チェロキー（クライスラージープ）2001年10月〜2008年5月販売終了モデルの新車カタログ
クライスラージープチェロキー 2001年10月モデル
2001年10月〜2008年5月販売終了
- 新車価格
- 314〜392.7万円
- 中古車価格
- 43.8〜419万円
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.8～1.9m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 3,700cc |
|---|---|
| 駆動方式 | |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 155[210]/5200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
チェロキー 2001年10月モデルのグレード一覧
| スポーツ 4WD | スポーツ 4WD | スポーツ 4WD | スポーツ 4WD | スポーツ 4WD | スポーツ 4WD | レネゲード 4WD | レネゲード 4WD | レネゲード 4WD | レネゲード 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | エクストリーム スポーツ 4WD | エクストリーム スポーツ 4WD | 65アニバーサリー エディション 4WD | リミテッド プラス2 4WD | リミテッド プラス 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||
| 340.7万円 | 340.7万円 | 314万円 | 314万円 | 314万円 | 319.2万円 | 346.5万円 | 346.5万円 | 352.8万円 | 357万円 | 386.9万円 | 386.9万円 | 367.5万円 | 367.5万円 | 367.5万円 | 372.8万円 | 378万円 | 321.3万円 | 353.9万円 | 337.6万円 | 392.7万円 | 377万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||
| GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 | GH-KJ37 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||
| 2001年10月13日 | 2002年4月1日 | 2003年1月18日 | 2003年11月8日 | 2005年3月2日 | 2006年1月11日 | 2003年1月18日 | 2003年11月8日 | 2005年3月2日 | 2006年1月11日 | 2001年10月13日 | 2002年4月1日 | 2003年1月18日 | 2003年11月8日 | 2005年3月2日 | 2005年7月27日 | 2006年1月11日 | 2004年3月6日 | 2005年8月31日 | 2006年6月6日 | 2005年4月11日 | 2003年12月5日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||
| モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||
| 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc | 3,700cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | オートマチック | ー | ー | ー | オートマチック | ー | ー | ー | ー | ー | ー | オートマチック | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||
| 4,495mm× 1,820mm× 1,840mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,840mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,905mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,905mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,845mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,845mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,840mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,840mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,520mm× 1,820mm× 1,820mm | 4,495mm× 1,820mm× 1,820mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||
| 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/65R8 | 235/65R8 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/65R8 | 235/65R8 | 235/70R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||
| 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/65R8 | 235/65R8 | 235/70R7 | 235/70R7 | 235/65R8 | 235/65R8 | 235/70R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
チェロキーのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 379.1〜522.3万円
マイナーチェンジ
- 2021年8月モデル
- 2021年3月モデル
- 2021年2月モデル
- 2020年12月モデル
- 2020年11月モデル
- 2020年4月モデル
- 2020年2月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年2月モデル
- 2018年10月モデル
- 2018年2月モデル
- 2017年5月モデル
- 2016年4月モデル
- 2016年2月モデル
- 2015年5月モデル
- 2015年4月モデル
- 2015年3月モデル
- 2014年7月モデル
- 2014年4月モデル
5代目
4代目
- 新車価格
- 328〜444.2万円
マイナーチェンジ
- 2012年5月モデル
- 2012年4月モデル
- 2012年1月モデル
- 2011年11月モデル
- 2011年6月モデル
- 2011年2月モデル
- 2010年1月モデル
- 2009年7月モデル
- 2009年4月モデル
- 2008年5月モデル
3代目
- 新車価格
- 314〜392.7万円
マイナーチェンジ
- 2006年6月モデル
- 2006年1月モデル
- 2005年8月モデル
- 2005年7月モデル
- 2005年4月モデル
- 2005年3月モデル
- 2004年3月モデル
- 2003年12月モデル
- 2003年11月モデル
- 2003年1月モデル
- 2002年4月モデル
- 2001年10月モデル
2代目
- 新車価格
- 277.9〜367.5万円
マイナーチェンジ
- 2001年4月モデル
- 2000年11月モデル
- 2000年10月モデル
- 2000年9月モデル
- 2000年6月モデル
- 2000年1月モデル
- 1999年1月モデル
- 1998年1月モデル
- 1997年5月モデル
- 1996年10月モデル
- 1996年6月モデル
- 1996年2月モデル
- 1996年1月モデル
- 1995年12月モデル
- 1995年4月モデル