Z4(BMW) 2019年(平成31年)3月モデルのカタログ
2019年3月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
35
台
319万円〜798万円
スープラと共同開発された3代目は運動性能重視の設計
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 11.6~14.1km/L |
| WLTC Co2排出量 | 165~190g/km |
| 排気量 | 1,998~2,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 285[387]/5800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
Z4 2019年(平成31年)3月モデルのグレード一覧
| sドライブ 20i Mスポーツ | M40i | M40i | sドライブ 20i Mスポーツ | M40i | sドライブ 20i Mスポーツ | M40i | sドライブ 20i Mスポーツ | sドライブ 20i Mスポーツ | M40i | M40i | sドライブ 20i Mスポーツ | sドライブ 20i Mスポーツ | sドライブ 20i Mスポーツ | M40i | M40i | M40i | M40i | sドライブ 20i Mスポーツ | sドライブ 20i Mスポーツ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 814万円 | 984万円 | 964万円 | 794万円 | 940万円 | 776万円 | 940万円 | 776万円 | 776万円 | 940万円 | 912万円 | 760万円 | 760万円 | 760万円 | 912万円 | 912万円 | 912万円 | 912万円 | 760万円 | 760万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3BA-HF20 | 3BA-HF30T | 3BA-HF30T | 3BA-HF20 | 3BA-HF30T | 3BA-HF20 | 3BA-HF30T | 3BA-HF20 | 3BA-HF20 | 3BA-HF30T | 3BA-HF30T | 3BA-HF20 | 3BA-HF20 | 3BA-HF20 | 3BA-HF30T | 3BA-HF30T | 3BA-HF30T | 3BA-HF30T | 3BA-HF20 | 3BA-HF20 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2025年7月23日 | 2025年7月23日 | 2025年3月19日 | 2025年3月19日 | 2024年11月20日 | 2024年11月20日 | 2024年11月1日 | 2024年11月1日 | 2024年3月14日 | 2024年3月14日 | 2023年7月28日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2023年4月10日 | 2024年1月11日 | 2023年11月22日 | 2023年10月13日 | 2023年7月28日 | 2023年4月10日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,998cc | 2,997cc | 1,998cc | 2,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm | 4,335mm× 1,865mm× 1,305mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 14.1km/L | 12.2km/L | 12.2km/L | 14.1km/L | 12.2km/L | 14.1km/L | 12.2km/L | 14.1km/L | 14.1km/L | 12.2km/L | 12.2km/L | 14.1km/L | 14.1km/L | 14.1km/L | 12.2km/L | 12.2km/L | 12.2km/L | 12.2km/L | 14.1km/L | 14.1km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/45R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 225/45R10 | 255/35R12 | 225/45R10 | 255/35R12 | 225/45R10 | 225/45R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 225/45R10 | 225/45R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/40R10 | 275/35R12 | 275/35R12 | 255/40R10 | 275/35R12 | 255/40R10 | 275/35R12 | 255/40R10 | 255/40R10 | 275/35R12 | 275/35R12 | 255/40R10 | 255/40R10 | 255/40R10 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 255/40R10 | 255/40R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
Z4の歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜984万円
スープラと共同開発された3代目は運動性能重視の設計
スープラと共同開発された3代目は運動性能重視の設計
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)7月モデル
- 2025年(令和7年)3月モデル
- 2024年(令和6年)3月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)12月モデル
- 2022年(令和4年)5月モデル
- 2021年(令和3年)4月モデル
- 2020年(令和2年)4月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2019年(平成31年)3月モデル
2代目

初代

Z4 2019年(平成31年)3月モデルのリセールバリュー情報
Z4 2019年(平成31年)3月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/5更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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