タイミングベルトの車に乗っています、現在走行距離は９万４千キロでエンジンの調子は...

回答

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  齋藤工業 (埼玉県)

  齋藤 誠 （所属店舗）

  タイミングベルトは10万キロ定期交換部品となりますので、お早目の交換をオススメします。
  またエンジンオイル漏れ、冷却水漏れがあり、オイルや冷却水がベルトに付着すると劣化が早まります。
  外車の場合は1年ごとの点検を指定しているお車もあります。
  また交換を実施することで、別の不具合も発見できることもありますので10万キロメンテナンスという観点でオススメ致します。
  
  

  2017.04.11 08:50:04

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  株式会社スイッチ (兵庫県)

  山内　淳 （所属店舗）

  車種によりますが、まず切れないと思います。ほとんどはコマカケです。
  ベルトのコマがかけてタイミングがずれて止まると思ってください。
  実際に１０万キロで交換と言うのは少しオーバーでメーカーも良い忘れや確認ミス等も考量して
  すぐには切れないように設計していると聞いた事があります。
  当たり前と言えば当たり前の話と思います。ただ、しょせんゴムとワイヤーです。
  耐久テストなどもしていると思いますが、どの様な条件でどの様な状態で使われるかまで
  わからないので保証が持てるのが１０万キロ言う事と思います。
  当社のお客様で１８万キロ無交換と言うお客様もいますので必ずしも交換が必要ではないと思いますが
  気分的に交換された方が今後も気分よく乗れると思いますよ。
  
  

  2017.04.08 01:07:21

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  早川 真治 （所属店舗）

  車のメーカーや車種などで良い悪いがありますが、オイル漏れやウオータポンプなどのにじみがあるなしで交換を考えてみてはいかがでしょうか？

  2017.04.06 19:12:26

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  (株)ホンダ鈑金センター (神奈川県)

  塩田 太郎 （所属店舗）

  一般的に１０万キロ時に交換することが目安です。ですが、１０万キロで切れるとは限りません。。。１５万キロでも切れないで乗っている方もいます。
  ８万キロで切れる人もいます。暖気運転を長めにしている人は消耗が早めにきます。車をどのように使用しているかで大きく異なります。
  一番は、ウォーターポンプからの水漏れがベルトに影響を与え切れるケースが多く見れます。心配でしたらタイミングベルトの点検をお勧めします。

  2017.04.06 09:05:48

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  • 質問者 kitanoke さん

    早速回答有難うございます。
    
    少し心配なのでタイミングベルトの点検をしたいと思います。
    
    

    2017.04.06 15:49:53

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  カーバンクル - (株)ジルコン (北海道)

  宮北 （所属店舗）

  こんばんは！その通りです。タイミングベルトはうまく走れば簡単に切れることはありませんが、もう一つベルトが伸びてタイミング（点火時期）がズレる可能性があります。だからどうせやらなければならないのなら今回することをお勧めします。ちなみにベルトの切れる原因は経験上峠の走行や高速道路が多いような気がします。ベルトを瞬間緊張させる行為が切れる原因となります。なので急発進、急ブレーキと急エンジンブレーキは控えてください。急エンジンブレーキとは例えば高速道路を８０ｋｍ/hで走り、パーキングエリアに入るためにブレーキを併用せずにいきなりＤレンジから２に落とすような行為をいいます。やはりブレーキとO/D（オーバードライブ）等を使い段階的にスピードを落としていきましょう。そうすればベルトが緊張することも少ないので簡単に切れることは無いと思います。そういう走りでしたら１３万kmでも持つと思います。でもやはり今回の交換をお勧めします。

  2017.04.05 22:23:59

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  • 質問者 kitanoke さん

    早速回答有難うございます。
    
    丁寧な説明で非常に良く分かりました。
    近いうちに交換しなければならないので今回の車検で交換して
    安心して運転したいと思います。

    2017.04.06 15:56:50

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