C-HR(トヨタ)の車両情報

価格相場情報
中古車相場224.0万円 ※1148.0350.0万円 ※1 諸費用平均:8.0万円 ※3
新車価格:238〜314万円新車の見積りを依頼する
買取相場212.0万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 18位
中古車注目度ランキング: -

C-HR(トヨタ)の中古車一覧

20台中(1 〜 20 件を表示)

条件をクリア 新着順
|
本体価格
|
支払総額
|
年式
|
走行距離
|
車検
|
修復歴
|
排気量
|
新着
  • C-HR  G
  • C-HR  G
  • 20

トヨタ

C-HR G
本体価格(税込)
268.4万円
支払総額(税込)
278.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
1.5
km
1800
cc
R05.12 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
メタルストリームメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市永穂

ネクステージ和歌山店 5つ星店

新車・中古車・(登録済)未使用車のハイブリッドカー・ミニバン・軽自動車・コンパクトカー・SUVなど豊富に在庫を展示している大型総合店となります。 当店の車両はすべ...

販売店の評価・口コミ
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0078-6015-10608
  • C-HR  G
  • C-HR  G
  • 20

トヨタ

C-HR G
本体価格(税込)
239.9万円
支払総額(税込)
250.2万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
5.2
km
1800
cc
R05.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市小雑賀

ネクステージ 和歌山国体道路店 5つ星店

☆ ★ ネクステージ和歌山国体道路店 GRAND OPEN! ★ ☆ 和歌山市内2店舗目!クルマの販売・買取・整備すべてを お任せいただける大型店舗がオープンいたします! 毎日...

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0078-6015-15338
新着
  • C-HR  S
  • C-HR  S
  • 20

トヨタ

C-HR S
本体価格(税込)
179.9万円
支払総額(税込)
195.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
8.2
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
センシュアルレッドマイカ 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市永穂

ネクステージ和歌山店 5つ星店

新車・中古車・(登録済)未使用車のハイブリッドカー・ミニバン・軽自動車・コンパクトカー・SUVなど豊富に在庫を展示している大型総合店となります。 当店の車両はすべ...

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  • C-HR  G
  • C-HR  G
  • 20

トヨタ

C-HR G
本体価格(税込)
225.9万円
支払総額(税込)
241.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
3.5
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市小雑賀

ネクステージ 和歌山国体道路店 5つ星店

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新着
  • C-HR  G
  • C-HR  G
  • 20

トヨタ

C-HR G
本体価格(税込)
269.9万円
支払総額(税込)
279.8万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
2.6
km
1800
cc
R05.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ホワイトパールクリスタルシャイン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市永穂

ネクステージ和歌山店 5つ星店

新車・中古車・(登録済)未使用車のハイブリッドカー・ミニバン・軽自動車・コンパクトカー・SUVなど豊富に在庫を展示している大型総合店となります。 当店の車両はすべ...

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  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
242万円
支払総額(税込)
249.9万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
2.9
km
1800
cc
R06.3 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市

和歌山トヨペット(株) 国体道路店

国体道路の「小雑賀」の交差点を和歌山駅方面に向かい右手にございます。

☆和歌山市内でも大型の中古車センターです 貴方の車がきっと見つかる☆

国体道路...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
201.3万円
支払総額(税込)
209.1万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
5.2
km
1800
cc
R06.2 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県田辺市

和歌山トヨペット(株) 田辺店

2014年11月15日(土)リニューアルオープン!阪和自動車道「南紀田辺IC」おりてスグ!!国道24号線沿いのお店です!お客様のご来店お待ち致しております!

≪新車・中古...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
243万円
支払総額(税込)
250.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
2.9
km
1800
cc
R05.9 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

ネッツトヨタ和歌山(株) 岩出店

国道24号線沿い、ファミリーマートのある交差点「備前」の角が店舗です。山本石油の向かい側、ネッツの青と白の看板が目印です。

選りすぐりの車がズラリ!是非一...

  • C-HR  1.2 G-T
  • C-HR  1.2 G-T
  • 20

トヨタ

C-HR 1.2 G-T
本体価格(税込)
239.8万円
支払総額(税込)
250.9万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
1.7
km
1200
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市

和歌山トヨタ自動車株式会社 U-Carプラザ和歌山インター



全国のお客様に対応いたします。 *一部対応できない地域もございます。

弊社は
見えないところまで徹底洗浄!「まるごとクリーニング」
クルマの...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション
本体価格(税込)
199.1万円
支払総額(税込)
209.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
8.1
km
1800
cc
車検整備付 あり
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

和歌山トヨペット(株) 岩出中島店

国道24号線(和歌山バイパス)沿い。「畑毛」の交差点のそば。阪和自動車道「和歌山IC」を降りて、「橋本」方面へ20分。右手の大きな看板が目印です。

新車・中古...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
本体価格(税込)
304.7万円
支払総額(税込)
315.3万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
1.7
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市

和歌山トヨペット(株) 国体道路店

国体道路の「小雑賀」の交差点を和歌山駅方面に向かい右手にございます。

☆和歌山市内でも大型の中古車センターです 貴方の車がきっと見つかる☆

国体道路...

新着
  • C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
  • C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
  • 20

トヨタ

C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
本体価格(税込)
242万円
支払総額(税込)
247.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
2.4
km
1200
cc
R06.8 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パール 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県田辺市

和歌山トヨタ自動車(株) U-Carランド田辺店

2014年2月5日、新車中古車併用店舗として誕生!阪和自動車道「南紀田辺IC」降りて直進すぐ!!ご来店お待ち致しております!

■□新車中古車サービス併売店□■

U...

新着
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
216万円
支払総額(税込)
226.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
6.3
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
グレーメタリックツートン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市

ネッツトヨタ和歌山(株) 国体道路店

国体道路「小雑賀」交差点を和歌山駅方面に向かい右手に見えるネッツの青い看板が目印です。

選りすぐりの車がズラリ!是非一度ご来店下さい!

当店は、新...

  • C-HR 1.2 S-T GR スポーツ
  • C-HR 1.2 S-T GR スポーツ
  • 20

トヨタ

C-HR 1.2 S-T GR スポーツ
本体価格(税込)
258.5万円
支払総額(税込)
268.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
3.5
km
1200
cc
R05.12 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックレッドツートン 6速マニュアル(MT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

和歌山トヨペット(株) 岩出中島店

国道24号線(和歌山バイパス)沿い。「畑毛」の交差点のそば。阪和自動車道「和歌山IC」を降りて、「橋本」方面へ20分。右手の大きな看板が目印です。

新車・中古...

  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
本体価格(税込)
311万円
支払総額(税込)
323.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2020
(R2)
1.4
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールツートン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

ネッツトヨタ和歌山(株) 岩出店

国道24号線沿い、ファミリーマートのある交差点「備前」の角が店舗です。山本石油の向かい側、ネッツの青と白の看板が目印です。

選りすぐりの車がズラリ!是非一...

  • C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
  • C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
  • 20

トヨタ

C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ
本体価格(税込)
229万円
支払総額(税込)
236.7万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
2.9
km
1200
cc
R06.2 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールツートン 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県橋本市

ネッツトヨタ和歌山(株) 橋本店

国道24号線を和歌山方面に向かって「神野々」の交差点の近くにあるネッツの青と白の看板が目印です。

選りすぐりの特選車がズラリ!是非一度ご来店ください!
<...

新着
  • C-HR  1.2 G-T
  • C-HR  1.2 G-T
  • 20

トヨタ

C-HR 1.2 G-T
本体価格(税込)
236万円
支払総額(税込)
243.5万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
0.8
km
1200
cc
R05.11 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

ネッツトヨタ和歌山(株) 岩出店

国道24号線沿い、ファミリーマートのある交差点「備前」の角が店舗です。山本石油の向かい側、ネッツの青と白の看板が目印です。

選りすぐりの車がズラリ!是非一...

新着
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ
本体価格(税込)
275万円
支払総額(税込)
286.4万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
2.5
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

和歌山トヨタ自動車(株) 岩出店

この度U-CAR岩出店は新車店舗の岩出店と統合しました!!中古車も新車も取り扱いしておりますので是非1度ご来店お待ちしております(^^♪

軽自動車、人気のエコカー...

新着
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • C-HR ハイブリッド 1.8 G
  • 20

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G
本体価格(税込)
228.8万円
支払総額(税込)
236万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2018
(H30)
3.7
km
1800
cc
R05.7 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
パールメタリック 無段階変速 (CVT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県和歌山市

トヨタカローラ和歌山 北島店

国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ!ガーデンパーク和歌山の近くです。

全車安心の1年間走行距離無制限のロングラン保証!!

新...

  • C-HR  G
  • C-HR  G
  • 20

トヨタ

C-HR G
本体価格(税込)
203.5万円
支払総額(税込)
214.9万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2017
(H29)
4.2
km
1800
cc
車検整備付 なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラックメタリック オートマ (AT) 5名 定期点検整備有 保証付

和歌山県岩出市

トヨタカローラ和歌山 岩出店

国道24号線沿い。那賀高校の近くです。阪和自動車道「和歌山北IC」から車で15分!電車の場合は、JR和歌山線「岩出駅」が最寄りです。

当社指定のお車をメンテナン...

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トヨタ C-HR の専門家の評価・レビュー

斎藤 聡 | さいとう さとし

モータージャーナリスト。車両のインプレッションはもちろん、タイヤやサスペンションについて造詣が深く、業界内でも頼りにされている存在。多数の自動車雑誌やWEBマガジンで活躍中。某メーカーのドライビングインストラクターを務めるなど、わかりやすい解説も人気のヒミツ。日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本カーオブザイヤー選考委員。

トヨタ C-HRは、プリウスに次いでTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第2弾として登場したクロスオーバーSUVだが、デビュー当初は平板な操縦性で魅力を感じなかった。評価が大きく変わったのは、2019年に行われたマイナーチェンジでGRスポーツが登場してから。1.2LのFFモデル6速MTに試乗すると、各部に施された補強が効果的が効いて平板だった操縦感覚に表情が出ていた。6速MTも楽しさを増幅している。ターボとは言え1.2Lだからさほどパワフルではないが、だからこそシフトチェンジを駆使して走らせる面白さが際立ってくる。SUVは4WDであるべきという古い考えもCH-Rに対するネガティブなイメージの要因だったが、CUV(コンパクトカーの車高を高めに設計したSUV)の定着とともにFFの存在が(個人的に)許容できるようになったことも相まって、そういう乗り物と受け入れられるようになった。

斎藤 聡

鈴木 ケンイチ | すずき けんいち

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)

現行プリウスと同じプラットフォームを使った、比較的にコンパクトなトヨタ C-HR斬新なデザインと、欧州車のようなリニアなハンドリングが特徴だ。発売された直後となる2017年の年間ベストセラーSUVになるほど人気も上々。個人的にも、よくできたクルマだと思う。唯一、気になるのはパワー不足。本来的には、ハイブリッドで122馬力、ガソリン車で118馬力という最高出力は必要十分なもの。ところがシャシー性能が高いので、つい「もっとパワーが欲しい」と思うのだ。とはいえ個人的に買うのであれば、ガソリン・エンジン車に6速MT仕様で少ないパワーを使い倒す!という選択をすることだろう。ハンドリングを楽しむSUVとして、相当に魅力的な存在だ。

鈴木 ケンイチ

萩原 文博 | はぎはら ふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

トヨタ C-HRは、プリウスに次いでTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第2弾として登場したクロスオーバーSUVだが、デビュー当初は平板な操縦性で魅力を感じなかった。評価が大きく変わったのは、2019年に行われたマイナーチェンジでGRスポーツが登場してから。1.2LのFFモデル6速MTに試乗すると、各部に施された補強が効果的が効いて平板だった操縦感覚に表情が出ていた。6速MTも楽しさを増幅している。ターボとは言え1.2Lだからさほどパワフルではないが、だからこそシフトチェンジを駆使して走らせる面白さが際立ってくる。SUVは4WDであるべきという古い考えもCH-Rに対するネガティブなイメージの要因だったが、CUV(コンパクトカーの車高を高めに設計したSUV)の定着とともにFFの存在が(個人的に)許容できるようになったことも相まって、そういう乗り物と受け入れられるようになった。

萩原 文博

トヨタ C-HR 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0

(5件)

外装:4.4 内装:3.6 走行距離:4.0 取り回し:4.0
経済性:4.6 荷室:2.8 乗り心地:4.2

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

トヨタ C-HR S-T

総合評価
4.5
外装
5
内装
4
走行性能
5
取り回し
5
経済性
5
荷室
1
乗り心地
5
良いところ
TRD仕様な点でかぶらないとこと、目立つとこ。C-HRでよくあるギラギラなカスタムは省き、オフロード仕様でSUV感を強くしてます。
イマイチなところ
排気量と荷室の狭さが一番ネック。4人大人が乗った際はエンジンフル回転
総評
まだ乗り始めたばかりですが、外装やデザインは大変満足してます
  • 投稿者:おはぎ さん
  • 投稿日:2020/06/23

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
3.0
外装
4
内装
3
走行性能
2
取り回し
3
経済性
5
荷室
2
乗り心地
3
良いところ
とりあえず燃費とかっこうですね
イマイチなところ
荷台が本当に狭い後部座席のドアなとが小さいのでバックなど見通しが悪い
総評
この車は現行のプリウスの形が気に入らなくて買った人たちが多いのではないでしょうか
  • 投稿者:ノッサン さん
  • 投稿日:2020/03/05

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
3.5
外装
4
内装
3
走行性能
3
取り回し
4
経済性
4
荷室
3
乗り心地
4
良いところ
良いところは、まさにレビュー本文の通りだ。
イマイチなところ
エアロは付けないとダサい。
総評
外観・内装・走行性能、どれを取っても合格点に達している車です。全てにおいて合格点を満たすが、満点はない。満点はないがしかし、それが故に飽きもなかなか来ない。結局のところ、そう言う車が一番納得できたりするものだ。
  • 投稿者:T-800 さん
  • 投稿日:2020/02/19

トヨタ C-HR G モード ネロ

総合評価
4.5
外装
5
内装
5
走行性能
5
取り回し
4
経済性
5
荷室
4
乗り心地
5
良いところ
・静粛性・低燃費(満タン法平均値22.6km/ℓ)・乗り心地・見晴らしの良さ・車高1.55mで立体駐車場もOK
イマイチなところ
デザインに一目惚れして購入したので、慣れるまで後方視界がイマイチ。
総評
2015年の東京モーターショーでプロトタイプに一目惚れ。デザインだけでなく、中身もコックピットと言う感じがあり、守られている印象です。世界戦略車の名に恥じない、世界のTOYOTA自動車。新プラットフォームTNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)採用&ニュルンベルクリンクで鍛えたザックス製ダンパー、リアダブルウィッシュボーンによる乗り心地の良さ。長年培ってきたハイブリッドシステムによる静粛性。トヨタセーフティセンスを標準装備しており、渋滞時は疲労軽減に一役買ってくれます。
  • 投稿者:Shota さん
  • 投稿日:2020/02/10

トヨタ C-HR G

総合評価
4.0
外装
4
内装
3
走行性能
5
取り回し
4
経済性
4
荷室
4
乗り心地
4
良いところ
燃費が良い。SUVだが小回りが効くので運転しやすい。
イマイチなところ
運転席からの視界があまり良くない。特に斜め後方は見辛い。後部座席も狭くかんじる。
総評
燃費がよく、運転もしやすいので気に入っている。車内シートを革シートに交換したところ、ラグジュアリー感じもUP。
  • 投稿者:たっち さん
  • 投稿日:2020/01/24

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