先日、ガソリンスタンドでタイヤの空気圧チェックをお願いしました。 その際、近い...

回答

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  ニシ （所属店舗）

  高速道路の場合、空気圧が低いとタイヤが変形してバーストします。
  
  使用頻度に応じてですが、速度や乗車人数により空気圧は異なりますので、
  ご使用される環境に応じてご対応いただければと思います。
  
  今日は高速はしるぞ！ってことで空気を入れに行こうとはならないので、
  高速走行の設定値を基準に設定して、普通のラインになったら要注意でよいのではないでしょうか。
  

  2018.08.03 02:09:19

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  • 質問者 kyusyu さん

    グラディール 鹿児島 ヴェルファイア新車専門 ミニ FIAT VW輸入車販売　ニシ様
    
    ご回答ありがとうございます。
    
    なるほどですね。
    日頃から高速の設定値で入れておくんですね。
    勉強になりました。
    ありがとうございました。

    2018.08.03 10:18:22

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  くるまやトップス (北海道)

  じじ （所属店舗）

  こんにちは、これはどちらかといいますと空気圧が不足して高速走行をするとスタンディングウェーブ現象が発生してタイヤがバーストするためこれを防ぐ意味で、高速走行時は空気圧を高めにというのが広まりました。要は程度の問題で不足も入れ過ぎも危険です。ドアのところに貼ってある基準値になっているか確認するので充分かと思います。
  当方は、入れても基準値のプラス5%程度にしてます。

  2018.08.02 15:05:53

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  ありがとう

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  • 質問者 kyusyu さん

    くるまやトップス　じじ様
    
    早々のご教授をありがとうございます。
    
    スタンディングウェーブ現象・・・
    ネットで調べてみましたが、恐ろしい現象ですね。
    
    適正値の＋５％ぐらいで入れるのが良いんですね。
    具体的な数値を記載していただき、ありがとうございました。
    とても分かりやすかったです。
    

    2018.08.02 16:15:11

    違反報告（ID：2452-4048-666）