スカイラインGT-R(日産)の新車カタログ
日産 スカイラインGT-R
1999年1月〜2002年8月販売終了
- 新車価格
- 514.7〜661.5万円
- 中古車価格
- 580〜6,448万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.6m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 2,568cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 330[450]/6800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
スカイラインGT-R 最終モデルのグレード一覧
2.6 Mスペック 4WD | 2.6 Mスペック 4WD | 2.6 Mスペック ニュル 4WD | 2.6 Vスペック 4WD | 2.6 VスペックII 4WD | 2.6 VスペックII 4WD | 2.6 VスペックII N1 4WD | 2.6 VスペックII ニュル 4WD | 2.6 Vスペック N1 4WD | 2.6 Vスペック N1 4WD | 2.6 Vスペック N1 4WD | 2.6 Vスペック ミッドナイトパープルII 4WD | 2.6 Vスペック ミッドナイトパープルIII 4WD | 2.6 ミッドナイトパープルII 4WD | 2.6 ミッドナイトパープルIII 4WD | 2.6 4WD | 2.6 4WD | 2.6 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||
624.8万円 | 624.8万円 | 661.5万円 | 587.8万円 | 603.5万円 | 603.5万円 | 609.8万円 | 640.5万円 | 640.3万円 | 640.3万円 | 629.8万円 | 574.8万円 | 574.8万円 | 514.7万円 | 514.8万円 | 524.8万円 | 530万円 | 530万円 |
型式 | |||||||||||||||||
GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | ー | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | ー | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | GF-BNR34 | ー | GF-BNR34 | GF-BNR34 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||
2001年5月8日 | 2002年1月24日 | 2002年2月26日 | 1999年1月8日 | 2000年10月30日 | 2002年1月24日 | 2000年10月 | 2002年2月26日 | 2000年10月30日 | 2002年1月24日 | 1999年1月8日 | 1999年1月 | 2000年1月 | 1999年1月 | 2000年1月 | 1999年1月8日 | 2002年1月24日 | 2000年10月30日 |
販売区分 | |||||||||||||||||
ニューモデル | 再導入 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 再導入 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 再導入 | ニューモデル | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | ニューモデル | 再導入 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||
2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc | 2,568cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | 6段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー |
ハンドル | |||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||
5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | ー | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||
4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,780mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm | 4,600mm× 1,785mm× 1,360mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||
245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||
245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||||
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スカイラインGT-Rの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(2件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 2.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 1.0
- 荷室
- 3.5
- 乗り心地
- 3.5
日産 スカイラインGT-RGT-R
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:2
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:1
- 荷室:3
- 乗り心地:5
腐ってもGT-R。今の車には全てにおいてかなわないけど平成初期の車としては最高
- 良いところ
- スカイラインGT-Rただそれだけ
- イマイチなところ
- 古い、重い、維持費がかかる
- 投稿者:つー さん
- 投稿日:2020/3/16
日産 スカイラインGT-RGT-R
- 総合評価
- 3.0
- 外装:5
- 内装:2
- 走行性能:5
- 取り回し:3
- 経済性:1
- 荷室:4
- 乗り心地:2
とにかく良く曲がります。首都高、無敵です。現在に無いデザインです。
- 良いところ
- 高速を走ると前の車が退いてくれます
- イマイチなところ
- 燃費は最悪です。乗り心地も跳ねてます。それを求める車では無いので問題ないですが。
- 投稿者:OSSAN さん
- 投稿日:2020/2/12
スカイラインGT-Rとよく比較される車種
車種 | ![]() 日産 スカイライン ‘13年11月〜‘販売中 | ![]() 日産 GT-R ‘07年12月〜‘販売中 |
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新車価格 | 299〜948万円 | 777〜2,915万円 |
中古車価格 | ||
乗車定員 | 5名 | 2~4名 |
ドア数 | 4ドア | 2ドア |
排気量 | 1,991~3,498cc | 3,799cc |
スカイラインGT-Rのモデル・グレード一覧
最終モデル
3代目
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スカイラインGT-R 2.6 4WD不動車 部品取ミッドナイトパープル現状渡
- 支払総額
- 200万円
1995(H07)年式 /走行距離不明 /広島県
スカイラインGT-R 2.6 4WDRECARO/BBS/HKSタービン
- 支払総額
- 985.1万円
1994(H06)年式 /走行距離不明 /広島県
スカイラインGT-R 2.6 4WD整備記録簿16枚
- 支払総額
- 1,091.4万円
1994(H06)年式 /5.1万km /愛知県
スカイラインGT-R NISMO S2 大森ファクトリー
- 支払総額
- 1,830万円
1999(H11)年式 /メーター交換歴あり /新潟県
スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD
- 支払総額
- 2,450万円
2002(H14)年式 /メーター交換歴あり /新潟県
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WDNur E/G N1ブロック
- 支払総額
- 2,390万円
2000(H12)年式 /改ざん車両 /新潟県
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