ロードスター(マツダ) 2015年(平成27年)5月モデルのカタログ
2015年5月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
367
台
137.2万円〜1,092.8万円
本来のライトウエイトスポーツへの回帰を果たした4代目
基本情報
- 全長
- 3.9m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.7m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 15~17.3km/L |
| WLTC Co2排出量 | 134~155g/km |
| 排気量 | 1,496~1,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 147[200]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ロードスター 2015年(平成27年)5月モデルのグレード一覧
| 1.5 PS | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション | 1.5 NR-A | 1.5 RS | 1.5 S スペシャルパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション | 1.5 S スペシャルパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ | 1.5 S | 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 12R | 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター | 1.5 35周年記念車 | 1.5 NR-A | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション | 1.5 35周年記念車 | 1.5 RS | 1.5 S スペシャルパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション | 1.5 S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 366.3万円 | 360.8万円 | 312.4万円 | 374万円 | 326.7万円 | 355.3万円 | 372.9万円 | 314.6万円 | 367.4万円 | 295.9万円 | 710.1万円 | 490.1万円 | 375.3万円 | 306.5万円 | 355.3万円 | 375.3万円 | 368万円 | 308.8万円 | 366.9万円 | 289.9万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-NDERE | 5BA-NDERE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE | 5BA-ND5RE |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2026年6月26日 | 2025年10月4日 | 2025年10月4日 | 2025年2月 | 2025年1月 | 2024年12月25日 | 2024年12月25日 | 2024年12月25日 | 2024年12月25日 | 2024年12月25日 | 2024年12月25日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,245mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,245mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm | 3,915mm× 1,735mm× 1,235mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 17.3km/L | 16.9km/L | 17.3km/L | 16.9km/L | 17.3km/L | 16.9km/L | 15km/L | 15.2km/L | 16.8km/L | 16.8km/L | 16.8km/L | 16.8km/L | 16.8km/L | 16.8km/L | 17.2km/L | 16.8km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/50R16 84V | 195/50R16 84V | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/50R16 84V | 195/50R16 84V | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 | 195/50R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ロードスターの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜710.1万円
本来のライトウエイトスポーツへの回帰を果たした4代目
本来のライトウエイトスポーツへの回帰を果たした4代目
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)6月モデル
- 2025年(令和7年)10月モデル
- 2025年(令和7年)1月モデル
- 2024年(令和6年)1月モデル
- 2022年(令和4年)12月モデル
- 2022年(令和4年)1月モデル
- 2020年(令和2年)12月モデル
- 2019年(令和1年)12月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2018年(平成30年)7月モデル
- 2017年(平成29年)12月モデル
- 2015年(平成27年)5月モデル
3代目

2代目

ロードスター 2015年(平成27年)5月モデルのリセールバリュー情報
ロードスター 2015年(平成27年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/7更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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