エスティマ（トヨタ）1990年5月〜2000年1月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタエスティマ 1990年5月モデル
1990年5月〜2000年1月販売終了
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- 新車価格
- 249.8〜396.2万円
- 中古車価格
- 21.7〜312.4万円
画期的レイアウトでミニバンの未来を切り開いた「天才タマゴ」
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.8～1.9m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.7m
| 乗車定員 | 7～8名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 2,438cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 118[160]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
エスティマ 1990年5月モデルのグレード一覧
| 2.4 V リミテッド ツインムーンルーフ | 2.4 V リミテッド | 2.4 V エクストラエディション | 2.4 V リミテッド ツインムーンルーフ | 2.4 V エクストラエディション 4WD | 2.4 V エクストラエディション 4WD | 2.4 V リミテッド ツインムーンルーフ 4WD | 2.4 V リミテッド ツインムーンルーフ 4WD | 2.4 | 2.4 | 2.4 4WD | 2.4 V リミテッド 4WD | 2.4 V リミテッド 4WD | 2.4 V エクストラエディション | 2.4 V リミテッド | 2.4 4WD | 2.4 G | 2.4 G | 2.4 G 4WD | 2.4 G 4WD | 2.4 X | 2.4 アエラス 4WD | 2.4 X ツインムーンルーフ | 2.4 X ツインムーンルーフ 4WD | 2.4 アエラス | 2.4 X 4WD | 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD | 2.4 V ツインムーンルーフ | 2.4 G ツインムーンルーフ | 2.4 V | 2.4 V | 2.4 V 4WD | 2.4 V 4WD | 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 283.7万円 | 273.2万円 | 249.8万円 | 273.2万円 | 288.3万円 | 277.8万円 | 311.7万円 | 301.2万円 | 306.6万円 | 317.1万円 | 334.6万円 | 301.2万円 | 311.7万円 | 260.3万円 | 283.7万円 | 345.1万円 | 355.7万円 | 332.4万円 | 361.2万円 | 385.1万円 | 269.7万円 | 332.6万円 | 269.7万円 | 298.5万円 | 303.2万円 | 298.5万円 | 396.2万円 | 294.3万円 | 366.8万円 | 274.8万円 | 283.3万円 | 303.6万円 | 312.7万円 | 323.7万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GF-TCR10W | GF-TCR10W | GF-TCR10W | GF-TCR10W | GF-TCR20W | GF-TCR20W | GF-TCR20W | GF-TCR20W | E-TCR11W | E-TCR11W | E-TCR21W | GF-TCR20W | GF-TCR20W | GF-TCR10W | GF-TCR10W | E-TCR21W | GF-TCR11W | E-TCR11W | E-TCR21W | GF-TCR21W | E-TCR10W | GF-TCR20W | E-TCR10W | E-TCR20W | GF-TCR10W | E-TCR20W | GF-TCR21W | GF-TCR10W | GF-TCR11W | E-TCR10W | GF-TCR10W | E-TCR20W | GF-TCR20W | GF-TCR20W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998年4月 | 1998年4月 | 1999年4月 | 1998年4月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1990年5月 | 1990年5月 | 1990年5月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1999年4月 | 1998年4月 | 1990年5月 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1998年1月8日 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1996年8月22日 | 1998年1月8日 | 1998年1月8日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MR | MR | MR | MR | F4 | F4 | F4 | F4 | MR | MR | F4 | F4 | F4 | MR | MR | F4 | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：リア | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ | エンジン位置：ミッドシップ 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,750mm× 1,800mm× 1,810mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,820mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,820mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,820mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,820mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,810mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,810mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,820mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,875mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,865mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,895mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,810mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,895mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,780mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,790mm | 4,750mm× 1,800mm× 1,810mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | ー | ー | ー | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | ー | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | ー | ー | ー | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | 215/65R15 96H | ー | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるエスティマの中古車
エスティマのモデル・グレード一覧
最終モデル
マイナーチェンジ
- 2016年6月モデル
- 2014年9月モデル
- 2013年5月モデル
- 2012年5月モデル
- 2010年9月モデル
- 2009年12月モデル
- 2009年8月モデル
- 2008年12月モデル
- 2007年6月モデル
- 2006年8月モデル
- 2006年1月モデル
2代目
マイナーチェンジ
- 2005年4月モデル
- 2004年9月モデル
- 2003年12月モデル
- 2003年5月モデル
- 2002年4月モデル
- 2001年10月モデル
- 2001年4月モデル
- 2000年10月モデル
- 2000年1月モデル
- 1995年5月モデル
初代
- 新車価格
- 249.8〜396.2万円
画期的レイアウトでミニバンの未来を切り開いた「天才タマゴ」
マイナーチェンジ
- 1999年4月モデル
- 1998年4月モデル
- 1998年1月モデル
- 1996年8月モデル
- 1990年5月モデル
エスティマのリセールバリュー情報
エスティマの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/15更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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