ルーテシア(ルノー)の新車カタログ
ルノー ルーテシア
2020年11月〜販売中
- 新車価格
- 236.9〜384万円
- 中古車価格
- 29.9〜985万円
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基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.2m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 17~25.2km/L |
WLTC Co2排出量 | 92~137g/km |
排気量 | 1,333~1,597cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[131]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ルーテシア 最終モデルのグレード一覧
インテンス プラス | インテンス プラス | インテンス プラス | インテンス プラス | ラ パリジェンヌ | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | ゼン | ゼン | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | イーテック ハイブリッド レザーパック | イーテック ハイブリッド レザーパック | イーテック ハイブリッド | イーテック ハイブリッド | イーテック フルハイブリッド | イーテック フルハイブリッド レザーパック | イーテック エンジニアード | イーテック エンジニアード | アントラクト イーテック フルハイブリッド | インテンス エディション フィナル |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||
268.9万円 | 289万円 | 298万円 | 310万円 | 270万円 | 256.9万円 | 299万円 | 256.9万円 | 266.9万円 | 277万円 | 286万円 | 236.9万円 | 236.9万円 | 276.9万円 | 276.9万円 | 289.9万円 | 300万円 | 309万円 | 374万円 | 344万円 | 329万円 | 359万円 | 339万円 | 354万円 | 379万円 | 379万円 | 384万円 | 314万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||
3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 7BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 7BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 7BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 3BA-BJAH5H | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 5AA-BJAH4MH | 3BA-BJAH5H |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||
2021年8月20日 | 2022年10月1日 | 2023年1月1日 | 2023年7月1日 | 2022年2月3日 | 2020年10月15日 | 2023年7月1日 | 2021年6月1日 | 2022年6月30日 | 2022年10月1日 | 2023年1月1日 | 2020年10月15日 | 2021年6月1日 | 2020年10月15日 | 2021年6月1日 | 2022年6月30日 | 2022年10月1日 | 2023年1月1日 | 2023年7月1日 | 2022年6月30日 | 2022年6月30日 | 2023年7月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年6月 | 2023年6月29日 | 2023年11月2日 | 2023年11月2日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||
新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | グレード追加 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||
1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,333cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン(ハイブリッド) | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||
DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | CVTフロアシフト | オートマチック | オートマチック | DCT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||
4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm | 4,075mm× 1,725mm× 1,470mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 25.2km/L | 17km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R17 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R17 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||
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ルーテシアとよく比較される車種
車種 | ![]() トヨタ カローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中 | ![]() DSオートモビル DS3 ‘23年5月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ポロ ‘18年3月〜‘販売中 | アウディ A1スポーツバック ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() アウディ A1 ‘11年1月〜‘19年9月 | ![]() スマート スマートフォーフォー ‘15年10月〜‘20年4月 | ![]() BMW MINI ミニ ‘14年4月〜‘販売中 | ![]() アバルト アバルト595 ‘12年12月〜‘販売中 | ![]() フィアット パンダ ‘13年6月〜‘販売中 | ![]() フィアット 500 ‘08年3月〜‘販売中 | ![]() アルファロメオ ジュリエッタ ‘11年11月〜‘21年11月 | ![]() プジョー 208 ‘20年7月〜‘販売中 | ![]() プジョー 308 ‘22年4月〜‘販売中 | ![]() ルノー カングー ‘23年3月〜‘販売中 | ![]() ルノー キャプチャー ‘21年2月〜‘販売中 | ![]() ルノー トゥインゴ ‘16年9月〜‘販売中 | ![]() ルノー メガーヌ ‘17年11月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() マツダ デミオ ‘14年9月〜‘19年9月 | ![]() フォルクスワーゲン up! ‘12年10月〜‘販売中 | ![]() ルノー カジャー ‘17年8月〜‘18年12月 | ![]() シトロエン C3 ‘17年7月〜‘販売中 | ![]() シトロエン C4 ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() シトロエン DS3 ‘19年4月〜‘販売中 | ![]() シトロエン DS4 ‘11年9月〜‘15年9月 | ![]() ボルボ V40 ‘13年2月〜‘20年12月 | メルセデス・ベンツ Aクラス ‘19年7月〜‘販売中 |
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新車価格 | 210.6〜297.8万円 | 457〜514万円 | 209.8〜448.5万円 | 351〜376万円 | 249〜376万円 | 209〜345.2万円 | 226〜576万円 | 293.8〜486万円 | 199.8〜316万円 | 179〜344万円 | 298〜459万円 | 239.9〜372万円 | 305.3〜572.7万円 | 384〜427万円 | 299〜439万円 | 169〜289万円 | 263〜949万円 | 349.9〜749.9万円 | 135〜227.9万円 | 149〜234.2万円 | 344〜347万円 | 216〜323.3万円 | 290〜434.1万円 | 457万円 | 309〜376.4万円 | 269〜499万円 | 494〜1,150万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 2~5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 2~5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 3~5ドア | 3ドア | 5ドア | 2~3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,196~1,986cc | 1,199~1,498cc | 999~1,984cc | 999cc | 999~1,395cc | 897~998cc | 1,198~1,998cc | 1,368cc | 875cc | 875~1,368cc | 1,368~1,742cc | 1,199cc | 1,199~1,598cc | 1,333~1,460cc | 1,333~1,597cc | 897~998cc | 1,197~1,798cc | 1,497~1,984cc | 1,298~1,498cc | 999cc | 1,197cc | 1,199cc | 1,199~1,498cc | 1,199cc | 1,598cc | 1,497~1,983cc | 1,331~1,991cc |
ルーテシアのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目

- 新車価格
- 199〜350.4万円
マイナーチェンジ
- 2019年10月モデル
- 2018年4月モデル
- 2017年7月モデル
- 2017年2月モデル
- 2016年2月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年9月モデル
3代目
2代目
初代
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ルーテシア ゼンクルコン/純正オーディオ/インテリキー
- 支払総額
- 62.8万円
2016(H28)年式 /3.4万km /兵庫県
ルーテシア RT 1.8
- 支払総額
- 68.5万円
2014(H26)年式 /4.6万km /神奈川県
ルーテシア スポール シャシーカップ
- 支払総額
- 114万円
2013(H25)年式 /6.4万km /福岡県
ルーテシア 禅(ZEN)マニュアル車/ターボ
- 支払総額
- 34.9万円
2015(H27)年式 /9.7万km /神奈川県
ルーテシア スポール シャシーカップジョンシリウス 車検整備付 スペアキー有
- 支払総額
- 64.8万円
2014(H26)年式 /10.4万km /神奈川県
ルーテシア スポール 2.0スポール 6FMT 本州入庫で雪害無し
- 支払総額
- 153万円
2009(H21)年式 /6万km /北海道
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