チェロキー(クライスラージープ)の新車カタログ
クライスラージープ チェロキー
2014年5月〜2022年3月販売終了
- 新車価格
- 379.1〜522.3万円
- 中古車価格
- 78〜390万円
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基本情報
- 全長
- 4.6~4.7m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.8m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 9.9~10.5km/L |
排気量 | 1,995~3,238cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 200[272]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
チェロキー 最終モデルのグレード一覧
リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | リミテッド 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | トレイルホーク 4WD | ロンジチュード | ロンジチュード | ロンジチュード | ウォーリアー 4WD | マンゴータンゴ 4WD | マンゴータンゴ 4WD | 75thアニバーサリー エディション 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | ロンジチュード 4x4 4WD | リミテッド スペシャル 4WD | ナイトイーグル 4WD | ナイトイーグル 4WD | ロンジチュード ローンチエディション 4WD | S モデル 4WD | 80thアニバーサリー エディション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
461.2万円 | 499.5万円 | 499.5万円 | 479万円 | 496万円 | 506万円 | 488万円 | 506万円 | 499.5万円 | 429.8万円 | 484万円 | 493万円 | 499万円 | 509万円 | 509万円 | 473万円 | 510.3万円 | 379.1万円 | 415.8万円 | 464.4万円 | 451.4万円 | 507.6万円 | 507.6万円 | 499.5万円 | 429万円 | 437万円 | 449万円 | 459万円 | 459万円 | 459万円 | 467.1万円 | 449万円 | 452万円 | 429万円 | 519万円 | 522.3万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-KL32 | ABA-KL32 | ABA-KL32L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | 3BA-KL20L | ABA-KL32L | ABA-KL32L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | ABA-KL20L | 3BA-KL20L | ABA-KL32L | DBA-KL32L | ABA-KL24 | ABA-KL24 | ABA-KL24P | ABA-KL32L | ABA-KL32L | ABA-KL32L | ABA-KL32L | ABA-KL24 | ABA-KL24 | ABA-KL24 | ABA-KL24 | 3BA-KL24 | 3BA-KL24 | ABA-KL32L | ABA-KL32L | ABA-KL24 | ABA-KL24 | ABA-KL20L | 3BA-KL20L |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014年4月28日 | 2015年3月2日 | 2016年4月15日 | 2018年10月11日 | 2020年2月20日 | 2020年11月2日 | 2019年10月1日 | 2021年3月8日 | 2016年2月1日 | 2014年4月28日 | 2019年2月28日 | 2019年10月1日 | 2020年2月20日 | 2020年11月2日 | 2021年3月8日 | 2015年3月2日 | 2016年4月15日 | 2014年4月28日 | 2015年3月2日 | 2015年4月2日 | 2014年7月31日 | 2015年5月21日 | 2016年4月15日 | 2016年4月26日 | 2019年2月28日 | 2019年10月1日 | 2020年2月20日 | 2020年11月2日 | 2021年3月8日 | 2021年8月18日 | 2017年5月18日 | 2018年2月27日 | 2020年4月24日 | 2018年10月11日 | 2020年12月1日 | 2021年2月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | フェースリフト | 税制変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | 税制変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,238cc | 3,238cc | 3,238cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 3,238cc | 3,238cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 3,238cc | 3,238cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 3,238cc | 3,238cc | 3,238cc | 3,238cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 2,359cc | 3,238cc | 3,238cc | 2,359cc | 2,359cc | 1,995cc | 1,995cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm | 5,800mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,630mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,665mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,665mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,665mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,665mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,665mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,905mm× 1,740mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,630mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,700mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm | 4,665mm× 1,860mm× 1,725mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 10km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 9.9km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 10.5km/L | 10.5km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 10km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 235/50R12 | 225/55R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 245/65R8 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 235/50R12 | 225/55R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チェロキーとよく比較される車種
車種 | ![]() フォルクスワーゲン パサートオールトラック ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ グランドチェロキー ‘22年10月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ コンパス ‘17年12月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘24年11月〜‘販売中 | ![]() ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 | BMW X1 ‘23年5月〜‘販売中 | BMW X3 ‘24年11月〜‘販売中 | ![]() アウディ Q3 ‘20年8月〜‘販売中 | ![]() アウディ Q5 ‘17年10月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ ラングラー ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ レネゲード ‘15年9月〜‘販売中 | ![]() シボレー キャプティバ ‘11年7月〜‘18年12月 | ![]() ランドローバー ディスカバリースポーツ ‘14年10月〜‘販売中 | ![]() ランドローバー レンジローバーイヴォーク ‘19年6月〜‘販売中 | ![]() プジョー 3008 ‘17年3月〜‘販売中 | ![]() プジョー 5008 ‘17年9月〜‘販売中 | ![]() DSオートモビル DS7クロスバック ‘18年5月〜‘販売中 | ![]() ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 | ![]() ボルボ XC60 ‘17年10月〜‘販売中 |
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新車価格 | 509.9〜699.7万円 | 315〜554.3万円 | 785〜1,227万円 | 323〜545万円 | 487.1〜653.2万円 | 323〜455.8万円 | 540〜786万円 | 798〜998万円 | 438〜572万円 | 636〜808万円 | 459〜1,030万円 | 279.7〜620万円 | 354〜433万円 | 442〜1,016万円 | 461〜1,036万円 | 354〜710.5万円 | 404〜622.1万円 | 469〜738万円 | 389〜650万円 | 599〜1,039万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4~5名 | 5名 | 7名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,968cc | 2,693~3,955cc | 1,995cc | 2,359cc | 1,497~1,968cc | 1,496~1,993cc | 1,498~1,998cc | 1,995~2,997cc | 1,497~1,968cc | 1,968~1,984cc | 1,995~3,604cc | 1,331~2,359cc | 2,382cc | 1,497~1,999cc | 1,498~1,999cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,476~1,969cc | 1,968cc |
チェロキーのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 379.1〜522.3万円
マイナーチェンジ
- 2020年11月モデル
- 2020年2月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年10月モデル
- 2017年5月モデル
- 2016年4月モデル
- 2015年3月モデル
- 2014年5月モデル
4代目
3代目
2代目
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