スクラム(マツダ)2005年9月〜2015年2月販売終了モデルの新車カタログ
マツダスクラム 2005年9月モデル
2005年9月〜2015年2月販売終了
- 新車価格
- 83.8〜120.8万円
- 中古車価格
- 17〜258万円
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基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.1m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/5800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
視界サポート
スクラム 2005年9月モデルのグレード一覧
PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | PU ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ | バスター ハイルーフ |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95.8万円 | 95.8万円 | 95.8万円 | 95.8万円 | 100.6万円 | 100.6万円 | 100.6万円 | 100.6万円 | 106.3万円 | 113.3万円 | 106.3万円 | 113.3万円 | 106.3万円 | 113.3万円 | 106.3万円 | 115万円 | 111.6万円 | 111.6万円 | 111.6万円 | 111.6万円 | 119万円 | 119万円 | 120.8万円 | 119万円 | 111万円 | 111万円 | 111万円 | 111万円 | 116.6万円 | 116.6万円 | 116.6万円 | 116.6万円 | 83.8万円 | 90.8万円 | 83.8万円 | 92.5万円 | 83.8万円 | 83.8万円 | 90.8万円 | 90.8万円 | 88万円 | 88万円 | 88万円 | 95.3万円 | 95.3万円 | 97.1万円 | 95.3万円 | 87.9万円 | 94.3万円 | 94.3万円 | 101.3万円 | 103万円 | 101.3万円 | 94.3万円 | 101.3万円 | 94.3万円 | 99万円 | 99万円 | 99万円 | 99万円 | 106.4万円 | 106.4万円 | 106.4万円 | 108.2万円 | 88.3万円 | 95.3万円 | 95.3万円 | 95.3万円 | 100.1万円 | 100.1万円 | 100.1万円 | 92.7万円 | 99万円 | 106万円 | 99万円 | 106万円 | 99万円 | 107.7万円 | 99万円 | 106万円 | 111.3万円 | 104万円 | 104万円 | 104万円 | 111.3万円 | 104万円 | 111.3万円 | 113.1万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | GBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | EBD-DG64V | HBD-DG64V |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010年5月 | 2013年4月 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2007年7月30日 | 2006年12月22日 | 2005年9月 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2006年12月22日 | 2013年4月17日 | 2010年5月25日 | 2007年7月30日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2006年12月22日 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2013年4月 | 2005年9月 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2006年12月22日 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2007年7月 | 2005年9月 | 2007年7月30日 | 2006年12月22日 | 2013年4月17日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2006年12月22日 | 2010年5月25日 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2013年4月 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2007年7月 | 2013年4月 | 2006年12月22日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2006年12月22日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2005年9月 | 2007年7月 | 2010年5月 | 2005年9月 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2006年12月22日 | 2006年12月22日 | 2005年9月 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2013年4月 | 2013年4月 | 2007年7月 | 2007年7月 | 2006年12月22日 | 2007年7月30日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 | 2007年7月30日 | 2006年12月22日 | 2010年5月25日 | 2013年4月17日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | M4 | M4 | M4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | M4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | M4 | M4 | M4 | M4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 3段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,875mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | ー | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | ー | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | ー | 145/80R3 | 145/80R3 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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スクラムのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 92.3〜171.1万円
マイナーチェンジ
- 2024年3月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年9月モデル
- 2020年7月モデル
- 2019年7月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年5月モデル
- 2015年12月モデル
- 2015年3月モデル
3代目

- 新車価格
- 83.8〜120.8万円
マイナーチェンジ
- 2013年4月モデル
- 2010年5月モデル
- 2007年7月モデル
- 2005年9月モデル
2代目
初代
スクラムのリセールバリュー情報
スクラムの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/5/2更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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