買取相場：299.9万円 ※2
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新しく掲載されたポルシェ・ケイマンの中古車
- ポルシェ ケイマン
- H.25(2013)年/37,000km
- 5,580,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.21(2009)年/71,160km
- 3,520,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/6,000km
- 6,500,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/60,000km
- 6,980,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/27,000km
- 7,500,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/17,000km
- 5,480,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/50,000km
- 4,580,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/8,000km
- 6,380,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.22(2010)年/34,471km
- 3,690,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.18(2006)年/21,000km
- 2,200,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.18(2006)年/62,000km
- SOLD OUT
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/53,000km
- 4,500,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.25(2013)年/50,000km
- 4,850,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.28(2016)年/10,000km
- 9,590,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.22(2010)年/43,601km
- 3,290,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/41,000km
- 7,580,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/16,000km
- 5,680,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/19,000km
- 5,300,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.25(2013)年/24,000km
- 4,380,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.25(2013)年/6,000km
- 5,700,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/23,000km
- 7,188,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/14,000km
- 8,100,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.23(2011)年/32,919km
- 3,990,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/24,000km
- 5,680,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/52,600km
- 6,599,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.19(2007)年/75,000km
- 1,598,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.27(2015)年/21,000km
- 5,480,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.26(2014)年/58,000km
- 5,180,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.21(2009)年/59,000km
- 3,380,000円
- ポルシェ ケイマン
- H.25(2013)年/41,000km
- 5,980,000円
- 選択中
-
- メーカー・ブランド ポルシェ
- 車名 ケイマン
入庫お知らせメール
中古車相場
簡易リスト表示
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 |
車両価格 377万円 支払総額 -万円 |
H.23(2011)年 | 2.2万km | 2.90L | R.3年01月 |
| なし | 愛知県 西尾市 |
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ワンポイント：6MT 禁煙車 記録簿 ベージュレザーナビTV |
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AUTOSQUARE UZ
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無料 TEL 0066-9686-29968 |
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車両価格 352万円 支払総額 374万円 |
H.21(2009)年 | 7.1万km | 3.43L | R.2年07月 |
| なし | 愛知県 名古屋市港区 |
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ワンポイント：スポーツクロノPKG 後期 社外マフラー |
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Car Collection 45【カーコレクション45】
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無料 TEL 0066-9686-29825 |
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車両価格 528.8万円 支払総額 538.8万円 |
H.25(2013)年 | 4.7万km | 3.43L | 検なし |
| なし | 愛知県 愛知郡東郷町 |
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ワンポイント：クロノパッケージ スポーツハンドル 左H |
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ЯuddeR INTERNATIONAL
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無料 TEL 0066-9686-22775 |
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車両価格 328.8万円 支払総額 338.8万円 |
H.22(2010)年 | 6.3万km | 2.89L | R.3年03月 |
| なし | 愛知県 愛知郡東郷町 |
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ワンポイント：後期 直噴Eg 左H クロノパッケージ |
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ЯuddeR INTERNATIONAL
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無料 TEL 0066-9686-22775 |
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車両価格 1,099万円 支払総額 1,139万円 |
H.28(2016)年 | 800km | 3.80L | R.3年05月 |
| なし | 兵庫県 西宮市 |
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ワンポイント：スポーツクロノ HDDナビ Bカメラ HID ETC |
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ZEROSUN甲子園
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無料 TEL 0066-9686-22262 |
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車両価格 278万円 支払総額 291.3万円 |
H.20(2008)年 | 8.1万km | 3.40L | R.3年06月 |
| なし | 兵庫県 西宮市 |
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ワンポイント：S スポーツクロノ/19AW/Remusマフラ/純正有 |
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無料 TEL 0066-9686-28000 |
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車両価格 235.5万円 支払総額 255万円 |
H.19(2007)年 | 5.7万km | 2.70L | R.2年11月 |
| なし | 東京都 板橋区 |
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ワンポイント：2.7Tip 08年モデル 左H記録8枚 |
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無料 TEL 0066-9686-29027 |
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車両価格 159.8万円 支払総額 -万円 |
H.19(2007)年 | 7.5万km | 3.40L | R.2年05月 |
| なし | 愛知県 名古屋市昭和区 |
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ワンポイント：ケイマンS 3.4 |
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無料 TEL 0066-9686-29440 |
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車両価格 485万円 支払総額 -万円 |
H.25(2013)年 | 5万km | 3.40L | R.2年06月 |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：ベースグレード |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 650万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 0.6万km | 3.40L | R.2年11月 |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：ベースグレード |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 750万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 2.7万km | 3.40L | R.2年11月 |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：GTS |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 450万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 5.3万km | 2.70L | 検なし |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：ベースグレード |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 959万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 1万km | 3.80L | 検なし |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：GT4 |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 548万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 1.7万km | 3.40L | 検なし |
| なし | 神奈川県 横浜市保土ケ谷区 |
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ワンポイント：ベースグレード |
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無料 TEL 0066-9686-26294 |
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車両価格 379万円 支払総額 -万円 |
H.21(2009)年 | 3.1万km | 2.90L | R.2年06月 |
| なし | 埼玉県 児玉郡上里町 |
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ワンポイント：ベースグレード スポーツクロノPG |
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無料 TEL 0066-9686-28130 |
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車両価格 194.7万円 支払総額 -万円 |
H.18(2006)年 | 11.6万km | 3.39L | R.3年02月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 495万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 4.1万km | 2.70L | R.2年07月 |
| なし | 東京都 目黒区 |
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ワンポイント：アルカンタラハーフシート・スポクロ |
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株式会社 WANNA DRIVE
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無料 TEL 0066-9686-24227 |
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車両価格 718.8万円 支払総額 738.8万円 |
H.26(2014)年 | 2.3万km | 3.43L | R.1年12月 |
| なし | 愛知県 刈谷市 |
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ワンポイント：PDK 右H 電動格納 シートヒーター |
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無料 TEL 取得中 |
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車両価格 758万円 支払総額 782.6万円 |
H.26(2014)年 | 4.1万km | 3.40L | |
| なし | 兵庫県 西宮市 |
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ワンポイント： |
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情報提供：
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車両価格 438万円 支払総額 456.6万円 |
H.25(2013)年 | 2.4万km | 2.70L | R.2年10月 |
| なし | 兵庫県 西宮市 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 518万円 支払総額 548万円 |
H.26(2014)年 | 5.8万km | 3.40L | |
| なし | 東京都 世田谷区 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 810万円 支払総額 831万円 |
H.27(2015)年 | 1.4万km | 3.40L | 検なし |
| なし | 愛媛県 四国中央市 |
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ワンポイント： |
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情報提供：
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車両価格 598万円 支払総額 630万円 |
H.25(2013)年 | 4.1万km | 3.40L | R.2年12月 |
| なし | 東京都 世田谷区 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 498万円 支払総額 520万円 |
H.25(2013)年 | 3.8万km | 2.70L | R.2年11月 |
| なし | 富山県 富山市 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 658万円 支払総額 675.5万円 |
H.26(2014)年 | 1.8万km | 3.40L | R.3年03月 |
| なし | 京都府 京都市左京区 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
|
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車両価格 638万円 支払総額 653万円 |
H.26(2014)年 | 0.8万km | 3.40L | R.3年06月 |
| なし | 愛媛県 四国中央市 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
|
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車両価格 828万円 支払総額 850.7万円 |
H.27(2015)年 | 2.1万km | 3.40L | |
| なし | 大阪府 大阪市西区 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
|
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車両価格 530万円 支払総額 570万円 |
H.27(2015)年 | 1.9万km | 2.70L | R.3年09月 |
| なし | 神奈川県 横浜市青葉区 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 239万円 支払総額 260万円 |
H.18(2006)年 | 5.4万km | 2.70L | |
| なし | 長野県 松本市 |
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ワンポイント：ティプトロニック |
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情報提供：
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車両価格 548万円 支払総額 576万円 |
H.27(2015)年 | 2.1万km | 2.70L | R.2年09月 |
| なし | 岡山県 岡山市南区 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 568万円 支払総額 590.4万円 |
H.26(2014)年 | 1.6万km | 2.70L | 検なし |
| なし | 熊本県 熊本市南区 |
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ワンポイント：PDK |
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情報提供：
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車両価格 220万円 支払総額 238万円 |
H.18(2006)年 | 2.1万km | 3.40L | R.2年04月 |
| なし | 長野県 長野市 |
||||
ワンポイント：ティプトロニック |
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情報提供：
|
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車両価格 338万円 支払総額 354.2万円 |
H.21(2009)年 | 5.9万km | 3.40L | R.2年08月 |
| なし | 山口県 山口市 |
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ワンポイント：PDK |
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情報提供：
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車両価格 538万円 支払総額 584.5万円 |
H.26(2014)年 | 1.8万km | 2.70L | 検なし |
| なし | 愛知県 名古屋市千種区 |
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ワンポイント：PDK |
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|
情報提供：
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車両価格 368万円 支払総額 388.9万円 |
H.23(2011)年 | 2.1万km | 2.90L | R.2年11月 |
| なし | 和歌山県 和歌山市 |
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ワンポイント：PDK |
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情報提供：
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車両価格 581万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 1.6万km | 2.71L | R.2年06月 |
| なし | 北海道 札幌市白石区 |
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ワンポイント：ワンオーナー・スポーツステア・19AW |
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無料 TEL 0066-9686-26012 |
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車両価格 234.8万円 支払総額 245.5万円 |
H.18(2006)年 | 5.2万km | 2.68L | R.2年10月 |
| なし | 福岡県 北九州市八幡西区 |
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ワンポイント：/左ハンドル・社外ナビ・TV・ETC |
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無料 TEL 0066-9686-23573 |
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車両価格 399万円 支払総額 -万円 |
H.23(2011)年 | 3.3万km | 2.89L | 検なし |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル19インチAW スポーツクロノ |
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無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 369万円 支払総額 -万円 |
H.22(2010)年 | 3.4万km | 2.89L | 検なし |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル スポーツエグゾースト&クロノ |
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無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 329万円 支払総額 -万円 |
H.22(2010)年 | 4.4万km | 2.89L | 検なし |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル PC整備履歴11件の安心車輌 |
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無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 289万円 支払総額 -万円 |
H.18(2006)年 | 2.5万km | 3.38L | R.3年03月 |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル ナビTVバックカメラドラレコ |
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|
無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 659万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 2.1万km | 3.43L | 検なし |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル 黒革シート 電動格納ミラー |
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|
無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 358万円 支払総額 -万円 |
H.23(2011)年 | 7.7万km | 2.90L | R.2年02月 |
| なし | 福岡県 糟屋郡粕屋町 |
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ワンポイント：D車左H スポーツクロノPKG HDDナビ HID |
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有限会社 オートスタイル
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無料 TEL 0066-9686-23684 |
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車両価格 268万円 支払総額 -万円 |
H.20(2008)年 | 5.2万km | 2.70L | R.3年02月 |
| なし | 福岡県 糟屋郡粕屋町 |
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ワンポイント：D車右H ボーラマフラー AG20AW |
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有限会社 オートスタイル
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無料 TEL 0066-9686-23684 |
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車両価格 679万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 0.4万km | 3.43L | 検なし |
| なし | 千葉県 千葉市緑区 |
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ワンポイント：右ハンドル ワンオーナー車 4343km |
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無料 TEL 0066-9686-26938 |
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車両価格 315万円 支払総額 343.2万円 |
H.23(2011)年 | 6.4万km | 2.90L | R.2年01月 |
| なし | 東京都 江戸川区 |
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ワンポイント：HDDナビTV純正18AW右ハンドル ディーラー車 |
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無料 TEL 0066-9686-24257 |
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車両価格 169.8万円 支払総額 188万円 |
H.18(2006)年 | 14.3万km | 3.40L | R.3年07月 |
| なし | 栃木県 下都賀郡壬生町 |
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ワンポイント：左ハンドル社外ナビフルセグBカメラ |
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無料 TEL 0066-9686-20413 |
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車両価格 205万円 支払総額 225万円 |
H.19(2007)年 | 4.1万km | 2.68L | R.2年06月 |
| なし | 愛知県 半田市 |
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ワンポイント：走行少なく綺麗 |
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無料 TEL 0066-9686-26075 |
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車両価格 698万円 支払総額 730万円 |
H.26(2014)年 | 2.2万km | 3.40L | 検なし |
| なし | 大阪府 大阪市西成区 |
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ワンポイント：PDK 左H |
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KOEI MOTOR WORKS
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無料 TEL 0066-9686-20419 |
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車両価格 698万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 6万km | 3.80L | R.2年12月 |
| なし | 青森県 弘前市 |
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ワンポイント： |
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情報提供：
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車両条件
基本装備
外装
内装・インテリア
カーナビ・カーTV
安全装置
仕様
状態
該当車両 
72件
0台
ポルシェ・ケイマンとは
ケイマンは911のコンポーネントを部分的に利用しつつ、エンジンをミッドシップレイアウトとしポルシェのエントリークラスを担う車種。
同じ構成でオープンモデルのボクスターに屋根を付けたような車種であり、ボディバリエーションはクーペのみ。室内は2座のみで、操縦性や運動性能も含めて比較的ストイックなスポーツカーである。
■ エントリーポルシェの系譜と911との関係
かつてポルシェのエントリーモデルといえば911をベースとしポルシェ製4気筒ユニットを与えた912があった。
しかしボディ自体が911と全く同じでありコストが抑えられていなかったせいか早々に消え、代わりに専用のミッドシップシャーシを与えられた914が作られた。この914がケイマンおよびボクスターのルーツと言えるかもしれない。
914はフロントフロアは911のものを使ってはいたがリア周りは新設計。ボディシェルをポルシェが生産し、フォルクスワーゲンのエンジンを搭載した。このため俗にワーゲンポルシェと呼ばれていた。
スポーツカーとしてパワフルという訳ではなかったが、安価ながら卓越したハンドリングと運動性能により914は「スタイル以外は完璧な車」と評されるほどの傑作エントリーポルシェであった。
914の後継、924は価格は上昇したがさらに高性能なものになり、エンジンはアウディのものをベースとしておりフロントエンジンながらトランスアクスル方式のFRとして重量配分を適正化しつつリアシートを備えることが出来た。
924は当初エントリーポルシェとして開発されたがモデルライフの途中でターボモデルが追加されると、基本レイアウトの古い911を置き換える大役もポルシェによって期待されるようになる。
商業的には924は大成功と言えるものであったが、911の根強い人気は衰えず、そのポジションを置き換えるには至らなかった。
その後924は基本スタイルやレイアウトを踏襲しながら944、968と発展。性能は目覚ましく向上して行ったがそのシルエットは911のようなスタンダードにはなり得ず、968の時代には陳腐化したと受け取られたのか販売は衰えて行った。
1996年、968の後継としてオープンミッドシップスポーツカーのボクスターが発売。
911の後継問題はポルシェ自身諦めたのか中身を刷新することで徐々に進化させていくことで対応するようになり、ボクスターは911の跡継ぎとしてではなくエントリーポルシェとしての役割を期待されていたと言われている。
そのため、911からフロント周りの外板やフラットシックスを始めとして多くのパーツを共用しながら意図的に「911のお株を奪わないように」と設計時に意図された形跡が見られる。
2004年にボクスターが二代目になると翌年、「屋根のあるボクスター」が追加される。それがケイマンである。
■ 初代
2005年、フランクフルトショーで初代モデルが発表された。
当初、バリエーションは「ケイマンS」のみで、ベースグレードである「ケイマン」は後から追加された。
初期型のケイマンSは、ボクスターSの3179ccよりも200ccほど排気量アップされており、3387ccから295psを発生する。
これはボクスターがオープンエアを楽しむモデルであることに対して、ケイマンは屋根をつけることで剛性を高め純粋にドライビングを楽しむ車として成立させるという性格の違いを付けるためにエンジンを区別しているという見方も出来る。
同じクーペと言っても911とは異なりリアシートは無く、リアにはテールゲートを備える。またエンジンがミッドシップゆえに後端はトランクとなっており、フロントトランクと合わせて実用的な容量を確保している。
リアスポイラーは電動可動式で、120km/hを超えると持ち上がり80km/hまで速度が下がれば収納される。
911より長さは詰められているが広い全幅、堀の深いリアフェンダー等、全体的に濃い外見となっており、しかし各部の煮詰めによりCd値で0.29、Cl値でフロントが0.07、リアが0.05と非常に優れたも空力性能となっている。（値は初期型のケイマンSのもの）
インテリアはほぼボクスターのものをそのまま使っており、メーターフードの表面処理や（当然ではあるが）天井があること等、違いは極わずかだ。
価格はボクスターより僅かに高い設定で、クローズドボディの方が高いという逆転現象が起きている。
ベースグレードの「ケイマン」は2006年のマイナーチェンジ時に追加された。2687ccのフラットシックスから245psを発生する。
2008年に発売された2009年モデルからはエンジンが刷新。この2009年モデル以降を後期型と呼ぶのが一般的だ。
後期型の「ケイマン」は2892ccで265ps、｢ケイマンS｣は3436ccから320psを発生する。
ATモデルは従来はトルコン式ATのティプトロニックSであったのが、デュアルクラッチ式トランスミッションである7速PDKとされた。このPDKにはブリッピングコントロールも付加されている。
フロント周りはボクスターに対して多少の差別化が図られ、主にバンパー開口部の形状により区別が可能だ。
2010年、ケイマンSよりさらに走行性能を高めたケイマンRが発売。ケイマンSのエンジンを基本とし排気量は同一ながらチューンを高め330psを発生する。トランスミッションは7速PDKと6速MT。
■ 二代目
2012年、981型ボクスター（三代目）をベースとし屋根をかけた二代目ケイマンがデビュー。
基本的な成り立ちは初代と変わらないが、ベース車の更新に伴い各部が進化。
サイドのエアインテークが縦長になり、いかにもミッドシップらしくエアインテークに繋がるプレスラインが伸び、ポルシェカレラGTと共通のモチーフを持つ。
運動性能・動力性能とも先代よりさらに向上し、ニュルブルクリンク北コースのラップタイムでケイマンSが7分55秒台、911が7分58秒台となり一部逆転現象も起きている。
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