2シリーズクーペ(BMW)の新車カタログ
BMW 2シリーズクーペ
2022年3月〜販売中
- 新車価格
- 508〜806万円
- 中古車価格
- 109〜669.8万円
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- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.5~4.6m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.2~5.5m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 10.9~13.3km/L |
WLTC Co2排出量 | 175~213g/km |
排気量 | 1,998~2,997cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 285[387]/5800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
2シリーズクーペ 最終モデルのグレード一覧
220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i Mスポーツ | 220i | 220i | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD | M240i xドライブ 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||
550万円 | 550万円 | 610万円 | 610万円 | 580万円 | 592万円 | 580万円 | 580万円 | 580万円 | 508万円 | 508万円 | 806万円 | 758万円 | 758万円 | 790万円 | 790万円 | 790万円 | 790万円 | 798万円 | 806万円 |
型式 | |||||||||||||||||||
3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-12CM20 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 | 3BA-52CM30 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||
2022年2月25日 | 2022年9月16日 | 2024年10月29日 | 2024年11月1日 | 2023年5月9日 | 2024年4月18日 | 2023年8月29日 | 2023年10月10日 | 2024年1月11日 | 2022年2月25日 | 2022年9月16日 | 2024年10月29日 | 2022年2月25日 | 2022年9月16日 | 2023年5月9日 | 2023年8月29日 | 2023年10月10日 | 2024年1月11日 | 2024年4月18日 | 2024年11月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,545mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,545mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm | 4,560mm× 1,825mm× 1,405mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 13.3km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||
225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/50R8 | 225/50R8 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 | 225/40R12 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||
225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 255/40R10 | 255/40R10 | 255/40R10 | 255/40R10 | 255/40R10 | 225/50R8 | 225/50R8 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||
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2シリーズクーペの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(3件)
- 外装
- 4.3
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 4.7
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 4.3
BMW BMW 2シリーズグランツアラー 218d
- 総合評価
- 4.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:5
- 荷室:5
- 乗り心地:4
燃費が良く、経済的にも良い。ディーゼル音も車内では全く気にならない。
- 良いところ
- 三世代家族で利用出来て便利
- イマイチなところ
- あまり見当たらない。
- 投稿者:すぎさん さん
- 投稿日:2020/3/21
BMW BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:5
家族3人で乗るのに十分な広さを持った車です。走行も安定した走りで、運転のストレスも少ないです。
- 良いところ
- 安定した走り。十分な広さ。
- イマイチなところ
- タコメーターがもっとデジタル化されていて欲しい。
- 投稿者:ゆうき さん
- 投稿日:2020/1/28
2シリーズクーペとよく比較される車種
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新車価格 | 525〜651万円 | 1,705〜2,321万円 | 499〜1,502万円 | 334〜714万円 | 418〜540万円 | 521〜747.7万円 | 452〜1,086万円 | 694〜1,106万円 | 620〜1,082万円 | 798〜964万円 | 958〜998万円 | 1,298〜2,196万円 | 540〜786万円 | 628〜810万円 | 494〜815万円 | 933〜1,462万円 | 599〜821万円 | 469〜872万円 | 619〜2,065万円 | 489〜940万円 | 1,324〜1,998万円 | 494〜1,150万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 2~4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 2名 | 4名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 5ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 4ドア | 5ドア |
排気量 | 1,997~1,998cc | 4,394cc | 1,496~3,982cc | 1,498~1,998cc | 1,498~1,995cc | 1,998~3,456cc | 1,994~2,997cc | 1,998~2,997cc | 1,995~2,997cc | 1,995~1,998cc | 2,992cc | 2,979~2,993cc | 1,498~1,998cc | 1,998cc | 1,995~2,979cc | 2,979~4,394cc | 1,984cc | 1,798~1,984cc | 1,987~3,996cc | 1,998~6,168cc | 2,979~2,993cc | 1,331~1,991cc |
2シリーズクーペのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代

マイナーチェンジ
- 2021年4月モデル
- 2021年1月モデル
- 2020年8月モデル
- 2020年6月モデル
- 2020年5月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年8月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年8月モデル
- 2017年4月モデル
- 2016年11月モデル
- 2016年9月モデル
- 2016年1月モデル
- 2015年7月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年11月モデル
- 2014年2月モデル
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2シリーズクーペ M235iレザ-PKG/パ-キングサポ-トPKG/
- 支払総額
- 262.4万円
2014(H26)年式 /3.9万km /東京都
2シリーズクーペ M235i
- 支払総額
- 199.1万円
2016(H28)年式 /6.3万km /東京都
2シリーズクーペ M235i
- 支払総額
- 215万円
2014(H26)年式 /4.3万km /千葉県
2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD
- 支払総額
- 601万円
2023(R05)年式 /0.4万km /東京都
2シリーズクーペ M235i
- 支払総額
- 252万円
2015(H27)年式 /4万km /東京都
2シリーズクーペ M240i
- 支払総額
- 353万円
2019(H31)年式 /2.2万km /東京都
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