コペン（ダイハツ）の新車カタログ

Name: コペン（ダイハツ）の新車カタログ
Brand: ダイハツ
Rating: 4 (5 reviews)

ダイハツコペン

2014年6月〜販売中

モデル・グレード一覧を見る

新車価格: 179.8〜243.7万円
中古車価格: 15〜285万円

満足度・口コミ: 4.0

自分らしさを表現できるカスタマイズ性の高いモデルに進化

2代目コペン(LA400K型)は、「感動の走行性能」と「自分らしさを表現できるクルマ」を実現。新骨格構造のD-Frameにより、骨格のみでスポーツカーに求められる高い剛性を確保。内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」は、外板を13個の樹脂パーツの集合体と捉え、車は購入後のデザイン変更が難しいという固定概念を覆し、購入後でもユーザーの嗜好に合わせたデザイン変更を可能にした。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される。

基本情報
満足度・
口コミ
ライバル車
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 3.4m

全高: 1.3m

全幅: 1.5m

ホイールベース: 2.2m

最小回転半径: 4.6m

乗車定員	2名
ドア数	2ドア
燃費 (WLTC複合モード)	18.6～19.2km/L
WLTC Co2排出量	121～125g/km

排気量	658cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	47[64]/6400

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

コペン最終モデルのグレード一覧

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新車価格
179.8万円	179.8万円	185.2万円	188.7万円	188.7万円	188.9万円	182万円	182万円	182万円	187.4万円	190.9万円	190.9万円	191.1万円	179.8万円	182万円	182万円	187.4万円	190.9万円	179.8万円	179.8万円	185.2万円	188.7万円	188.7万円	188.9万円	190.9万円	191.1万円	202万円	202万円	207.4万円	211.2万円	211.2万円	211.4万円	199.8万円	199.8万円	205.2万円	209万円	209万円	209.2万円	202万円	207.4万円	211.2万円	211.2万円	211.4万円	199.8万円	205.2万円	209万円	209万円	209.2万円	187.4万円	192.8万円	190.6万円	194.2万円	194.2万円	196.4万円	196.4万円	196.6万円	185.2万円	194.4万円	205.2万円	210.6万円	214.5万円	214.5万円	214.7万円	207.4万円	212.8万円	216.7万円	216.7万円	216.9万円	243.5万円	243.5万円	243.7万円	238万円	238万円	238.2万円	229.9万円	224.4万円
型式
DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	DBA-LA400K	DBA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K	3BA-LA400K
販売開始年月
2014年6月19日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2014年6月19日	2015年6月18日	2014年12月24日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2014年12月24日	2015年6月18日	2014年11月19日	2016年4月4日	2019年10月15日	2014年11月19日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2021年1月21日	2021年4月7日	2014年12月24日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2014年12月24日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2015年6月18日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2015年6月18日	2016年4月4日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2015年6月18日	2021年4月7日	2015年12月24日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2015年12月24日	2016年4月4日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2019年10月15日	2021年1月21日	2021年4月7日	2022年9月15日	2022年9月15日
販売区分
ニューモデル	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	ニューモデル	仕様装備変更	オプション変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	オプション変更	仕様装備変更	新バージョン	オプション変更	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	オプション変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	価格変更	新バージョン	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	仕様装備変更	価格変更	新バージョン	新バージョン
乗車定員
2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名
ドア数
2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア
排気量
658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアル	マニュアルモード付CVT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm	4,600mm
全長×全幅×全高
3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm	3,395mm× 1,475mm× 1,280mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	19.2km/L	19.2km/L	ー	ー	ー	ー	ー	18.6km/L	18.6km/L	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	19.2km/L	19.2km/L	18.6km/L	18.6km/L	ー	ー	ー	ー	18.6km/L	18.6km/L	ー	ー	ー	ー	19.2km/L	19.2km/L	ー	ー	ー	18.6km/L	18.6km/L	ー	ー	ー	19.2km/L	19.2km/L	ー	ー	ー	ー	19.2km/L	ー	18.6km/L	18.6km/L	ー	19.2km/L	ー	ー	ー	19.2km/L	19.2km/L	ー	ー	ー	18.6km/L	18.6km/L	18.6km/L	18.6km/L	18.6km/L	19.2km/L	19.2km/L	19.2km/L	18.6km/L	19.2km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7
後輪サイズ
165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7	165/50R7
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

コペンの満足度・口コミ

総合評価: 4.0（5件）

外装: 4.6

内装: 4.0

走行性能: 4.0

取り回し: 4.4

経済性: 3.6

荷室: 3.8

乗り心地: 3.2

ダイハツコペンアルティメットＥｄ２

総合評価: 3.0

外装：4
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：2
荷室：2
乗り心地：2

燃費や乗り心地、積載に関してはつらいが、ドライバーと一体になって走る楽しさがある。

良いところ: 自分の思うままに曲がれる、加減速できる。

イマイチなところ: アクティブトップの軋み音、硬い足回り。

投稿者：はじめさん
投稿日：2020/4/20

ダイハツコペンアクティブトップターボ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：3
走行性能：4
取り回し：5
経済性：4
荷室：4
乗り心地：3

オープン壊れて開かない!(泣)トランクもあげている!(泣)

良いところ: かわいい丸目‼️(笑)

イマイチなところ: 重い車高が低いから腹を擦る

投稿者：虎なもさん
投稿日：2020/4/7

コペンとよく比較される車種

車種	スズキカプチーノ ‘91年10月〜‘97年12月	ダイハツコペンクーペ ‘18年12月〜‘19年9月	ホンダ S660 ‘15年4月〜‘22年3月	マツダロードスター ‘15年5月〜‘販売中	スズキアルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月
車種
新車価格	145.8〜163.4万円	248.4〜250.6万円	198〜315万円	249.5〜368.3万円	151〜168.6万円
中古車価格
乗車定員	2名	2名	2名	2名	4名
ドア数	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	5ドア
排気量	657～658cc	658cc	658cc	1,496cc	658cc

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コペンのリセールバリュー情報

コペンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/9/13更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2024年式（195.9万円）	156.7万円	100.3万円	64.2万円	41.1万円	26.3万円
2023年式（197.2万円）	157.8万円	101万円	64.6万円	41.4万円	26.5万円
2022年式（197.9万円）	158.3万円	101.3万円	64.8万円	41.5万円	26.6万円
2021年式（179.7万円）	143.8万円	92万円	58.9万円	37.7万円	24.1万円
2020年式（177.3万円）	141.8万円	90.8万円	58.1万円	37.2万円	23.8万円
2019年式（166万円）	132.8万円	85万円	54.4万円	34.8万円	22.3万円
2018年式（147万円）	117.6万円	75.3万円	48.2万円	30.8万円	19.7万円
2017年式（147.3万円）	117.8万円	75.4万円	48.3万円	30.9万円	19.8万円
2016年式（144.1万円）	115.3万円	73.8万円	47.2万円	30.2万円	19.3万円
2015年式（135.9万円）	108.7万円	69.6万円	44.5万円	28.5万円	18.2万円
2014年式（122.2万円）	97.8万円	62.6万円	40万円	25.6万円	16.4万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2024年式（195.9万円）	156.7万円	100.3万円	64.2万円	41.1万円	26.3万円
2023年式（197.2万円）	157.8万円	101万円	64.6万円	41.4万円	26.5万円
2022年式（197.9万円）	158.3万円	101.3万円	64.8万円	41.5万円	26.6万円
2021年式（179.7万円）	143.8万円	92万円	58.9万円	37.7万円	24.1万円
2020年式（177.3万円）	141.8万円	90.8万円	58.1万円	37.2万円	23.8万円
2019年式（166万円）	132.8万円	85万円	54.4万円	34.8万円	22.3万円
2018年式（147万円）	117.6万円	75.3万円	48.2万円	30.8万円	19.7万円
2017年式（147.3万円）	117.8万円	75.4万円	48.3万円	30.9万円	19.8万円
2016年式（144.1万円）	115.3万円	73.8万円	47.2万円	30.2万円	19.3万円
2015年式（135.9万円）	108.7万円	69.6万円	44.5万円	28.5万円	18.2万円
2014年式（122.2万円）	97.8万円	62.6万円	40万円	25.6万円	16.4万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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