ケイマン(ポルシェ)2005年8月〜2012年11月販売終了モデルの新車カタログ
ポルシェケイマン 2005年8月モデル
2005年8月〜2012年11月販売終了
- 新車価格
- 599〜1,027万円
- 中古車価格
- 212.9〜1,298万円
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 5.2m
乗車定員 | 2名 |
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ドア数 | 3ドア |
排気量 | 2,687~3,436cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 243[330]/7400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ケイマン 2005年8月モデルのグレード一覧
2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | 2.9 | R | R | S ブラックエディション | S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック | S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック | S スポーツ ティプトロニック | S スポーツ ティプトロニック | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | S PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | PDK | S ブラックエディション PDK | S ブラックエディション PDK | R PDK | R PDK | S ティプトロニック | S ティプトロニック | S ティプトロニック | S ティプトロニック | ティプトロニック | ティプトロニック | ティプトロニック | ティプトロニック |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
633万円 | 633万円 | 633万円 | 633万円 | 842万円 | 852万円 | 777.7万円 | 783万円 | 786万円 | 830万円 | 749万円 | 754万円 | 819万円 | 819万円 | 842万円 | 852万円 | 783万円 | 786万円 | 830万円 | 749万円 | 754万円 | 661万円 | 674万円 | 682万円 | 599万円 | 604万円 | 661万円 | 674万円 | 682万円 | 599万円 | 604万円 | 980万円 | 980万円 | 804万円 | 953万円 | 953万円 | 994万円 | 994万円 | 899万円 | 889万円 | 877万円 | 796万円 | 801万円 | 889万円 | 877万円 | 899万円 | 796万円 | 801万円 | 708万円 | 721万円 | 729万円 | 646万円 | 651万円 | 708万円 | 721万円 | 729万円 | 646万円 | 651万円 | 851万円 | 851万円 | 1,027万円 | 1,027万円 | 825万円 | 828万円 | 825万円 | 828万円 | 675万円 | 675万円 | 675万円 | 675万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-987MA121 | ー | - | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | - | - | ABA-987MA121 | ー | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ー | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ー | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA121R | ABA-987MA121R | ABA-987MA121 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98721 | ー | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ー | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ー | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ー | ABA-987MA120 | ABA-987MA120 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121 | ABA-987MA121R | ABA-987MA121R | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98721 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 | ABA-98720 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2005年8月5日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2009年3月14日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2005年8月5日 | 2005年8月5日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2009年3月14日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2007年8月14日 | 2007年8月14日 | 2008年8月5日 | 2008年8月5日 | 2010年7月1日 | 2010年5月1日 | 2009年3月14日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2010年5月1日 | 2009年3月14日 | 2010年7月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2009年3月14日 | 2010年5月1日 | 2010年7月1日 | 2011年2月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2011年11月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 | 2007年8月1日 | 2006年8月1日 | 2006年8月1日 | 2007年8月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | ニューモデル | モデルイヤー変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 3,400cc | 3,400cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,400cc | 3,400cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,400cc | 3,400cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,400cc | 3,436cc | 3,400cc | 3,436cc | 3,436cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,892cc | 2,893cc | 2,893cc | 2,892cc | 2,892cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,436cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 3,387cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc | 2,687cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | ー | ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | AMT | AMT | DCT | DCT | DCT | AMT | DCT | AMT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,295mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,304mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,347mm× 1,801mm× 1,306mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,345mm× 1,800mm× 1,285mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm | 4,340mm× 1,800mm× 1,305mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケイマンのモデル・グレード一覧
最終モデル
初代
![ポルシェ ケイマン 2005年8月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1720109065/image/catalog/model-image//202403/047/4af6639e.webp)
- 新車価格
- 599〜1,027万円
マイナーチェンジ
- 2011年6月モデル
- 2010年7月モデル
- 2008年11月モデル
- 2007年8月モデル
- 2006年8月モデル
- 2005年8月モデル
ケイマンのリセールバリュー情報
ケイマンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/7/24更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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