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GT-R(日産)の新車カタログ

日産 GT-R

2007年12月販売中

日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R
日産 GT-R

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
77713,742.4万円
中古車価格
6605,350万円
満足度・口コミ
3.5

誰でもが安心してスーパーカーライフを楽しめる新次元の高性能

日産 GT-R(R35型)は、新開発プレミアムミッドシップパッケージやVR38DETTエンジン、GR6型デュアルクラッチトランスミッションなどの採用により、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化した新次元のマルチパフォーマンススーパーカーである。新開発の3.8L V6ツインターボ VR38DETTエンジンは、プラズマコーティングボアシリンダーやエキゾーストマニホールド一体型ツインターボ等によって、3,200〜5,200rpmの広いレンジで最大トルク588Nm(60kgm)を発生。最高出力は353kW(480PS)/6400rpm。また、世界で初めて、クラッチ、トランスミッション、トランスファーを車両後方に移動させ、リヤファイナルドライブと一体化した独立型トランスアクスル4WDを採用した。

基本情報

全長
4.7~4.8m
全高
1.3~1.4m
全幅
1.9~2m
ホイールベース
2.8m
最小回転半径
5.7m
乗車定員2~4名
ドア数2ドア
燃費
(WLTC複合モード)
7.8km/L
WLTC Co2排出量298g/km
排気量3,799cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
530[720]/7100

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

GT-R 最終モデルのグレード一覧

3.8 ブラックエディション 4WD
3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 ブラックエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 プレミアムエディション 4WD3.8 スペックV 4WD3.8 スペックV 4WD3.8 スペックV 4WD3.8 エゴイスト 4WD3.8 エゴイスト 4WD3.8 エゴイスト 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 ピュアエディション 4WD3.8 スペシャルエディション 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 NISMO 4WD3.8 45th アニバーサリー 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD3.8 4WD3.8 4WD3.8 4WD3.8 大阪なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD3.8 50th アニバーサリー 4WD3.8 50th アニバーサリー 4WD3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD3.8 50 by イタルデザイン 4WD
新車価格
993.3万円1,254万円1,277.2万円1,535.1万円1,611.5万円882万円792.8万円882万円930.3万円947.1万円963.9万円1,040万円1,186.9万円1,213.9万円1,213.9万円1,277.2万円1,011.2万円1,210.6万円1,233万円1,484万円1,558.7万円924万円834.8万円924万円945万円961.8万円978.6万円1,058.7万円1,170.5万円1,170.5万円1,170.5万円1,575万円1,575万円1,575万円1,500万円1,500万円1,516.8万円905.1万円1,063.2万円1,082.8万円1,375万円1,444.3万円869.4万円869.4万円875.7万円947.7万円996.1万円1,023.1万円1,023.1万円1,050万円1,870万円1,870万円1,870万円2,420万円2,420万円2,865.1万円1,078.7万円1,463.7万円1,463.7万円1,170.1万円1,370万円1,397万円1,397万円1,765.1万円1,463.7万円1,853.5万円861万円861万円777万円1,260.5万円1,319.2万円1,343.7万円1,896.1万円2,035万円1,590.5万円2,138.1万円2,289.1万円1,788.2万円2,464万円2,915万円13,742.4万円
型式
DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R35CBA-R35CBA-R35CBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R354BA-R35DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R35CBA-R35CBA-R35CBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35CBA-R35CBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R35DBA-R354BA-R354BA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R35DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R35CBA-R35CBA-R35CBA-R35DBA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R354BA-R35
販売開始年月
2013年11月19日2019年4月17日2020年7月1日2023年3月20日2024年3月14日2009年12月7日2007年10月24日2008年12月8日2010年11月17日2011年11月24日2012年11月2日2014年11月25日2016年7月11日2017年11月16日2018年8月1日2021年9月14日2013年11月19日2019年4月17日2020年7月1日2023年3月20日2024年3月14日2009年12月7日2007年10月24日2008年12月8日2010年11月17日2011年11月24日2012年11月2日2014年11月25日2016年7月11日2017年11月16日2018年8月1日2009年2月2日2009年12月7日2010年11月17日2010年11月17日2011年11月24日2012年11月2日2013年11月19日2019年4月17日2020年7月1日2023年3月20日2024年3月14日2010年11月17日2011年11月24日2012年11月2日2014年11月25日2016年7月11日2017年11月16日2018年8月1日2013年7月16日2016年8月2017年11月2018年8月2019年10月2021年10月2023年8月2014年11月25日2019年7月24日2020年7月1日2014年11月25日2016年8月25日2017年11月16日2018年8月1日2023年3月20日2021年9月14日2024年3月14日2008年12月8日2009年12月7日2007年10月24日2019年1月11日2019年4月17日2020年7月1日2023年3月20日2024年3月14日2021年9月14日2023年3月20日2024年3月14日2021年9月14日2021年10月2023年8月2018年12月7日
販売区分
モデルイヤー変更モデルイヤー変更仕様装備変更仕様装備変更モデルイヤー変更仕様装備変更新バージョン価格変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更価格変更フェースリフトモデルイヤー変更オプション変更オプション変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更仕様装備変更仕様装備変更モデルイヤー変更仕様装備変更新バージョン価格変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更価格変更フェースリフトモデルイヤー変更オプション変更新バージョン仕様装備変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更モデルイヤー変更仕様装備変更仕様装備変更モデルイヤー変更新バージョンモデルイヤー変更モデルイヤー変更価格変更フェースリフトモデルイヤー変更オプション変更新バージョングレード追加一部改良一部改良一部改良一部改良一部改良新バージョンモデルイヤー変更仕様装備変更新バージョンフェースリフトモデルイヤー変更オプション変更仕様装備変更オプション変更モデルイヤー変更価格変更仕様装備変更ニューモデル新バージョン新バージョン仕様装備変更仕様装備変更モデルイヤー変更新バージョン仕様装備変更モデルイヤー変更新バージョン特別仕様車特別仕様車新バージョン
乗車定員
4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名2名2名2名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名
ドア数
2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア
排気量
3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc3,799cc
駆動方式
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燃料
無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアムガソリンガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアムガソリンガソリン無鉛プレミアム
トランスミッション
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ハンドル
最小回転半径
5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm5,700mm
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4,700mm×
1,895mm×
1,370mm
4,670mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,670mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,650mm×
1,895mm×
1,370mm
4,650mm×
1,895mm×
1,370mm
4,655mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,710mm×
1,895mm×
1,370mm
4,690mm×
1,895mm×
1,370mm
4,700mm×
1,895mm×
1,370mm
4,784mm×
1,992mm×
1,316mm
燃費(WLTC複合モード)
7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L7.8km/L
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40ZRF20(97Y)255/40ZRF20(97Y)255/40ZRF20(97Y)255/40ZRF20(101Y)255/40ZRF20(101Y)255/40ZRF20(101Y)255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40R14255/40ZRF20(101Y)255/40ZRF20(101Y)255/35R16
後輪サイズ
285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35ZRF20(100Y)285/35ZRF20(100Y)285/35ZRF20(100Y)285/35ZRF20(104Y)285/35ZRF20(104Y)285/35ZRF20(104Y)285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35R14285/35ZRF20(104Y)285/35ZRF20(104Y)285/30R16
福祉車両

GT-Rの満足度・口コミ

総合評価
3.51件
外装
4.0
内装
4.0
走行性能
5.0
取り回し
3.0
経済性
3.0
荷室
3.0
乗り心地
3.0

日産 GT-Rプレミアムエディション

総合評価
3.5
  • 外装:4
  • 内装:4
  • 走行性能:5
  • 取り回し:3
  • 経済性:3
  • 荷室:3
  • 乗り心地:3

見た目もかっこよく、馬力、トルクもあるので乗り心地を除いては、申し分ないです。

良いところ
とにかく速く、ノーマルマフラーでも結構良い音します。ボディも迫力があって良いと思います。
イマイチなところ
MY13中期という事もあって、足が硬く、バックではミッションがギクシャクしてる感が有ります。
  • 投稿者:ミグレイン さん
  • 投稿日:2020/10/30

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中古車価格
乗車定員5名2名5名4名4~8名2名4名4名4名4名4名
ドア数4ドア2ドア4ドア2ドア5ドア3ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア
排気量1,991~3,498cc3,492cc2,495~3,696cc2,568cc2,488~3,498cc2,997cc2,387cc1,998cc4,968cc3,456~4,968cc1,998~3,456cc

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GT-Rのリセールバリュー情報

GT-Rの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/6/12更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2024年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2023年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2022年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2021年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2020年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2019年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2018年式
1,626.1万円)
1,300.9万円832.6万円532.8万円341万円218.3万円
2017年式
1,498.4万円)
1,198.7万円767.2万円491万円314.2万円201.1万円
2016年式
1,396.2万円)
1,117万円714.9万円457.5万円292.8万円187.4万円
2015年式
1,396.2万円)
1,117万円714.9万円457.5万円292.8万円187.4万円
2014年式
1,396.2万円)
1,117万円714.9万円457.5万円292.8万円187.4万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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