エスクード（スズキ）2015年10月〜販売中モデルの新車カタログ
スズキエスクード 2015年10月モデル
2015年10月〜販売中
- 新車価格
- 212.8〜297万円
- 中古車価格
- 43〜281万円
基本情報
- 全長
- 4.2m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 16～19.6km/L |
| WLTC Co2排出量 | 118～145.1g/km |
| 排気量 | 1,371～1,586cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 100[136]/6000 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 25[33] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
エスクード 2015年10月モデルのグレード一覧
| 1.6 | 1.6 | 1.6 4WD | 1.6 4WD | 1.6 4WD | 1.4 ターボ 4WD | 1.4 ターボ 4WD | 1.4 ターボ 4WD | 1.4 ターボ 4WD | 1.4 Sリミテッド 4WD | 1.4 Sリミテッド 4WD | 1.5 4WD | 1.5 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||
| 212.8万円 | 212.8万円 | 234.4万円 | 234.4万円 | 234.4万円 | 258.7万円 | 265.9万円 | 258.7万円 | 265.9万円 | 277.4万円 | 277.4万円 | 297万円 | 297万円 |
| 型式 | ||||||||||||
| DBA-YD21S | DBA-YD21S | DBA-YE21S | DBA-YE21S | DBA-YE21S | DBA-YEA1S | 4BA-YEA1S | CBA-YEA1S | 4BA-YEA1S | 4BA-YEA1S | 4BA-YEA1S | 5AA-YEH1S | 5AA-YEH1S |
| 販売開始年月 | ||||||||||||
| 2015年10月 | 2015年10月15日 | 2015年10月 | 2015年10月15日 | 2017年7月26日 | 2017年7月 | 2018年12月 | 2017年7月26日 | 2018年12月3日 | 2020年11月 | 2020年11月24日 | 2022年4月 | 2022年4月21日 |
| 販売区分 | ||||||||||||
| フルモデルチェンジ | ニューモデル | フルモデルチェンジ | ニューモデル | 仕様装備変更 | グレード追加 | 一部改良 | 新バージョン | フェースリフト | 特別仕様車 | 新バージョン | グレード追加 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||
| 1,586cc | 1,586cc | 1,586cc | 1,586cc | 1,586cc | 1,371cc | 1,371cc | 1,371cc | 1,371cc | 1,371cc | 1,371cc | 1,460cc | 1,460cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||
FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | F4 | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | F4 | F4 | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | F4 | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | F4 | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | ||||||||||||
| ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン(ハイブリッド) | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||
| 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | AMT |
| ハンドル | ||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||
| 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm | 4,175mm× 1,775mm× 1,610mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | 16km/L | ー | 16km/L | 16km/L | 16km/L | 19.6km/L | 19.6km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||
| 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||
| 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 | 215/55R17 94V | 215/55R8 |
| 福祉車両 | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
エスクードのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 212.8〜297万円
マイナーチェンジ
- 2022年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年12月モデル
- 2015年10月モデル
3代目
2代目
初代
エスクードのリセールバリュー情報
エスクードの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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