ハイエース(トヨタ) 1989年(平成1年)8月モデルのカタログ
1989年8月〜2004年7月販売終了
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中古車価格
掲載台数
26
台
68万円〜268万円
新車価格
168.8万円〜417.6万円
内外装の豪華さと多様なシートバリエーションで快適な移動空間を提供
基本情報
- 全長
- 4.4~5.5m
- 全高
- 1.9~2.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3~2.9m
- 最小回転半径
- 4.7~6.4m
| 乗車定員 | 6~10名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,998~2,982cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 96[130]/5200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ハイエース 1989年(平成1年)8月モデルのグレード一覧
| 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼル | 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼル 4WD | 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼル | 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼル 4WD | 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼル | 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼル 4WD | 2.4 リビングサルーンEX | 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼル | 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼル 4WD | 2.4 デラックス ロング | 2.4 デラックス ロング | 2.4 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ | 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ | 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ | 2.4 スーパーカスタム セミミドルルーフ | 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル | 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル | 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル 4WD | 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル 4WD | 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 317.5万円 | 349万円 | 389.6万円 | 349万円 | 351.9万円 | 332.4万円 | 292.6万円 | 360.6万円 | 390.8万円 | 223.9万円 | 213.2万円 | 365.9万円 | 348.5万円 | 294.3万円 | 269.1万円 | 302.4万円 | 292.3万円 | 323.8万円 | 323.8万円 | 317.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| KH-KZH100G | KH-KZH106W | KH-KZH100G | KH-KZH106W | KH-KZH120G | KH-KZH106W | GF-RZH101G | KH-KZH120G | KH-KZH120G | GF-RZH111G | GF-RZH111G | GF-RZH101G | GF-RZH101G | GF-RZH101G | GF-RZH101G | KH-KZH100G | KH-KZH100G | KH-KZH106G | KH-KHZ106G | KH-KZH100G |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月 | 1999年7月5日 | 1999年7月 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 | 1999年7月 | 1999年7月5日 | 1999年7月 | 1999年7月5日 | 1999年7月5日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 10名 | 8名 | 8名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,438cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,438cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc | 2,982cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FR | F4 | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,700mm | 5,600mm | 4,700mm | 5,600mm | ー | ー | ー | 5,700mm | 6,400mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | 5,600mm | 5,600mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 2,025mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 2,025mm | 5,250mm× 1,690mm× 2,235mm | 4,640mm× 1,690mm× 2,020mm | 4,640mm× 1,690mm× 1,990mm | 5,250mm× 1,690mm× 2,235mm | 5,250mm× 1,690mm× 2,270mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,950mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,985mm | 4,690mm× 1,690mm× 2,025mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 205/70R6 | 215/70R6 | 205/70R6 | 215/70R6 | 195/70R15LT | 215/70R15 98S | 205/70R15 95H | 195/70R6 | 195/70R6 | 205/70R6 | 205/70R15 95H | 205/70R6 | ー | 205/70R6 | 205/70R6 | 205/70R15-95H | 205/70R6 | ー | 215/70R6 | 205/70R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 205/70R6 | 215/70R6 | 205/70R6 | 215/70R6 | 195/70R15LT | 215/70R15 98S | 205/70R15 95H | 195/70R6 | 195/70R6 | 205/70R6 | 205/70R15 95H | 205/70R6 | ー | 205/70R6 | 205/70R6 | 205/70R15-95H | 205/70R6 | ー | 215/70R6 | 205/70R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハイエースの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

4代目

- 新車価格
- ー〜417.6万円
内外装の豪華さと多様なシートバリエーションで快適な移動空間を提供
内外装の豪華さと多様なシートバリエーションで快適な移動空間を提供
マイナーチェンジ
- 1999年(平成11年)7月モデル
- 1998年(平成10年)8月モデル
- 1996年(平成8年)8月モデル
- 1995年(平成7年)8月モデル
- 1994年(平成6年)8月モデル
- 1993年(平成5年)8月モデル
- 1992年(平成4年)5月モデル
- 1990年(平成2年)10月モデル
- 1989年(平成1年)8月モデル
ハイエース 1989年(平成1年)8月モデルのリセールバリュー情報
ハイエース 1989年(平成1年)8月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/14更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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