スクラム(マツダ) 2015年(平成27年)3月モデルのカタログ
2015年3月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
69
台
29.7万円〜204万円
商店や小売店の相棒から日常のアシまで幅広くカバー
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.1m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.8~17.2km/L |
| WLTC Co2排出量 | 135~168g/km |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
スクラム 2015年(平成27年)3月モデルのグレード一覧
| バスター ハイルーフ | PA ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ | バスター ターボ ハイルーフ | バスター ハイルーフ 4WD | バスター ターボ ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ | PC ハイルーフ | PA ハイルーフ 4WD | バスター ハイルーフ 4WD | PA ハイルーフ | PC ハイルーフ 4WD | PA-S ハイルーフ | PC ハイルーフ 4WD | PC ハイルーフ | PC ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ | PA ハイルーフ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 166.5万円 | 148.6万円 | 144.8万円 | 178.6万円 | 181.9万円 | 194万円 | 170.5万円 | 135.4万円 | 155.1万円 | 160.2万円 | 171.1万円 | 121.9万円 | 165万円 | 133.7万円 | 153.7万円 | 149.6万円 | 140.5万円 | 115万円 | 128.2万円 | 135万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 5BD-DG18V | 3BD-DG18V | 5BD-DG18V | 3BD-DG18V | 5BD-DG18V | 3BD-DG18V | 5BD-DG18V | 3BD-DG18V | 5BD-DG18V | 5BD-DG18V | 5BD-DG17V | 5BD-DG17V | 5BD-DG17V | 5BD-DG17V | 3BD-DG17V | 5BD-DG17V | 3BD-DG17V | 3BD-DG17V | 3BD-DG17V | 5BD-DG17V |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2026年5月28日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 | 2024年3月25日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| CVT | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | CVT | CVT | CVT | オートマチック | CVT | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm | 4,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,895mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 16.4km/L | 16.9km/L | 16.4km/L | 15.1km/L | 16.4km/L | 15.1km/L | 16.4km/L | 17.2km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 14.6km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 16.9km/L | 16.4km/L | 17.2km/L | 17.2km/L | 16.9km/L | 14.6km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
スクラムの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜194万円
商店や小売店の相棒から日常のアシまで幅広くカバー
商店や小売店の相棒から日常のアシまで幅広くカバー
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)5月モデル
- 2024年(令和6年)3月モデル
- 2022年(令和4年)4月モデル
- 2021年(令和3年)9月モデル
- 2020年(令和2年)7月モデル
- 2019年(令和1年)7月モデル
- 2018年(平成30年)1月モデル
- 2017年(平成29年)5月モデル
- 2015年(平成27年)12月モデル
- 2015年(平成27年)3月モデル
3代目

- 新車価格
- ー〜120.8万円
2代目

- 新車価格
- ー〜131万円
初代

- 新車価格
- ー〜154.6万円
スクラム 2015年(平成27年)3月モデルのリセールバリュー情報
スクラム 2015年(平成27年)3月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/25更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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