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ロードスター(マツダ)2005年8月〜2015年3月販売終了モデルの新車カタログ

マツダロードスター 2005年8月モデル

2005年8月2015年3月販売終了

マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル
マツダ ロードスター 2005年8月モデル

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
220325万円
中古車価格
351,136.3万円

オーバルシェイプによってエクステリアがマッシブな印象になった

7年ぶりのフルモデルチェンジで登場した3代目マツダ ロードスター(NCEC型)。初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、プラットフォームから刷新されたブランニューモデルである。ボディサイズは、全長3,995mm×全幅1,720mm×全高1,245mmとなり、ロードスターでははじめて3ナンバーサイズとなった。そこに搭載されるエンジンは、軽量コンパクトな新開発の2.0L直列4気筒 MZRエンジンで、最高出力は170PSを発生する。またインテリアは、2代目のようなセンターパネル一体型ではなく、初代と同じ分割型のデザインが採用された。ステアリングにはチルト機構が設けられ、サイドブレーキも運転席側に変更されている。また、車両盗難を防止するイモビライザーを全車に標準装備としている。

基本情報

全長
4m
全高
1.2~1.3m
全幅
1.7m
ホイールベース
2.3m
最小回転半径
4.7m
乗車定員2名
ドア数2ドア
排気量1,998cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
125[170]/7000

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 運転操作
    サポート
  • 視界サポート

ロードスター 2005年8月モデルのグレード一覧

2.0 3rdジェネレーション リミテッド
2.0 3rdジェネレーション リミテッド2.0 RS RHT2.0 RS RHT2.0 RS RHT2.0 RS RHT2.0 RS RHT2.0 RS RHT2.0 ブレイズエディション RHT2.0 ブレイズエディション RHT2.0 プレステージエディション RHT2.0 プレステージエディション RHT2.0 ブレイズエディション2.0 ブレイズエディション2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.0 VS RHT2.02.02.0 S RHT2.0 S RHT2.0 S RHT2.0 S RHT2.0 20周年記念車2.0 20周年記念車 RHT2.0 25周年記念車2.0 RHT2.0 RHT2.0 RHT2.0 RHT2.0 S2.0 S2.0 S2.0 S2.0 NR-A2.0 NR-A2.0 NR-A2.0 NR-A2.0 NR-A2.0 RS2.0 RS2.0 RS2.0 RS2.0 RS2.0 VS2.0 VS2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車2.0 ブラック チューンド2.0 ブラック チューンド
新車価格
275万円270万円270万円286万円286万円286万円287.7万円304万円313.5万円295万円305万円284万円287万円270万円270万円280万円280万円295万円292万円292万円294万円220万円230万円268万円268万円268万円273万円286万円311万円325万円240万円240万円250万円250万円233万円233万円233万円233.1万円230万円245万円245万円245万円245.2万円250万円260万円260万円260万円262.5万円250万円260万円269.5万円270万円305万円305万円
型式
BCA-NCECCBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECDBA-NCECCBA-NCECCBA-NCECBCA-NCECBCA-NCECDBA-NCECDBA-NCEC
販売開始年月
2005年8月25日2007年10月1日2006年8月23日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2006年12月22日2006年12月22日2007年10月1日2007年10月1日2006年12月22日2006年12月22日2006年8月23日2007年10月1日2006年8月23日2007年10月1日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2005年8月25日2005年8月25日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2009年7月31日2009年7月31日2014年5月20日2006年8月23日2007年10月1日2006年8月23日2007年10月1日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2006年3月23日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2005年8月25日2008年12月9日2011年10月3日2012年7月5日2013年12月6日2005年8月25日2005年8月25日2005年12月26日2005年12月26日2011年10月3日2011年10月3日
販売区分
ニューモデル仕様装備変更新バージョンフェースリフト仕様装備変更フェースリフトオプション変更新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン仕様装備変更新バージョン仕様装備変更フェースリフト価格変更フェースリフトオプション変更ニューモデルニューモデルフェースリフト仕様装備変更フェースリフトオプション変更新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン仕様装備変更新バージョン仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフトオプション変更新バージョンフェースリフト仕様装備変更フェースリフトオプション変更ニューモデルフェースリフト仕様装備変更フェースリフトオプション変更ニューモデルニューモデル新バージョン新バージョン新バージョン新バージョン
乗車定員
2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名2名
ドア数
2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア
排気量
1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc1,998cc
駆動方式
エンジン位置:フロント
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燃料
無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアル
ハンドル
最小回転半径
4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm4,700mm
全長×全幅×全高
3,995mm×
1,720mm×
1,245mm
3,995mm×
1,720mm×
1,255mm
3,995mm×
1,720mm×
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1,245mm
3,995mm×
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1,720mm×
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1,720mm×
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3,995mm×
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1,720mm×
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1,720mm×
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4,020mm×
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4,020mm×
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3,995mm×
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1,245mm
4,020mm×
1,720mm×
1,255mm
4,020mm×
1,720mm×
1,255mm
燃費(WLTC複合モード)
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/45R8205/50R7205/45R8205/45R8
後輪サイズ
205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/50R7205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/45R8205/50R7205/50R7205/45R8205/50R7205/45R8205/45R8
福祉車両

ロードスターのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2023年10月モデル
2022年11月モデル
2021年12月モデル
2020年12月モデル
2020年4月モデル
2019年11月モデル
2019年4月モデル
2018年6月モデル
2017年11月モデル
2017年1月モデル
2015年10月モデル
2015年9月モデル
2015年3月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2014年5月モデル
2013年12月モデル
2012年7月モデル
2011年10月モデル
2009年7月モデル
2008年12月モデル
2007年10月モデル
2006年12月モデル
2006年8月モデル
2006年3月モデル
2005年12月モデル
2005年8月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2005年6月モデル
2003年12月モデル
2003年9月モデル
2002年12月モデル
2002年7月モデル
2001年12月モデル
2000年12月モデル
2000年8月モデル
2000年7月モデル
1999年10月モデル

初代


ロードスターの型式一覧を見る

ロードスターのリセールバリュー情報

ロードスターの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/6/21更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2024年式
243.4万円)
194.7万円124.6万円79.8万円51万円32.7万円
2023年式
243.7万円)
195万円124.8万円79.9万円51.1万円32.7万円
2022年式
229.6万円)
183.7万円117.6万円75.2万円48.2万円30.8万円
2021年式
217.7万円)
174.2万円111.5万円71.3万円45.7万円29.2万円
2020年式
202.8万円)
162.2万円103.8万円66.5万円42.5万円27.2万円
2019年式
189.3万円)
151.4万円96.9万円62万円39.7万円25.4万円
2018年式
187万円)
149.6万円95.7万円61.3万円39.2万円25.1万円
2017年式
168.5万円)
134.8万円86.3万円55.2万円35.3万円22.6万円
2016年式
159.6万円)
127.7万円81.7万円52.3万円33.5万円21.4万円
2015年式
159.3万円)
127.4万円81.6万円52.2万円33.4万円21.4万円
2014年式
144.9万円)
115.9万円74.2万円47.5万円30.4万円19.4万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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