コペン(ダイハツ)2002年6月〜2012年8月販売終了モデルの新車カタログ
ダイハツコペン 2002年6月モデル
2002年6月〜2012年8月販売終了
- 新車価格
- 157.3〜207.5万円
- 中古車価格
- 27〜276.6万円
- 支払総額・諸費用がわかる!
メールで価格交渉も可能! - 無料
1分新車見積を依頼する
軽自動車に電動ルーフと走りの楽しさを融合させた革新的デザイン
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.2m
- 最小回転半径
- 4.5~4.6m
乗車定員 | 2名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 659~669cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
コペン 2002年6月モデルのグレード一覧
アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | アクティブトップ | ファーストアニバーサリーエディション | ファーストアニバーサリーエディション | セカンドアニバーサリーエディション | セカンドアニバーサリーエディション | アルティメットエディションII メモリアル | アルティメットエディションII メモリアル | アルティメットエディション | アルティメットエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | タンレザーエディション | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | ディタッチャブルトップ | アルティメットエディションII | アルティメットエディションII | アルティメットレザーエディション | アルティメットレザーエディション | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | アルティメットエディション S | レザーパッケージ | レザーパッケージ | 10th アニバーサリーエディション | 10th アニバーサリーエディション |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
157.3万円 | 157.3万円 | 171.5万円 | 157.3万円 | 159.5万円 | 169.5万円 | 157.3万円 | 159.5万円 | 174.1万円 | 174.1万円 | 178.2万円 | 178.2万円 | 194.3万円 | 194.3万円 | 189万円 | 189万円 | 165.8万円 | 176.5万円 | 176.5万円 | 165.8万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 157.3万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 196.5万円 | 207.5万円 | 205.5万円 | 207.5万円 | 205.5万円 | 175.5万円 | 175.5万円 | 180万円 | 182万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | LA-L880K | LA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K | ABA-L880K |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年7月23日 | 2003年7月23日 | 2010年8月2日 | 2002年6月19日 | 2008年12月17日 | 2010年8月2日 | 2002年6月19日 | 2008年12月17日 | 2003年7月23日 | 2003年7月23日 | 2004年6月2日 | 2004年6月2日 | 2007年9月10日 | 2007年9月10日 | 2006年6月14日 | 2006年6月14日 | 2004年6月 | 2008年12月 | 2008年12月 | 2004年6月 | 2003年7月23日 | 2003年7月23日 | 2002年6月19日 | 2002年6月19日 | 2008年12月17日 | 2008年12月17日 | 2009年9月2日 | 2009年9月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2010年8月2日 | 2008年12月 | 2008年12月 | 2012年4月2日 | 2012年4月2日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 一部改良 | 一部改良 | 特別仕様車 | オプション変更 | オプション変更 | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 669cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 669cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | マニュアル | ー | ー | ー | ー | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | マニュアル | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアル |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,245mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R6 | 165/50R15 73V | 165/50R15 73V | 165/50R6 | 165/50R6 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
コペンのモデル・グレード一覧
現行モデル

マイナーチェンジ
- 2024年12月モデル
- 2021年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2016年4月モデル
- 2014年6月モデル
初代

- 新車価格
- 157.3〜207.5万円
軽自動車に電動ルーフと走りの楽しさを融合させた革新的デザイン
マイナーチェンジ
- 2010年8月モデル
- 2008年12月モデル
- 2004年6月モデル
- 2003年7月モデル
- 2002年6月モデル
コペンのリセールバリュー情報
コペンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
このモデルを比較