C-HR(トヨタ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場222.1万円 ※1138.0359.8万円 ※1 諸費用平均:8.3万円 ※3
新車価格:239〜316万円新車の見積りを依頼する
買取相場206.5万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 12位
中古車注目度ランキング: -

C-HR(トヨタ)の中古車一覧

15台中(1 〜 15 件を表示)

条件をクリア 新着順
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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
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排気量
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  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
249.8万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
1.5
km
1800
cc
R05.12 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
クロ フロアオートマ(AT) 5名 詳細はお気軽にお問合せください 保証無

神奈川県横浜市神奈川区立町

アップル横浜店

電車からもよく見えます!国道沿いのアップルと言えばここ! 勤続20年を超える知識・経験豊富な両ベテランスタッフ、橋本、高取がお客様を全力以上でサポート致します! 買...

販売店の評価・口コミ
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0078-6015-11873
新着
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
208万円
支払総額(税込)
218.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3.5
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市戸塚区

トヨタモビリティ神奈川(旧トヨタカローラ横浜) 中古車タウン戸塚

戸塚駅東口より長沼町(環状3号)方面へ約1.5km、「豊田立体入口」信号先、右側。または、環状3号線「環3長沼」交差点より戸塚駅方面へ約700m、左側。

神奈川・東...

新着
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
本体価格(税込)
199万円
支払総額(税込)
206.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3.6
km
1800
cc
R05.10 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市旭区

トヨタモビリティ神奈川(旧神奈川トヨタ) 中古車タウン二俣川

相鉄線二俣川駅北口よりお電話いただければお迎えに参ります。

お客様のカーライフのサポートを、スタッフ一同心を込めて取り組ませていただきます。

当...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
265万円
支払総額(税込)
275.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
0.8
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパール 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市港北区

トヨタモビリティ神奈川(旧ネッツトヨタ横浜) 港北店



神奈川・東京・千葉、埼玉、静岡、山梨にお住まいの方への販売とさせていただきます。

当店は市内でも有数の広い敷地を持ち、出入口も広々あんしん!
...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
248万円
支払総額(税込)
260.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
2.9
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
レッド 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市旭区

ウエインズトヨタ神奈川 ビークルステーション横浜町田インター

東名高速 横浜町田ICから保土谷バイパスへ。保土谷バイパス 上川井ICを出てすぐ。

豊富な在庫車の中からあなたの1台を見つけてください♪ 広い敷地内で試乗も可能...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S
本体価格(税込)
226万円
支払総額(税込)
233.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
0.9
km
1800
cc
R06.6 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ダークブラウンメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市保土ケ谷区

ウエインズトヨタ神奈川 WEINS U-Car 横浜狩場

JR横須賀線保土ヶ谷駅よりお電話ください。お迎えに参ります。お車では国道1号線沿い、保土ヶ谷バイパス狩場IC降りて左、500mほど先の右手側です。

試乗車・格安...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
本体価格(税込)
213万円
支払総額(税込)
221.9万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
グレーメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市瀬谷区

トヨタモビリティ神奈川(旧ネッツトヨタ横浜) 中古車タウン瀬谷

環状4号線沿い、下瀬谷交差点そば。相鉄線瀬谷駅より徒歩約15分。バス停「北新東」よりすぐです。

神奈川・東京・千葉、埼玉、静岡、山梨にお住まいの方への販売...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
本体価格(税込)
205万円
支払総額(税込)
211.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
5.6
km
1800
cc
R06.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市旭区

ウエインズトヨタ神奈川 ビークルステーション横浜町田インター

東名高速 横浜町田ICから保土谷バイパスへ。保土谷バイパス 上川井ICを出てすぐ。

豊富な在庫車の中からあなたの1台を見つけてください♪ 広い敷地内で試乗も可能...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
238万円
支払総額(税込)
245.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
3.8
km
1800
cc
R05.8 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
イエロー 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市旭区

トヨタモビリティ神奈川(旧神奈川トヨタ) 中古車タウン二俣川

相鉄線二俣川駅北口よりお電話いただければお迎えに参ります。

お客様のカーライフのサポートを、スタッフ一同心を込めて取り組ませていただきます。

当...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
本体価格(税込)
238万円
支払総額(税込)
248.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
0.7
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
レッドメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市旭区

トヨタモビリティ神奈川(旧神奈川トヨタ) 中古車タウン二俣川

相鉄線二俣川駅北口よりお電話いただければお迎えに参ります。

お客様のカーライフのサポートを、スタッフ一同心を込めて取り組ませていただきます。

当...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス
本体価格(税込)
258万円
支払総額(税込)
267.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
1.7
km
1800
cc
R05.12 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市保土ケ谷区

ウエインズトヨタ神奈川 WEINS U-Car 横浜狩場

JR横須賀線保土ヶ谷駅よりお電話ください。お迎えに参ります。お車では国道1号線沿い、保土ヶ谷バイパス狩場IC降りて左、500mほど先の右手側です。

試乗車・格安...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
本体価格(税込)
258万円
支払総額(税込)
266.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
3.9
km
1800
cc
R05.5 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市神奈川区

ウエインズトヨタ神奈川 WEINS U-Car 東神奈川

皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。

試乗車・格安車続々入荷中!中古車探すならトヨタカローラ神奈川!全車トヨタの保証付

【お車で...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ
本体価格(税込)
228万円
支払総額(税込)
236.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
4.1
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市神奈川区

ウエインズトヨタ神奈川 WEINS U-Car 東神奈川

皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。

試乗車・格安車続々入荷中!中古車探すならトヨタカローラ神奈川!全車トヨタの保証付

【お車で...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
本体価格(税込)
280万円
支払総額(税込)
290.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
3.9
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールツートン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市瀬谷区

トヨタモビリティ神奈川(旧ネッツトヨタ横浜) 中古車タウン瀬谷

環状4号線沿い、下瀬谷交差点そば。相鉄線瀬谷駅より徒歩約15分。バス停「北新東」よりすぐです。

神奈川・東京・千葉、埼玉、静岡、山梨にお住まいの方への販売...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
本体価格(税込)
205万円
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
5.2
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
レッドメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

神奈川県横浜市中区

トヨタモビリティ神奈川(旧ネッツトヨタ横浜) 長者町店

当店は、立体駐車場と最新鋭の機器を揃えた整備工場を完備しております。広く清潔なショールームや、整備中の様子が見られるサービス待ち受けコーナーなど、お客様に安...

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トヨタ C-HR の専門家の評価・レビュー

斎藤 聡 | さいとう さとし

モータージャーナリスト。車両のインプレッションはもちろん、タイヤやサスペンションについて造詣が深く、業界内でも頼りにされている存在。多数の自動車雑誌やWEBマガジンで活躍中。某メーカーのドライビングインストラクターを務めるなど、わかりやすい解説も人気のヒミツ。日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本カーオブザイヤー選考委員。

トヨタ C-HRは、プリウスに次いでTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第2弾として登場したクロスオーバーSUVだが、デビュー当初は平板な操縦性で魅力を感じなかった。評価が大きく変わったのは、2019年に行われたマイナーチェンジでGRスポーツが登場してから。1.2LのFFモデル6速MTに試乗すると、各部に施された補強が効果的が効いて平板だった操縦感覚に表情が出ていた。6速MTも楽しさを増幅している。ターボとは言え1.2Lだからさほどパワフルではないが、だからこそシフトチェンジを駆使して走らせる面白さが際立ってくる。SUVは4WDであるべきという古い考えもCH-Rに対するネガティブなイメージの要因だったが、CUV(コンパクトカーの車高を高めに設計したSUV)の定着とともにFFの存在が(個人的に)許容できるようになったことも相まって、そういう乗り物と受け入れられるようになった。

斎藤 聡

鈴木 ケンイチ | すずき けんいち

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

現行プリウスと同じプラットフォームを使った、比較的にコンパクトなトヨタ C-HR斬新なデザインと、欧州車のようなリニアなハンドリングが特徴だ。発売された直後となる2017年の年間ベストセラーSUVになるほど人気も上々。個人的にも、よくできたクルマだと思う。唯一、気になるのはパワー不足。本来的には、ハイブリッドで122馬力、ガソリン車で118馬力という最高出力は必要十分なもの。ところがシャシー性能が高いので、つい「もっとパワーが欲しい」と思うのだ。とはいえ個人的に買うのであれば、ガソリン・エンジン車に6速MT仕様で少ないパワーを使い倒す!という選択をすることだろう。ハンドリングを楽しむSUVとして、相当に魅力的な存在だ。

鈴木 ケンイチ

萩原 文博 | はぎはら ふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

トヨタ C-HRは、プリウスに次いでTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第2弾として登場したクロスオーバーSUVだが、デビュー当初は平板な操縦性で魅力を感じなかった。評価が大きく変わったのは、2019年に行われたマイナーチェンジでGRスポーツが登場してから。1.2LのFFモデル6速MTに試乗すると、各部に施された補強が効果的が効いて平板だった操縦感覚に表情が出ていた。6速MTも楽しさを増幅している。ターボとは言え1.2Lだからさほどパワフルではないが、だからこそシフトチェンジを駆使して走らせる面白さが際立ってくる。SUVは4WDであるべきという古い考えもCH-Rに対するネガティブなイメージの要因だったが、CUV(コンパクトカーの車高を高めに設計したSUV)の定着とともにFFの存在が(個人的に)許容できるようになったことも相まって、そういう乗り物と受け入れられるようになった。

萩原 文博

トヨタ C-HR 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0

(5件)

外装:4.4 内装:3.6 走行距離:4.0 取り回し:4.0
経済性:4.6 荷室:2.8 乗り心地:4.2

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

トヨタ C-HR S-T

総合評価
4.5
外装
5
内装
4
走行性能
5
取り回し
5
経済性
5
荷室
1
乗り心地
5
良いところ
TRD仕様な点でかぶらないとこと、目立つとこ。C-HRでよくあるギラギラなカスタムは省き、オフロード仕様でSUV感を強くしてます。
イマイチなところ
排気量と荷室の狭さが一番ネック。4人大人が乗った際はエンジンフル回転
総評
まだ乗り始めたばかりですが、外装やデザインは大変満足してます
  • 投稿者:おはぎ さん
  • 投稿日:2020/06/23

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
3.0
外装
4
内装
3
走行性能
2
取り回し
3
経済性
5
荷室
2
乗り心地
3
良いところ
とりあえず燃費とかっこうですね
イマイチなところ
荷台が本当に狭い後部座席のドアなとが小さいのでバックなど見通しが悪い
総評
この車は現行のプリウスの形が気に入らなくて買った人たちが多いのではないでしょうか
  • 投稿者:ノッサン さん
  • 投稿日:2020/03/05

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
3.5
外装
4
内装
3
走行性能
3
取り回し
4
経済性
4
荷室
3
乗り心地
4
良いところ
良いところは、まさにレビュー本文の通りだ。
イマイチなところ
エアロは付けないとダサい。
総評
外観・内装・走行性能、どれを取っても合格点に達している車です。全てにおいて合格点を満たすが、満点はない。満点はないがしかし、それが故に飽きもなかなか来ない。結局のところ、そう言う車が一番納得できたりするものだ。
  • 投稿者:T-800 さん
  • 投稿日:2020/02/19

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
4.5
外装
5
内装
5
走行性能
5
取り回し
4
経済性
5
荷室
4
乗り心地
5
良いところ
・静粛性・低燃費(満タン法平均値22.6km/ℓ)・乗り心地・見晴らしの良さ・車高1.55mで立体駐車場もOK
イマイチなところ
デザインに一目惚れして購入したので、慣れるまで後方視界がイマイチ。
総評
2015年の東京モーターショーでプロトタイプに一目惚れ。デザインだけでなく、中身もコックピットと言う感じがあり、守られている印象です。世界戦略車の名に恥じない、世界のTOYOTA自動車。新プラットフォームTNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)採用&ニュルンベルクリンクで鍛えたザックス製ダンパー、リアダブルウィッシュボーンによる乗り心地の良さ。長年培ってきたハイブリッドシステムによる静粛性。トヨタセーフティセンスを標準装備しており、渋滞時は疲労軽減に一役買ってくれます。
  • 投稿者:Shota さん
  • 投稿日:2020/02/10

トヨタ C-HR G

総合評価
4.0
外装
4
内装
3
走行性能
5
取り回し
4
経済性
4
荷室
4
乗り心地
4
良いところ
燃費が良い。SUVだが小回りが効くので運転しやすい。
イマイチなところ
運転席からの視界があまり良くない。特に斜め後方は見辛い。後部座席も狭くかんじる。
総評
燃費がよく、運転もしやすいので気に入っている。車内シートを革シートに交換したところ、ラグジュアリー感じもUP。
  • 投稿者:たっち さん
  • 投稿日:2020/01/24

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