Z4(BMW) 2003年(平成15年)1月モデルのカタログ
2003年1月〜2009年3月販売終了
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中古車価格
掲載台数
22
台
38.8万円〜155万円
古典的スタイリングに詰め込まれたスポーツ性能と革新技術
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.9m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,171~2,996cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 195[265]/6600 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
Z4 2003年(平成15年)1月モデルのグレード一覧
| ロードスター 3.0si | ロードスター 2.5i | ロードスター 3.0si | ロードスター 3.0si | ロードスター 2.5i | ロードスター 3.0si | ロードスター リミテッドエディション | ロードスター 3.0si | ロードスター 2.5i | ロードスター 3.0si | ロードスター 2.5i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i レザーパッケージ | ロードスター 2.5i レザーパッケージ | ロードスター 2.5i | ロードスター 2.5i ナビゲーションパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 610万円 | 455万円 | 610万円 | 598万円 | 446万円 | 598万円 | 476万円 | 594万円 | 443万円 | 594万円 | 443万円 | 594万円 | 594万円 | 628.5万円 | 589万円 | 589万円 | 619万円 | 469万円 | 439万円 | 478.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| ABA-BU30 | ABA-BU25 | ABA-BU30 | ABA-BU30 | ABA-BU25 | ABA-BU30 | ABA-BU25 | ABA-BU30 | ABA-BU25 | ABA-BU30 | GH-BT25 | GH-BT30 | GH-BT30 | GH-BT30 | GH-BT30 | GH-BT30 | GH-BT30 | GH-BT25 | GH-BT25 | GH-BT25 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2008年10月1日 | 2008年10月1日 | 2008年10月1日 | 2008年1月1日 | 2008年1月1日 | 2008年1月1日 | 2008年2月1日 | 2007年2月27日 | 2007年2月27日 | 2007年2月27日 | 2006年7月14日 | 2006年7月14日 | 2006年7月14日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 | 2006年4月24日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,996cc | 2,496cc | 2,996cc | 2,996cc | 2,496cc | 2,996cc | 2,496cc | 2,996cc | 2,496cc | 2,996cc | 2,493cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,996cc | 2,996cc | 2,979cc | 2,493cc | 2,496cc | 2,493cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm | 4,100mm× 1,780mm× 1,285mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 255/35R10 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
Z4の歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

2代目

初代

- 新車価格
- ー〜628.5万円
古典的スタイリングに詰め込まれたスポーツ性能と革新技術
古典的スタイリングに詰め込まれたスポーツ性能と革新技術
マイナーチェンジ
- 2008年(平成20年)10月モデル
- 2008年(平成20年)1月モデル
- 2007年(平成19年)2月モデル
- 2006年(平成18年)9月モデル
- 2006年(平成18年)4月モデル
- 2004年(平成16年)5月モデル
- 2003年(平成15年)1月モデル
Z4 2003年(平成15年)1月モデルのリセールバリュー情報
Z4 2003年(平成15年)1月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/5更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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