ルーテシア(ルノー)2013年9月〜2020年10月販売終了モデルの新車カタログ
ルノールーテシア 2013年9月モデル
2013年9月〜2020年10月販売終了
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- 新車価格
- 199〜350.4万円
- 中古車価格
- 44.8〜895万円
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.2~5.3m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 897~1,618cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 162[220]/6050 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ルーテシア 2013年9月モデルのグレード一覧
| スポール トロフィー アクラポヴィッチ | スポール トロフィー アクラポヴィッチ | スポール ジョンプレミアム | GT-ライン | アクティフ | アクティフ | アクティフ | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | クールフレンチ リミテッド | ゼン | ゼン | ゼン | ゼン | ゼン | ゼン | スポール シャシーカップ | スポール シャシーカップ | スポール シャシーカップ | スポール シャシーカップ | スポール シャシースポール | スポール シャシースポール | スポール シャシースポール | パック スポール | GT | GT | GT | スポール モナコGP | クレール | ガナッシュ | リミテッド | リミテッド | リミテッド | スポール トロフィー | スポール トロフィー | スポール トロフィー | ポアレ | アイコニック | アイコニック | アイコニック | スポール トロフィー LS | S MT | R.S.18 | スポール トロフィー ファイナルエディション | スポール トロフィー ファイナルエディション | ゼン MT | ゼン MT | ゼン MT | ゼン MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 344万円 | 350.4万円 | 348万円 | 244万円 | 199.8万円 | 205.5万円 | 199万円 | 238万円 | 229万円 | 239.9万円 | 244.8万円 | 244.8万円 | 234万円 | 241.6万円 | 241.6万円 | 238万円 | 215万円 | 217万円 | 223.1万円 | 221.1万円 | 221.1万円 | 219.9万円 | 309万円 | 317.8万円 | 309万円 | 320.8万円 | 299万円 | 307.5万円 | 284万円 | 226.5万円 | 259万円 | 259万円 | 259万円 | 338万円 | 249.8万円 | 244.8万円 | 221.1万円 | 199万円 | 202.7万円 | 329万円 | 340.2万円 | 329.5万円 | 254.8万円 | 244万円 | 237.2万円 | 241.6万円 | 349.5万円 | 199万円 | 347万円 | 340.2万円 | 340.2万円 | 208万円 | 208万円 | 208万円 | 204万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABA-RM5M1 | ABA-RM5M1 | ABA-RM5M | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RM5M | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RM5M | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RM5M1 | ABA-RM5M1 | ABA-RM5M1 | ABA-RH5F | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RH5F1 | ABA-RM5M1 | ABA-RH4B | ABA-RM5M1 | ABA-RM5M1 | ABA-RM5M1 | ABA-RH4B | ABA-RH4B | ABA-RH4B | ABA-RH4B |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019年1月11日 | 2020年7月1日 | 2014年9月29日 | 2018年9月13日 | 2013年9月24日 | 2015年2月5日 | 2017年2月1日 | 2013年9月24日 | 2017年2月1日 | 2016年2月25日 | 2015年2月5日 | 2015年6月11日 | 2018年7月2日 | 2019年10月1日 | 2020年7月1日 | 2013年9月24日 | 2013年9月24日 | 2017年2月1日 | 2020年7月1日 | 2015年2月5日 | 2015年6月11日 | 2016年2月25日 | 2013年10月14日 | 2015年2月5日 | 2017年7月6日 | 2020年7月1日 | 2013年10月14日 | 2015年2月5日 | 2017年7月6日 | 2014年5月18日 | 2014年7月10日 | 2015年2月5日 | 2015年6月11日 | 2014年9月29日 | 2014年10月25日 | 2015年1月20日 | 2015年2月5日 | 2019年1月24日 | 2020年7月1日 | 2017年7月6日 | 2020年7月1日 | 2015年9月22日 | 2015年11月27日 | 2016年2月25日 | 2019年7月11日 | 2020年7月1日 | 2016年7月7日 | 2017年2月1日 | 2018年5月17日 | 2019年12月5日 | 2020年7月1日 | 2014年12月25日 | 2015年2月5日 | 2015年6月11日 | 2017年10月12日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,618cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,197cc | 1,618cc | 897cc | 1,618cc | 1,618cc | 1,618cc | 897cc | 897cc | 897cc | 897cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアル | DCT | DCT | DCT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | 5,300mm | ー | 5,200mm | 5,300mm | ー | 5,300mm | 5,300mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | ー | ー | 5,300mm | 5,300mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,300mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,300mm | 5,300mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | ー | 5,300mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,105mm× 1,750mm× 1,435mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm | 4,095mm× 1,750mm× 1,445mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/40R10 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/40R10 | 195/55R7 | 205/40R10 | 205/40R10 | 205/40R10 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるルーテシアの中古車
ルーテシアのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目

- 新車価格
- 199〜350.4万円
マイナーチェンジ
- 2019年10月モデル
- 2018年4月モデル
- 2017年7月モデル
- 2017年2月モデル
- 2016年2月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年9月モデル
3代目
2代目
初代
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