2シリーズカブリオレ(BMW)の新車カタログ
BMW 2シリーズカブリオレ
2015年4月〜2021年4月販売終了
- 新車価格
- 525〜651万円
- 中古車価格
- 99〜266万円
- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.4~4.5m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,997~1,998cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 135[184]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
2シリーズカブリオレ 最終モデルのグレード一覧
220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i スポーツ | 220i スポーツ | 220i スポーツ | 220i スポーツ | 220i スポーツ | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー | 220i ラグジュアリー |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
576万円 | 576万円 | 566万円 | 591万円 | 633万円 | 633万円 | 651万円 | 619万円 | 636万円 | 651万円 | 651万円 | 651万円 | 648万円 | 651万円 | 576万円 | 535万円 | 535万円 | 550万円 | 525万円 | 535万円 | 544万円 | 554万円 | 554万円 | 569万円 | 613万円 | 599万円 | 613万円 | 616万円 | 628万円 | 631万円 | 631万円 | 631万円 | 631万円 | 631万円 | 554万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-1J20 | DBA-1J20 | DBA-1J20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-1J20 | DBA-1J20 | DBA-2F20 | DBA-1J20 | DBA-2F20 | DBA-1J20 | DBA-1J20 | DBA-1J20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 | DBA-2F20 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年7月1日 | 2016年1月12日 | 2015年4月1日 | 2016年9月27日 | 2018年1月1日 | 2018年8月3日 | 2020年4月1日 | 2017年8月29日 | 2019年1月1日 | 2021年1月5日 | 2021年4月1日 | 2020年8月1日 | 2019年10月1日 | 2020年5月2日 | 2016年9月1日 | 2015年7月1日 | 2016年1月12日 | 2016年9月27日 | 2015年4月1日 | 2016年9月1日 | 2015年4月1日 | 2015年7月1日 | 2016年1月12日 | 2016年9月27日 | 2018年1月1日 | 2017年8月29日 | 2018年8月3日 | 2019年1月1日 | 2019年10月1日 | 2020年4月1日 | 2020年5月2日 | 2020年8月1日 | 2021年1月5日 | 2021年4月1日 | 2016年9月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
価格変更 | オプション変更 | ニューモデル | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | オプション変更 | 税制変更 | オプション変更 | 税制変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 税制変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,470mm× 1,775mm× 1,405mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm | 4,440mm× 1,775mm× 1,415mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2シリーズカブリオレの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(3件)
- 外装
- 4.3
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 4.7
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 4.3
BMW BMW 2シリーズグランツアラー 218d
- 総合評価
- 4.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:5
- 荷室:5
- 乗り心地:4
燃費が良く、経済的にも良い。ディーゼル音も車内では全く気にならない。
- 良いところ
- 三世代家族で利用出来て便利
- イマイチなところ
- あまり見当たらない。
- 投稿者:すぎさん さん
- 投稿日:2020/3/21
BMW BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:5
家族3人で乗るのに十分な広さを持った車です。走行も安定した走りで、運転のストレスも少ないです。
- 良いところ
- 安定した走り。十分な広さ。
- イマイチなところ
- タコメーターがもっとデジタル化されていて欲しい。
- 投稿者:ゆうき さん
- 投稿日:2020/1/28
2シリーズカブリオレとよく比較される車種
車種 | ![]() メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ ‘16年9月〜‘販売中 | ![]() メルセデス・ベンツ SLCクラス ‘16年6月〜‘販売中 | BMW 4シリーズカブリオレ ‘21年7月〜‘販売中 | ![]() BMW 1シリーズカブリオレ ‘08年3月〜‘14年2月 | ![]() BMW 6シリーズカブリオレ ‘11年4月〜‘19年4月 | ![]() メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ ‘18年1月〜‘販売中 | ![]() BMW 2シリーズクーペ ‘22年3月〜‘販売中 | ![]() BMW 3シリーズセダン ‘19年3月〜‘販売中 | ![]() BMW M4カブリオレ ‘21年9月〜‘販売中 | BMW Z4 ‘19年4月〜‘販売中 | ![]() BMW i8ロードスター ‘18年4月〜‘21年7月 | ![]() アウディ A5カブリオレ ‘17年7月〜‘19年5月 | ![]() アウディ TTロードスター ‘15年8月〜‘販売中 | BMW MINI ミニコンバーチブル ‘24年10月〜‘販売中 |
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新車価格 | 606〜1,564万円 | 530〜1,037万円 | 776〜1,182万円 | 434〜459万円 | 1,028〜1,562万円 | 735〜1,561万円 | 508〜806万円 | 452〜1,086万円 | 1,433〜1,548万円 | 776〜940万円 | 2,231〜2,453万円 | 694〜765万円 | 605〜729万円 | 464〜585万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||
乗車定員 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 2名 | 2名 | 4名 | 2名 | 4名 |
ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | 1,496~3,982cc | 1,595~2,996cc | 1,998~2,997cc | 1,995cc | 2,979~4,394cc | 1,496~2,996cc | 1,998~2,997cc | 1,994~2,997cc | 2,992cc | 1,998~2,997cc | 1,499cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,998cc |
2シリーズカブリオレのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 525〜651万円
マイナーチェンジ
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年8月モデル
- 2016年9月モデル
- 2015年7月モデル
- 2015年4月モデル
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2シリーズカブリオレ 220i スポーツ赤革 HDDナビBカメラ スマートキー
- 支払総額
- 105.6万円
2015(H27)年式 /20.2万km /大阪府
2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリーヒーター付電動革シート Bカメラ ETC
- 支払総額
- 185.8万円
2016(H28)年式 /6.3万km /埼玉県
2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ
- 支払総額
- 285万円
2016(H28)年式 /2.2万km /埼玉県
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