コペン（ダイハツ）2002年6月〜2012年9月販売終了モデルの新車カタログ
ダイハツコペン 2002年6月モデル
2002年6月〜2012年9月販売終了
- 新車価格
- 157.3〜207.5万円
- 中古車価格
- 25〜261.7万円
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基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.2m
- 最小回転半径
- 4.5～4.6m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 659～669cc |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
コペン 2002年6月モデルのグレード一覧
| アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | ファーストアニバーサリーエディション | ファーストアニバーサリーエディション | セカンドアニバーサリーエディション | セカンドアニバーサリーエディション | アルティメットエディションII メモリアル | アルティメットエディションII メモリアル | アルティメットエディション | アルティメットエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | アルティメットエディションII | アルティメットエディションII | アルティメットレザーエディション | アルティメットレザーエディション | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | レザーパッケージ | レザーパッケージ | 10th アニバーサリーエディション | 10th アニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157.3万円 | 157.3万円 | 159.5万円 | 171.5万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 159.5万円 | 169.5万円 | 174.1万円 | 174.1万円 | 178.2万円 | 178.2万円 | 194.3万円 | 194.3万円 | 189万円 | 189万円 | 165.8万円 | 165.8万円 | 176.5万円 | 176.5万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 207.5万円 | 205.5万円 | 207.5万円 | 205.5万円 | 175.5万円 | 175.5万円 | 180万円 | 182万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002年6月19日 | 2003年7月23日 | 2008年12月17日 | 2010年8月2日 | 2002年6月19日 | 2003年7月23日 | 2008年12月17日 | 2010年8月2日 | 2003年7月23日 | 2003年7月23日 | 2004年6月2日 | 2004年6月2日 | 2007年9月10日 | 2007年9月10日 | 2006年6月14日 | 2006年6月14日 | 2004年6月 | 2004年6月 | 2008年12月 | 2008年12月 | 2002年6月19日 | 2003年7月23日 | 2002年6月19日 | 2003年7月23日 | 2008年12月17日 | 2008年12月17日 | 2009年9月2日 | 2009年9月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2008年12月 | 2008年12月 | 2012年4月2日 | 2012年4月2日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | オプション変更 | ニューモデル | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 669cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 669cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FF | FF | FF | ー | FF | FF | FF | ー | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | ー | ー | ー | ー | ー | ー | FF | FF | ー | ー |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | マニュアル | マニュアル | マニュアル | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | マニュアル | ー | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアル |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
コペンのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代
- 新車価格
- 157.3〜207.5万円
マイナーチェンジ
- 2010年8月モデル
- 2008年12月モデル
- 2004年6月モデル
- 2003年7月モデル
- 2002年6月モデル