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買取相場：205.2万円 ※2
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新しく掲載されたボルボ・V40の中古車
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/16,000km
- 2,500,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/3,000km
- 2,780,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/6,000km
- 3,280,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/6,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/2,000km
- 2,580,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/7,000km
- 2,690,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/8,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/4,000km
- 3,300,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/5,000km
- 2,950,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/12,000km
- 2,400,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/3,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.28(2016)年/7,000km
- 2,380,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/8,000km
- 2,580,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/4,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/5,000km
- 2,360,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/5,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/10,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.26(2014)年/31,000km
- 1,358,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/5,000km
- 3,080,000円
- ボルボ V40
- H.25(2013)年/18,000km
- 1,680,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/5,000km
- 2,950,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/16,000km
- 2,380,000円
- ボルボ V40
- H.25(2013)年/17,000km
- 1,299,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/4,000km
- 2,450,000円
- ボルボ V40
- H.28(2016)年/31,000km
- 2,359,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/8,000km
- 2,759,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/14,000km
- 1,880,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/9,000km
- 2,770,000円
- ボルボ V40
- H.29(2017)年/4,000km
- 2,660,000円
- ボルボ V40
- H.30(2018)年/6,000km
- 2,280,000円
- 選択中
-
- メーカー・ブランド ボルボ
- 車名 V40
入庫お知らせメール
中古車相場
簡易リスト表示
画像リスト表示
 |
車両価格 123万円 支払総額 139万円 |
H.25(2013)年 | 3.1万km | 1.59L | H.32年04月 |
| なし | 滋賀県 大津市 |
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ワンポイント：ボルボV40入庫してます! |
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ラクーン堅田店
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無料 TEL 0066-9686-25730 |
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車両価格 96.3万円 支払総額 109.3万円 |
H.25(2013)年 | 9.9万km | 1.59L | H.32年04月 |
| なし | 岡山県 岡山市北区 |
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ワンポイント：ワンオーナー レーダーブレーキ 1年保証 |
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株式会社 I &Iグループ
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無料 TEL 0066-9686-23500 |
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車両価格 227.9万円 支払総額 246.1万円 |
H.28(2016)年 | 2.4万km | 2.00L | 検なし |
| なし | 愛知県 | ||||
ワンポイント：D4 |
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無料 TEL 0066-9686-24831 |
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車両価格 308万円 支払総額 328万円 |
H.30(2018)年 | 0.5万km | 2.00L | H.33年06月 |
| なし | 大阪府 吹田市 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ |
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無料 TEL 0066-9686-26986 |
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車両価格 248万円 支払総額 268万円 |
H.30(2018)年 | 1.3万km | 2.00L | H.33年07月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ |
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ボルボ・カー東住吉
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無料 TEL 0066-9686-22039 |
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車両価格 228万円 支払総額 248万円 |
H.27(2015)年 | 2万km | 2.00L | H.32年09月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 SE ディーゼルターボ 2016年モデル ポールスター |
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ボルボ・カー東住吉
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|
無料 TEL 0066-9686-22039 |
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 |
車両価格 308万円 支払総額 328万円 |
H.29(2017)年 | 1.6万km | 2.00L | H.32年09月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ レザーシート LEDライト |
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|
ボルボ・カー東住吉
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|
無料 TEL 0066-9686-22039 |
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車両価格 228万円 支払総額 248万円 |
H.27(2015)年 | 3万km | 1.50L | H.33年01月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：T3 SE 認定 レザーシート インテリセーフ装備 |
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|
ボルボ・カー東住吉
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無料 TEL 0066-9686-22039 |
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車両価格 278万円 支払総額 298万円 |
H.28(2016)年 | 1.2万km | 2.00L | 車検整備付 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ |
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|
ボルボ・カー東住吉
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無料 TEL 0066-9686-22039 |
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車両価格 268万円 支払総額 288万円 |
H.29(2017)年 | 0.2万km | 2.00L | H.32年06月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 モメンタム ディーゼルターボ 認定中古車 LEDライト |
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|
ボルボ・カー東住吉
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|
無料 TEL 0066-9686-22039 |
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 |
車両価格 268万円 支払総額 288万円 |
H.30(2018)年 | 33km | 2.00L | H.33年01月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ 純正ナビ |
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ボルボ・カー東住吉
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無料 TEL 0066-9686-22039 |
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車両価格 298万円 支払総額 318万円 |
H.30(2018)年 | 0.3万km | 2.00L | H.33年06月 |
| なし | 大阪府 大阪市東住吉区 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018年モデル バックカメラ |
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|
ボルボ・カー東住吉
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|
無料 TEL 0066-9686-22039 |
|||||
 |
車両価格 248万円 支払総額 273万円 |
H.30(2018)年 | 0.5万km | 2.00L | H.33年06月 |
| なし | 大阪府 岸和田市 |
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ワンポイント：D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト |
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|
ボルボ・カーズ岸和田
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|||||
|
無料 TEL 0066-9686-22472 |
|||||
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車両価格 308万円 支払総額 333万円 |
H.30(2018)年 | 800km | 2.00L | H.33年07月 |
| なし | 大阪府 岸和田市 |
||||
ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ |
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|
ボルボ・カーズ岸和田
|
|||||
|
無料 TEL 0066-9686-22472 |
|||||
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車両価格 279.9万円 支払総額 299.9万円 |
H.30(2018)年 | 0.8万km | 1.50L | H.33年01月 |
| なし | 大阪府 岸和田市 |
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ワンポイント：T3 モメンタム LEDヘッドライト バックカメラ |
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|
ボルボ・カーズ岸和田
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|||||
|
無料 TEL 0066-9686-22472 |
|||||
 |
車両価格 268万円 支払総額 288万円 |
H.30(2018)年 | 0.4万km | 2.00L | H.33年06月 |
| なし | 大阪府 岸和田市 |
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ワンポイント：D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト |
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|
ボルボ・カーズ岸和田
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|
無料 TEL 0066-9686-22472 |
|||||
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車両価格 328万円 支払総額 348万円 |
H.30(2018)年 | 0.5万km | 2.00L | H.33年09月 |
| なし | 大阪府 岸和田市 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ LEDヘッドライト バックカメラ |
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|
ボルボ・カーズ岸和田
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|
無料 TEL 0066-9686-22472 |
|||||
 |
車両価格 348万円 支払総額 368.8万円 |
H.29(2017)年 |  |
2.00L | H.32年05月 |
| なし | 大阪府 大阪市西区 |
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ワンポイント：D4 インスクリプション ディーゼルターボ (オニキスブラックメタリック) |
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無料 TEL 0066-9686-28762 |
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車両価格 313万円 支払総額 320万円 |
H.29(2017)年 | 0.2万km | 1.50L | H.32年01月 |
| なし | 大阪府 大阪市西区 |
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ワンポイント：T3 インスクリプション LEDヘッド後期モデルプレミアムサウンド |
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|
無料 TEL 0066-9686-28762 |
|||||
 |
車両価格 12万円 支払総額 24万円 |
H.15(2003)年 | 12.6万km | 1.94L | H.32年12月 |
| なし | 千葉県 千葉市若葉区 |
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ワンポイント：サンルーフ レザーシート キーレス |
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|
カプチーノ専門店 Cars navi 1
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無料 TEL 0066-9686-27920 |
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車両価格 179.9万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 2.2万km | 1.60L | 検なし |
| なし | 愛知県 愛知郡東郷町 |
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ワンポイント：T4 SE |
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無料 TEL 0066-9686-20106 |
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車両価格 174.9万円 支払総額 -万円 |
H.25(2013)年 | 1.3万km | 1.60L | H.32年07月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 159.5万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 4万km | 1.60L | H.32年07月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 119.9万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 3.6万km | 1.60L | H.31年12月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 238.9万円 支払総額 -万円 |
H.29(2017)年 | 1.3万km | 1.97L | H.32年10月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
|||||
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 167.5万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 3.4万km | 1.60L | |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 157.9万円 支払総額 -万円 |
H.25(2013)年 | 3.2万km | 1.60L | H.32年05月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
|||||
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 248.1万円 支払総額 -万円 |
H.29(2017)年 | 0.7万km | 1.97L | H.32年12月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
|||||
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 284.8万円 支払総額 -万円 |
H.29(2017)年 | 1.2万km | 1.50L | H.32年02月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 154.4万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 3.3万km | 1.60L | H.31年12月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 194.7万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 1.9万km | 1.60L | H.32年09月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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|
無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 164.8万円 支払総額 -万円 |
H.25(2013)年 | 1.7万km | 1.60L | H.32年06月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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|
無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 129.8万円 支払総額 -万円 |
H.25(2013)年 | 3万km | 1.60L | H.32年06月 |
| なし | 神奈川県 横浜市都筑区 |
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ワンポイント：T4 SE |
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無料 TEL 0066-9686-28948 |
|||||
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車両価格 198.8万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 0.7万km | 1.97L | |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
|||||
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 109.8万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 4.4万km | 1.60L | |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 206.0万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 2.1万km | 1.97L | |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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|
無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 199.8万円 支払総額 -万円 |
H.28(2016)年 | 2万km | 1.97L | 検なし |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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|
無料 TEL 0066-9686-24580 |
|||||
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車両価格 199.8万円 支払総額 -万円 |
H.27(2015)年 | 3万km | 1.97L | H.32年12月 |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 148.8万円 支払総額 -万円 |
H.26(2014)年 | 3.1万km | 1.60L | |
| なし | 全国対応 | ||||
ワンポイント： |
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無料 TEL 0066-9686-24580 |
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車両価格 276万円 支払総額 303万円 |
H.30(2018)年 | 0.5万km | 2.00L | H.32年01月 |
| なし | 神奈川県 鎌倉市 |
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ワンポイント：ディーゼルターボ |
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|
情報提供：
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車両価格 328万円 支払総額 356万円 |
H.30(2018)年 | 0.6万km | 2.00L | H.33年07月 |
| なし | 東京都 八王子市 |
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ワンポイント：ディーゼルターボ |
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|
情報提供：
|
|||||
 |
車両価格 278万円 支払総額 305.3万円 |
H.30(2018)年 | 0.3万km | 1.50L | H.33年03月 |
| なし | 東京都 八王子市 |
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ワンポイント： |
|||||
|
情報提供：
|
|||||
 |
車両価格 328万円 支払総額 357.3万円 |
H.31(2019)年 | 0.4万km | 2.00L | H.34年01月 |
| なし | 東京都 八王子市 |
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ワンポイント： |
|||||
|
情報提供：
|
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 |
車両価格 338万円 支払総額 366.4万円 |
H.30(2018)年 | 200km | 2.00L | H.33年12月 |
| なし | 東京都 八王子市 |
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ワンポイント：ディーゼルターボ |
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|
情報提供：
|
|||||
|
車両価格 258万円 支払総額 288万円 |
H.30(2018)年 | 0.2万km | 1.50L | H.33年08月 |
| なし | 千葉県 成田市 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
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車両価格 295万円 支払総額 324万円 |
H.30(2018)年 | 0.5万km | 2.00L | H.33年06月 |
| なし | 千葉県 成田市 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
|
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 |
車両価格 325万円 支払総額 354万円 |
H.30(2018)年 | 0.4万km | 2.00L | H.33年08月 |
| なし | 千葉県 成田市 |
||||
ワンポイント： |
|||||
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情報提供：
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|||||
|
車両価格 330万円 支払総額 356万円 |
H.30(2018)年 | 0.4万km | 2.00L | H.33年11月 |
| なし | 埼玉県 越谷市 |
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ワンポイント：ディーゼルターボ |
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|
情報提供：
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|
車両価格 188万円 支払総額 211.2万円 |
H.29(2017)年 | 1.4万km | 1.50L | |
| なし | 静岡県 静岡市葵区 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
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|
車両価格 238万円 支払総額 258万円 |
H.28(2016)年 | 0.7万km | 1.50L | |
| なし | 静岡県 静岡市葵区 |
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ワンポイント： |
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|
情報提供：
|
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車両条件
基本装備
外装
内装・インテリア
カーナビ・カーTV
安全装置
仕様
状態
該当車両 
582件
0台
ボルボ・V40とは
VOLVO V40は1995年にセダン「S40」のステーションワゴンモデルとしてデビューした。
その後、2004年にS40がモデルチェンジするとそのステーションワゴンモデルは「V50」となり、一旦V40の歴史は途絶えた。
これはステーションワゴンモデルを一段上級と位置づけて名付ける当時のVOLVOの戦略によるものだ。
同様に同時代のボルボにはセダン「S60」のステーションワゴンモデルとして「V70」と名付けたものがあった。
2012年、セダンモデルを持たない独立の車種としてV40は復活した。
1995年デビューのV40はステーションワゴンで、オランダ政府・三菱自動車工業・ボルボの合弁会社であるネッドカー（現VDLネッドカー）により生産されていた。
同じネッドカーで生産され日本国内へも少数（480ターボのみ300台）輸入された「VOLVO 400シリーズ」の後継である。
兄弟車には三菱ブランドの「カリスマ」があり日本国内でも1996年より販売されていた。
初代のV40のエンジンはいずれも4気筒で、1800ccノンターボ、2000ccノンターボ、2000ccインタークーラーつきターボのエンジンをそれぞれ横置きにするFFおよび4WD車である。
VOLVOの当時のボトムレンジを担うコンパクトなワゴンとして人気を博した。
1999年、製造元のネッドカー社はオランダ政府保有分の株式を三菱およびVOLVOに売却し、両社が50%ずつを保有することとなる。
2000年、この年に発売された2001年モデルで内外装の変更を伴うマイナーチェンジが行われる。ここを境に「前期・後期」と区別され、ヘッドライトやバンパー等の形状で区別される。
このマイナーチェンジは単なるフェイスリフトではなく、足回りのアーム類まで手が入れられた。これによりホイールベースは10mm延長、フロントトレッドは15mm拡大されている。
トランスミッションは4ATから5ATへと発展。VOLVOの特徴たる安全性能にも磨きをかけ、衝撃の度合いにより2段階に膨張量を調整するデュアルモードエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを標準装備した。
現在では一般的となっているチャイルドシート用のISOFIXアンカーもこのマイナーチェンジからの採用である。
またこの年、250台限定でインタークーラーつきハイプレッシャーターボエンジンから200psを絞り出すホットモデル、「T-4」が日本国内に導入される。
当時VOLVOが謳っていた「ダイナミックシャシーセッティング」に従い専用のサスペンションを持つ。
この頃のVOLVOには各ラインナップに「T-4」「T-5」「T-6」というスポーツモデルを持っていた。これらのモデル名のうち数字の部分はエンジンの気筒数を表し、「T」は高圧ターボを表している。
2001年、ネッドカー社は三菱の100%子会社となるが、V40は継続して生産された。
2002年、「V40 T-4 75th Anniversary Limited Edition」が日本国内で発売された。
名前となっている75thとはVOLVOの最初の乗用車「O"V4（ヤコブ）」が1927年に発売されたことにちなむ。
この限定モデルはそのスポーツイメージに沿って、標準車には備わるルーフレールを廃し、代わりにテールゲート上部にルーフエンドスポイラーが装備されている。
2004年、ネッドカー社はVOLVO車の生産から撤退。これにより初代V40は生産中止し、一旦歴史は途絶えた。
2012年、初代V40の生産中止から8年、二代目V40はジュネーブモーターショーでデビューした。
初代とは直接関連のない5ドアハッチバック車で、プレミアムCセグメントとしてBMW・1シリーズやアウディ・A3、日本国内ではレクサスCT200h等のライバルである。
プラットフォームはマツダ・アクセラやフォード・フォーカスと共用し、ベルギーのゲント工場で生産される。
安全性能に拘るメーカーとして世界初の歩行者用エアバッグを装備したことで話題となった。
ボディデザインはカナダ人デザイナーのサイモン・ラマー氏で、このところの一連のVOLVO車のデザインと共通性のあるものだ。
リアゲートまわりのデザインはVOLVOをよく知るマニアにはニヤリと来るもので、リアゲート下半分にまでガラスが回りこむディティールは名車「1800ES」のモチーフを取り入れたものだ。
同様の処理はC30、400シリーズハッチバックでも繰り返されており、既にVOLVOのスポーティーハッチバックの文法になっていると言えるかもしれない。
エンジンは「T4」シリーズの1600ccターボのみが当初日本国内に導入され、デュアルクラッチトランスミッション「パワーシフト」と組み合わされる。
「パワーシフト」にはVOLVO初のスポーツモードが備わる。
2013年、V40 T4用の「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が発売される。
これはVOLVOのモータースポーツにおけるパートナーである「ポールスター・レーシング」と共同開発したチューンドECUであるが、
これだけで最高出力は標準車より20ps上乗せし、1600ccの排気量ながら200psを発生する。これは往年の初代T-4が2000ccで出していたのと同数値である。
このT4というのはかつての「T-4」と同様に4気筒を表しており排気量は1600cc。
「V40 T5 R-DESIGN」「V40クロスカントリーT5 AWD」の二車種は5気筒2000ccターボが搭載されている。
他のメーカーではあまり耳慣れない5気筒エンジンだが、かつてVOLVOは「V70」「850」の時代にも用いていた。
同じボア×ストロークを使い回しながら気筒数の増減により様々な排気量のエンジンを作る工夫だ。
「V40クロスカントリーT5 AWD」は流行に乗ったクロスオーバーモデルで、基本的にボディ＆シャーシはV40に準じ、最低地上高を10mm上げてSUV風に仕立てたハッチバック車である。
ルーフレールその他の変更により全高は30mm増加しているが、元々の全高が高くないためタワーパーキングでも支障のない1470mmに留まるのは日本のユーザーには嬉しいところだ。
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