2シリーズアクティブツアラー(BMW)の新車カタログ
BMW 2シリーズアクティブツアラー
2022年6月〜販売中
- 新車価格
- 418〜540万円
- 中古車価格
- 49.5〜448万円
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- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.4m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 14.1~19.5km/L |
WLTC Co2排出量 | 141~160g/km |
排気量 | 1,498~1,995cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
2シリーズアクティブツアラー 最終モデルのグレード一覧
218i DCT | 218d | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i エクスクルーシブ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218i Mスポーツ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d エクスクルーシブ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT | 218d Mスポーツ DCT |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
418万円 | 447万円 | 498万円 | 510万円 | 514万円 | 510万円 | 498万円 | 447万円 | 506万円 | 447万円 | 506万円 | 506万円 | 506万円 | 506万円 | 506万円 | 498万円 | 498万円 | 447万円 | 447万円 | 506万円 | 498万円 | 510万円 | 514万円 | 510万円 | 506万円 | 506万円 | 506万円 | 506万円 | 498万円 | 506万円 | 532万円 | 532万円 | 536万円 | 476万円 | 540万円 | 476万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 532万円 | 532万円 | 540万円 | 532万円 | 532万円 | 532万円 | 536万円 | 476万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 540万円 | 476万円 | 532万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3BA-62BX15 | 3DA-22BY20 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3BA-62BX15 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 | 3DA-22BY20 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022年6月14日 | 2022年6月14日 | 2024年8月5日 | 2024年11月1日 | 2024年11月21日 | 2024年10月2日 | 2024年8月5日 | 2022年12月19日 | 2023年7月28日 | 2022年6月14日 | 2023年4月10日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2023年9月13日 | 2024年3月14日 | 2024年8月5日 | 2022年6月14日 | 2022年12月19日 | 2023年4月10日 | 2024年8月5日 | 2024年11月1日 | 2024年11月21日 | 2024年10月2日 | 2023年7月28日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2024年3月14日 | 2023年9月13日 | 2024年8月5日 | 2024年11月1日 | 2024年11月21日 | 2022年12月19日 | 2023年7月28日 | 2022年6月14日 | 2023年4月10日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2024年3月14日 | 2024年8月5日 | 2023年9月13日 | 2024年8月5日 | 2024年8月5日 | 2024年11月1日 | 2024年11月21日 | 2022年12月19日 | 2023年4月10日 | 2023年7月28日 | 2023年9月13日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2022年6月14日 | 2024年3月14日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | ニューモデル | 販売中止 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 販売中止 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 販売中止 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 販売中止 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | ニューモデル | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,498cc | 1,995cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,498cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,580mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm | 4,385mm× 1,825mm× 1,565mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.1km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.1km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.7km/L | 18.7km/L | 19.5km/L | 18.7km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.7km/L | 18.7km/L | 18.7km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 18.4km/L | 19.5km/L | 18.4km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 | 205/60R8 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2シリーズアクティブツアラーの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(3件)
- 外装
- 4.3
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 4.7
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 4.3
BMW BMW 2シリーズグランツアラー 218d
- 総合評価
- 4.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:5
- 荷室:5
- 乗り心地:4
燃費が良く、経済的にも良い。ディーゼル音も車内では全く気にならない。
- 良いところ
- 三世代家族で利用出来て便利
- イマイチなところ
- あまり見当たらない。
- 投稿者:すぎさん さん
- 投稿日:2020/3/21
BMW BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:5
家族3人で乗るのに十分な広さを持った車です。走行も安定した走りで、運転のストレスも少ないです。
- 良いところ
- 安定した走り。十分な広さ。
- イマイチなところ
- タコメーターがもっとデジタル化されていて欲しい。
- 投稿者:ゆうき さん
- 投稿日:2020/1/28
2シリーズアクティブツアラーとよく比較される車種
車種 | ![]() メルセデス・ベンツ Bクラス ‘19年6月〜‘販売中 | ![]() メルセデス・ベンツ GLAクラス ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() BMW 1シリーズ ‘19年8月〜‘販売中 | ![]() BMW 2シリーズクーペ ‘22年3月〜‘販売中 | ![]() BMW 3シリーズセダン ‘19年3月〜‘販売中 | ![]() BMW 3シリーズツーリング ‘19年1月〜‘販売中 | ![]() BMW 5シリーズツーリング ‘24年2月〜‘販売中 | ![]() BMW X1 ‘23年2月〜‘販売中 | ![]() BMW X2 ‘23年10月〜‘販売中 | ![]() BMW X3 ‘17年10月〜‘販売中 | ![]() BMW 2シリーズグランツアラー ‘15年5月〜‘22年12月 | ![]() BMW i3 ‘14年4月〜‘22年8月 | ![]() フォルクスワーゲン ゴルフ ‘21年6月〜‘販売中 | ![]() フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ‘16年1月〜‘販売中 | ![]() アウディ A3スポーツバック ‘21年5月〜‘販売中 | ![]() アウディ Q2 ‘17年6月〜‘販売中 | ![]() アウディ A1 ‘11年1月〜‘19年9月 | ![]() BMW MINI ミニクロスオーバー ‘17年2月〜‘販売中 | ![]() ボルボ V40 ‘13年2月〜‘20年12月 | ![]() ボルボ V40クロスカントリー ‘13年5月〜‘20年12月 | ![]() メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
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新車価格 | 384〜579万円 | 495〜1,032万円 | 334〜698万円 | 508〜806万円 | 452〜1,086万円 | 494〜1,116万円 | 890〜1,216万円 | 556〜786万円 | 628〜810万円 | 639〜998万円 | 358〜541万円 | 499〜647万円 | 291.6〜792.8万円 | 284.7〜533.1万円 | 310〜509万円 | 299〜544万円 | 249〜376万円 | 335〜647万円 | 269〜499万円 | 339〜479万円 | 322〜1,085万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 4名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,331~1,949cc | 1,331~1,991cc | 1,498~1,998cc | 1,998~2,997cc | 1,994~2,997cc | 1,994~2,998cc | 1,995~2,997cc | 1,995~1,998cc | 1,998cc | 1,995~2,997cc | 1,498~1,998cc | 647cc | 999~1,984cc | 1,389~1,968cc | 999~1,984cc | 999~1,968cc | 999~1,395cc | 1,498~1,998cc | 1,497~1,983cc | 1,497~1,983cc | 1,331~1,991cc |
2シリーズアクティブツアラーのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代

マイナーチェンジ
- 2022年1月モデル
- 2021年4月モデル
- 2020年6月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年7月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年6月モデル
- 2017年4月モデル
- 2016年10月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年10月モデル
2シリーズアクティブツアラーのリセールバリュー情報
2シリーズアクティブツアラーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/2/10更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す
2シリーズアクティブツアラー 218dワンオーナー 禁煙車 ナビ
- 支払総額
- 145万円
2016(H28)年式 /5.3万km /愛知県
2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT
- 支払総額
- 174.9万円
2019(H31)年式 /4.9万km /大阪府
2シリーズアクティブツアラー 218i純正ナビバックセンサーETC HID
- 支払総額
- 90.2万円
2015(H27)年式 /10.9万km /神奈川県
2シリーズアクティブツアラー 218d衝突軽減 レーンアシスト ナビTV
- 支払総額
- 89.9万円
2015(H27)年式 /7.2万km /福岡県
2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー純正ナビ/アンビエントライト/Bカメラ
- 支払総額
- 125万円
2016(H28)年式 /4.9万km /兵庫県
2シリーズアクティブツアラー 218iコンフォート・パーキングサポートP
- 支払総額
- 125.8万円
2015(H27)年式 /1.7万km /東京都
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