ロードスターRF（マツダ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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ロードスターRF（マツダ）の歴代モデル概要

マツダロードスターRFは、4代目ロードスターをベースに電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデルである。ルーフから後端までなだらかに傾斜するファストバックスタイルが特徴で、スイッチ操作のみで約13秒で開閉が可能。ハードトップ化に伴う重量増に対応し、しなやかで上質な走りを目指して2.0LのSKYACTIV-Gエンジンを搭載。機内持込サイズのスーツケースを積載できるトランクも備える。

マツダ車人気

位

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台

164.4万円〜442.6万円

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ロードスターRFの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

唯一の電動格納式ハードトップを装備した全天候型ロードスター

マツダロードスター RF(NDERC/NDERC型)は、4代目ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。ルーフから車両後端まで、なだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルの電動ルーフはスイッチ操作のみで開閉できる。トップの開閉にかかる時間は約13秒。トランクは機内持込対応サイズのスーツケース2個を積載できる容量を確保している。エンジンは、ハードトップ採用にともなう重量増加に対応するとともに、スタイリングに見合ったしなやかで上質な走りを目指して、ソフトトップのロードスターよりも排気量の大きい2.0LのSKYACTIV-G 2.0を採用した。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)2月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 35周年記念車	438.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 35周年記念車	435.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2025年(令和7年)1月モデル

2024年(令和6年)12月モデル

2024年(令和6年)1月モデル

2022年(令和4年)12月モデル

2022年(令和4年)1月モデル

2020年(令和2年)12月モデル

2019年(令和1年)12月モデル

2018年(平成30年)7月モデル

2017年(平成29年)12月モデル

2016年(平成28年)12月モデル

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車種	マツダロードスター ‘15年5月〜‘販売中	メルセデス・ベンツ SLCクラス ‘16年6月〜‘販売中	トヨタ 86 ‘12年4月〜‘21年10月	日産フェアレディZ ‘22年8月〜‘販売中	ホンダ S660 ‘15年4月〜‘22年3月	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアクセラ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアテンザ ‘12年11月〜‘19年8月	マツダアテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月	マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中	マツダ CX-5 ‘26年5月〜‘販売中	マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘24年3月	スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月	スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中	スズキアルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月	ミツオカヒミコ ‘18年2月〜‘販売中	メルセデス・ベンツ SLクラス ‘12年3月〜‘販売中	BMW M4カブリオレ ‘21年9月〜‘販売中	アウディ TTロードスター ‘15年8月〜‘20年12月	ポルシェ 718ケイマン ‘16年4月〜‘販売中	BMW MINI ミニコンバーチブル ‘24年10月〜‘販売中	ロータスエリーゼ ‘96年1月〜‘23年1月	アバルトアバルト124スパイダー ‘16年10月〜‘20年12月
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	249.5〜710.1万円	530〜1,037万円	199〜496.8万円	524.2〜930.3万円	198〜315万円	171.2〜331万円	171.2〜331万円	250〜419万円	250〜419万円	189.2〜355.7万円	330〜430.7万円	289.4〜511万円	213.8〜295.9万円	308〜547.8万円	151〜168.6万円	497.9〜678.7万円	1,190〜4,000万円	1,433〜1,614万円	605〜729万円	619〜2,065万円	464〜589万円	432.6〜896.4万円	388.8〜437.4万円
中古車価格
乗車定員	2名	2名	4名	2名	2名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	6～7名	5名	4名	4名	2名	2～4名	4名	2名	2名	4名	2名	2名
ドア数	2ドア	2ドア	2ドア	3ドア	2ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	2ドア	5ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	3ドア	2ドア	2ドア	2ドア
排気量	1,496～1,997cc	1,595～2,996cc	1,998cc	2,997cc	658cc	1,496～2,188cc	1,496～2,188cc	1,997～2,488cc	1,997～2,488cc	1,496～1,997cc	2,488cc	2,188～2,488cc	1,599～1,995cc	2,387cc	658cc	1,496cc	1,991～5,980cc	2,992cc	1,984cc	1,987～3,996cc	1,998cc	1,598～1,798cc	1,368cc

ロードスターRFの年式別リセールバリュー情報

ロードスターRFの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/7/10更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（241.6万円）	193.3万円	123.7万円	79.2万円	50.7万円	32.4万円
2025年式（228.2万円）	182.6万円	116.8万円	74.8万円	47.9万円	30.6万円
2024年式（214.8万円）	171.8万円	110万円	70.4万円	45万円	28.8万円
2023年式（280.8万円）	224.6万円	143.8万円	92万円	58.9万円	37.7万円
2022年式（262.8万円）	210.2万円	134.6万円	86.1万円	55.1万円	35.3万円
2021年式（249.2万円）	199.4万円	127.6万円	81.7万円	52.3万円	33.4万円
2020年式（225万円）	180万円	115.2万円	73.7万円	47.2万円	30.2万円
2019年式（209.1万円）	167.3万円	107.1万円	68.5万円	43.9万円	28.1万円
2018年式（202.8万円）	162.2万円	103.8万円	66.5万円	42.5万円	27.2万円
2017年式（184.4万円）	147.5万円	94.4万円	60.4万円	38.7万円	24.7万円
2016年式（177.5万円）	142万円	90.9万円	58.2万円	37.2万円	23.8万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（241.6万円）	193.3万円	123.7万円	79.2万円	50.7万円	32.4万円
2025年式（228.2万円）	182.6万円	116.8万円	74.8万円	47.9万円	30.6万円
2024年式（214.8万円）	171.8万円	110万円	70.4万円	45万円	28.8万円
2023年式（280.8万円）	224.6万円	143.8万円	92万円	58.9万円	37.7万円
2022年式（262.8万円）	210.2万円	134.6万円	86.1万円	55.1万円	35.3万円
2021年式（249.2万円）	199.4万円	127.6万円	81.7万円	52.3万円	33.4万円
2020年式（225万円）	180万円	115.2万円	73.7万円	47.2万円	30.2万円
2019年式（209.1万円）	167.3万円	107.1万円	68.5万円	43.9万円	28.1万円
2018年式（202.8万円）	162.2万円	103.8万円	66.5万円	42.5万円	27.2万円
2017年式（184.4万円）	147.5万円	94.4万円	60.4万円	38.7万円	24.7万円
2016年式（177.5万円）	142万円	90.9万円	58.2万円	37.2万円	23.8万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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マツダロードスターRF
車好き女子の評価は？【マツダロードスター RF 】待望の2リッターモデルを土屋圭市が徹底試乗！佐藤あやみ工藤貴宏が内外装や車重を徹底解説
投稿日 2021/10/14

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 RS	430.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	382.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	418.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	379.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	415.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 VS	375.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 RS	392.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS ホワイトセレクション	382.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	348.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS ホワイトセレクション	379.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	378.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	346.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS テラコッタセレクション	382.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS テラコッタセレクション	379.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 RS ホワイトリミテッドセレクション	418.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	376.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS バーガンディ― セレクション	377.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS ホワイトセレクション	380.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 100周年特別記念車	387.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS ホワイトセレクション	377.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	343.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS バーガンディ― セレクション	380.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 100周年特別記念車	384.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	373.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 RS	390.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	346.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 S	336.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 RS	381.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	367.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	365.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	339.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 30周年記念車	430.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 30周年記念車	426.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 S	327.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	360.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	358.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 RS	374.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	325.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 RS	373.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	324万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 S	326.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	357.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 VS	359.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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