先日、点検を受けた際にロアワームブーツとタイロッドエンドブーツがヒビがあるから交...

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  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  ロアアームやタイロッドエンドは人間で言う「関節」にあたります。
  この関節にゴミや水が入らないように「ブーツ」というゴムカバーがされています。
  またブーツの中には、グリスが入っており関節が磨耗や錆びないようにしてます。
  
  ひび割れだけならまだ良いですが破けてそこから水が入ったり、中のグリスが出てしまうと関節が擦り減って異音やハンドル操作の応答性が悪くなります。
  そうなるとブーツより高額の部品交換が必要になります。
  
  ブーツ破れを長期間放置すると、最悪は走行中に関節が外れてハンドル操作が出来ず大事故の原因にもなります。
  関節が外れる事故は結構あるので注意が必要です。
  

  2019.08.01 08:20:37

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  有限会社 駿遠モータース商会 (静岡県)

  鈴木良我 （所属店舗）

  ロアアームはナックルという部品と接続されております。
  ナックルはハンドルを切ると一緒に回転する部品になりますがロアアームは回転しません。
  
  一方の部品しか回転せずもう一方の部品は固定ということは金属同士の摩擦が発生するということになります。
  その摩擦抵抗を減らす為にグリスが封入されておりブーツの役割はグリスをあるべきところに保持したり異物の侵入を防ぐ役割になります。
  
  ブーツのヒビが進行し破れまで達してしまい中のグリスが無くなってしまうと金属同士の摩擦抵抗が増大し異物が侵入し焼付きを起こし異音の発生につながります。
  
  そうなってしまうと修理費が跳ね上がりますのでその前にﾌﾞｰﾂ交換をされる事をお勧め致します。
  
  タイロッドエンド部も考え方は一緒になります。

  2019.08.01 08:13:23

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