- 乗り心地：4
障害者なので運転装置を後付けリヤは車椅子用リフター仕様。元々は介護送迎仕様をリースアップ中古で購入8ナンバーです。
- 良いところ
- 左サイドドア下補助ステップが出ること、リヤリフター仕様が良い。
- イマイチなところ
- フォグランプ、運転席側・助手席側ピラーにグリップを付けたい。
- 投稿者：南條誠 さん
- 投稿日：2020/3/16
日産 セレナライダー
- 総合評価
- 4.5
- 外装：3
- 内装：5
- 走行性能：4
- 取り回し：5
- 経済性：4
- 荷室：5
- 乗り心地：5
5人家族でキャンプが趣味なので、このクルマがピッタリ。コーナーセンサーと全周囲カメラは特に重宝しています。
- 良いところ
- コーナーセンサーなどの安全機能と、シートアレンジが豊富なところが特に便利。
- イマイチなところ
- アウトドア映えはしないかな。
- 投稿者：たなやん さん
- 投稿日：2020/1/6
セレナとよく比較される車種
| 車種 |  トヨタ ノア ‘22年1月〜‘販売中 |  トヨタ アルファード ‘23年6月〜‘販売中 |  トヨタ ヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中 |  トヨタ ヴォクシー ‘21年12月〜‘販売中 |  トヨタ エスクァイア ‘14年10月〜‘21年1月 |  トヨタ エスティマ ‘06年1月〜‘19年10月 |  トヨタ シエンタ ‘22年8月〜‘販売中 |  日産 エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中 |  日産 エルグランド ‘10年8月〜‘販売中 |  日産 キャラバン ‘21年10月〜‘販売中 |  日産 ティーダ ‘04年9月〜‘12年8月 |  日産 デュアリス ‘07年5月〜‘14年3月 |  日産 ノート ‘20年12月〜‘販売中 |  日産 リーフ ‘26年1月〜‘販売中 |  日産 ラフェスタ ‘04年12月〜‘12年12月 |  日産 NV200バネット ‘09年5月〜‘販売中 |  日産 e-NV200 ‘14年10月〜‘19年9月 |  日産 NV350キャラバン ‘12年6月〜‘販売中 |  ホンダ オデッセイ ‘13年11月〜‘販売中 |  ホンダ ステップワゴン ‘22年5月〜‘販売中 |  ホンダ フリード ‘24年6月〜‘販売中 |  マツダ ビアンテ ‘08年7月〜‘17年9月 |  マツダ プレマシー ‘10年7月〜‘18年2月 |  マツダ MPV ‘06年2月〜‘16年4月 |  スズキ ランディ ‘22年8月〜‘販売中 |  ダイハツ メビウス ‘13年4月〜‘21年3月 |  三菱 デリカD:5 ‘19年2月〜‘販売中 |  三菱 デリカD:3 ‘11年10月〜‘19年9月 |  三菱 i-MiEV ‘18年4月〜‘21年3月 |  フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ‘16年1月〜‘販売中 |  フォルクスワーゲン シャラン ‘10年11月〜‘22年12月 |  フォルクスワーゲン e-ゴルフ ‘17年10月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 267〜414.9万円 | 436.2〜1,065万円 | 655〜1,085万円 | 309〜422万円 | 259.2〜332.9万円 | 266.7〜429万円 | 195〜332.2万円 | 319.9〜596.2万円 | 307.7〜837.9万円 | 241.2〜696.4万円 | 142.8〜236万円 | 195.3〜277.7万円 | 203〜310.9万円 | 438.9〜564.9万円 | 170〜267.8万円 | 181.1〜268.6万円 | 444.1〜476.7万円 | 180.4〜419万円 | 249〜516.5万円 | 299.9〜440.7万円 | 250.8〜360.3万円 | 213.2〜292.5万円 | 179.9〜241.9万円 | 238〜360万円 | 310.6〜381.7万円 | 235〜307.3万円 | 422.3〜479.9万円 | 187.9〜210.6万円 | 294.8万円 | 284.7〜533.1万円 | 360〜540.5万円 | 499〜544.8万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 6～8名 | 6～8名 | 6～7名 | 6～8名 | 5～8名 | 7～8名 | 5～7名 | 5～7名 | 4～8名 | 3～9名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5～7名 | 5～7名 | 3～9名 | 7～8名 | 6～8名 | 5～7名 | 8名 | 7名 | 7～8名 | 7～8名 | 5名 | 7～8名 | 5～7名 | 4名 | 7名 | 7名 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4～5ドア | 4～5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4～5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,797～1,986cc | 2,487～2,493cc | 2,393～2,487cc | 1,797～1,986cc | 1,986cc | 2,362～3,456cc | 1,490cc | 1,497cc | 2,488～3,498cc | 1,998～2,488cc | 1,498～1,797cc | 1,997cc | 1,198cc | 1,997cc | 1,597cc | 1,998～2,488cc | 1,993～2,356cc | 1,496～1,993cc | 1,496cc | 1,997～2,260cc | 1,997～1,998cc | 2,260cc | 1,797～1,986cc | 1,797cc | 2,267cc | 1,597cc | 1,389～1,968cc | 1,389～1,968cc |
セレナの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報
セレナの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/3/6更新
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 （255万円） | 204万円 | 130.6万円 | 83.6万円 | 53.5万円 | 34.2万円 |
| 2025年式 （235.5万円） | 188.4万円 | 120.6万円 | 77.2万円 | 49.4万円 | 31.6万円 | |
| 2024年式 （345.4万円） | 276.3万円 | 176.8万円 | 113.2万円 | 72.4万円 | 46.4万円 | |
| 2023年式 （313.3万円） | 250.6万円 | 160.4万円 | 102.7万円 | 65.7万円 | 42.1万円 | |
| 5代目〜現行 | 2022年式 （277.9万円） | 222.3万円 | 142.3万円 | 91.1万円 | 58.3万円 | 37.3万円 |
| 5代目 | 2021年式 （248.2万円） | 198.6万円 | 127.1万円 | 81.3万円 | 52.1万円 | 33.3万円 |
| 2020年式 （234万円） | 187.2万円 | 119.8万円 | 76.7万円 | 49.1万円 | 31.4万円 | |
| 2019年式 （219万円） | 175.2万円 | 112.1万円 | 71.8万円 | 45.9万円 | 29.4万円 | |
| 2018年式 （194.7万円） | 155.8万円 | 99.7万円 | 63.8万円 | 40.8万円 | 26.1万円 | |
| 2017年式 （181.6万円） | 145.3万円 | 93万円 | 59.5万円 | 38.1万円 | 24.4万円 | |
| 4代目〜5代目 | 2016年式 （129.4万円） | 103.5万円 | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.1万円 | 17.4万円 |
| 4代目 | 2015年式 （137.5万円） | 110万円 | 70.4万円 | 45.1万円 | 28.8万円 | 18.5万円 |
| 2014年式 （108.3万円） | 86.6万円 | 55.4万円 | 35.5万円 | 22.7万円 | 14.5万円 | |
| 2013年式 （88.5万円） | 70.8万円 | 45.3万円 | 29万円 | 18.6万円 | 11.9万円 | |
| 2012年式 （79.6万円） | 63.7万円 | 40.8万円 | 26.1万円 | 16.7万円 | 10.7万円 | |
| 2011年式 （61万円） | 48.8万円 | 31.2万円 | 20万円 | 12.8万円 | 8.2万円 | |
| 3代目〜4代目 | 2010年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 3代目 | 2009年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2008年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2007年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2006年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2代目〜3代目 | 2005年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2代目 | 2004年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2003年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2002年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2001年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2000年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 初代〜2代目 | 1999年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 初代 | 1998年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1997年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1996年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1995年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1994年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 （255万円） | 204万円 | 130.6万円 | 83.6万円 | 53.5万円 | 34.2万円 |
| 2025年式 （235.5万円） | 188.4万円 | 120.6万円 | 77.2万円 | 49.4万円 | 31.6万円 | |
| 2024年式 （345.4万円） | 276.3万円 | 176.8万円 | 113.2万円 | 72.4万円 | 46.4万円 | |
| 2023年式 （313.3万円） | 250.6万円 | 160.4万円 | 102.7万円 | 65.7万円 | 42.1万円 | |
| 5代目〜現行 | 2022年式 （277.9万円） | 222.3万円 | 142.3万円 | 91.1万円 | 58.3万円 | 37.3万円 |
| 5代目 | 2021年式 （248.2万円） | 198.6万円 | 127.1万円 | 81.3万円 | 52.1万円 | 33.3万円 |
| 2020年式 （234万円） | 187.2万円 | 119.8万円 | 76.7万円 | 49.1万円 | 31.4万円 | |
| 2019年式 （219万円） | 175.2万円 | 112.1万円 | 71.8万円 | 45.9万円 | 29.4万円 | |
| 2018年式 （194.7万円） | 155.8万円 | 99.7万円 | 63.8万円 | 40.8万円 | 26.1万円 | |
| 2017年式 （181.6万円） | 145.3万円 | 93万円 | 59.5万円 | 38.1万円 | 24.4万円 | |
| 4代目〜5代目 | 2016年式 （129.4万円） | 103.5万円 | 66.3万円 | 42.4万円 | 27.1万円 | 17.4万円 |
| 4代目 | 2015年式 （137.5万円） | 110万円 | 70.4万円 | 45.1万円 | 28.8万円 | 18.5万円 |
| 2014年式 （108.3万円） | 86.6万円 | 55.4万円 | 35.5万円 | 22.7万円 | 14.5万円 | |
| 2013年式 （88.5万円） | 70.8万円 | 45.3万円 | 29万円 | 18.6万円 | 11.9万円 | |
| 2012年式 （79.6万円） | 63.7万円 | 40.8万円 | 26.1万円 | 16.7万円 | 10.7万円 | |
| 2011年式 （61万円） | 48.8万円 | 31.2万円 | 20万円 | 12.8万円 | 8.2万円 | |
| 3代目〜4代目 | 2010年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 3代目 | 2009年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2008年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2007年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2006年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2代目〜3代目 | 2005年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2代目 | 2004年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2003年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2002年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2001年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 2000年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 初代〜2代目 | 1999年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 初代 | 1998年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1997年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1996年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1995年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない | |
| 1994年式 （ー万円） | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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