エスクード(スズキ) 2005年(平成17年)5月モデルのカタログ
2005年5月〜2015年9月販売終了
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中古車価格
掲載台数
13
台
66.8万円〜167万円
新車価格
168万円〜264.6万円
副変速機を備えた本格的な4WDシステムを採用
基本情報
- 全長
- 4~4.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4~2.6m
- 最小回転半径
- 5.1~5.5m
| 乗車定員 | 4~5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3~5ドア |
| 排気量 | 1,586~3,195cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 165[224]/6800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
エスクード 2005年(平成17年)5月モデルのグレード一覧
| 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 ランドブリーズ 4WD | 2.4 ランドブリーズ 4WD | 2.4 クロスアドベンチャー 4WD | 2.4 クロスアドベンチャー 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 XG 4WD | 2.4 サロモン リミテッド 4WD | 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD | 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD | 2.4 オニール リミテッド 4WD | 2.4 オニール リミテッド 4WD | 3.2 XS 4WD | 3.2 XS 4WD | 2.4 XG 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 229万円 | 218.2万円 | 218.2万円 | 229万円 | 242.2万円 | 242.2万円 | 235.2万円 | 235.2万円 | 209万円 | 219.5万円 | 209万円 | 219.5万円 | 236.3万円 | 236.3万円 | 225万円 | 236.3万円 | 231.9万円 | 262.5万円 | 250万円 | 219.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDA4W | CBA-TDB4W | CBA-TDB4W | CBA-TDA4W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2014年8月20日 | 2014年8月20日 | 2014年8月 | 2014年8月 | 2014年8月20日 | 2014年8月 | 2012年7月 | 2012年7月11日 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月11日 | 2012年7月11日 | 2008年11月5日 | 2008年6月26日 | 2008年6月 | 2009年6月9日 | 2009年6月 | 2008年6月26日 | 2008年6月 | 2008年6月26日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | 特別仕様車 | 特別仕様車 | フェースリフト | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 特別仕様車 | フェースリフト | マイナーチェンジ | フェースリフト |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 2,393cc | 3,195cc | 3,195cc | 2,393cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| オートマチック | マニュアル | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 4段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,300mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm | 4,420mm× 1,810mm× 1,695mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/65R8 | 225/65R8 | 225/65R17 101H | 225/65R17 101H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/65R17 101H | 225/65R17 101H | 225/65R8 | 225/65R8 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/65R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/65R8 | 225/65R8 | 225/65R17 101H | 225/65R17 101H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/65R17 101H | 225/65R17 101H | 225/65R8 | 225/65R8 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/60R10 | 225/60R18 100H | 225/65R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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エスクードの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

3代目

- 新車価格
- ー〜264.6万円
副変速機を備えた本格的な4WDシステムを採用
副変速機を備えた本格的な4WDシステムを採用
マイナーチェンジ
- 2014年(平成26年)8月モデル
- 2012年(平成24年)7月モデル
- 2008年(平成20年)6月モデル
- 2005年(平成17年)5月モデル
2代目

- 新車価格
- ー〜225.5万円
初代

- 新車価格
- ー〜229.9万円
エスクード 2005年(平成17年)5月モデルのリセールバリュー情報
エスクード 2005年(平成17年)5月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/18更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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