ハリアー(トヨタ)1997年12月〜2003年1月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタハリアー 1997年12月モデル
1997年12月〜2003年1月販売終了
- 新車価格
- 251.5〜352.3万円
- 中古車価格
- 65〜608.9万円
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高級サルーンの乗り心地と快適性を備えたクロスオーバーSUV
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.7m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 2,163~2,994cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 162[220]/5800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
ハリアー 1997年12月モデルのグレード一覧
3.0 FOUR エクストラGパッケージ 4WD | 2.2 FOUR Sパッケージ 4WD | 2.2 FOUR Gパッケージ 4WD | 2.2 FOUR エクストラ Gパッケージ 4WD | 2.2 Gパッケージ | 3.0 Sパッケージ | 3.0 FOUR Sパッケージ 4WD | 3.0 エクストラ Gパッケージ | 2.2 エクストラ Gパッケージ | 2.2 Sパッケージ | 3.0 プライムセレクション | 2.4 プライムセレクション | 2.4 FOUR プライムセレクション 4WD | 3.0 FOUR プライムセレクション 4WD | 2.2 | 2.2 FOUR 4WD | 2.4 | 2.4 FOUR 4WD | 3.0 | 3.0 FOUR 4WD | 3.0 | 3.0 FOUR 4WD | 2.4 iRバージョン | 2.4 Gパッケージ | 2.4 FOUR Gパッケージ 4WD | 2.4 FOUR iRバージョン 4WD | 3.0 Gパッケージ | 3.0 iRバージョン | 3.0 FOUR Gパッケージ 4WD | 3.0 FOUR iRバージョン 4WD | 2.4 FOUR プライムナビセレクション 4WD | 2.4 プライムナビセレクション | 3.0 プライムナビセレクション | 3.0 FOUR プライムナビセレクション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
314万円 | 288.5万円 | 278.5万円 | 284万円 | 254.5万円 | 294.5万円 | 318.5万円 | 290万円 | 260万円 | 264.5万円 | 305.6万円 | 279.3万円 | 304.5万円 | 330.8万円 | 251.5万円 | 276.7万円 | 256.7万円 | 281.9万円 | 283万円 | 308.2万円 | 283万円 | 308.2万円 | 283万円 | 275.6万円 | 300.8万円 | 308.2万円 | 301.9万円 | 309.2万円 | 327.1万円 | 334.4万円 | 326万円 | 300.8万円 | 327.1万円 | 352.3万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
TA-MCU15W | GF-SXU15W | GF-SXU15W | GF-SXU15W | GF-SXU10W | GF-MCU10W | GF-MCU15W | GF-MCU10W | GF-SXU10W | GF-SXU10W | MCU10W | ACU10W | ACU15W | MCU15W | ー | ー | ACU10W | TA-ACU15W | ー | TA-MCU15W | TA-MCU10W | ー | ACU10W | ACU10W | TA-ACU15W | TA-ACU15W | TA-MCU10W | TA-MCU10W | TA-MCU15W | TA-MCU15W | TA-ACU15W | TA-ACU10W | TA-MCU10W | TA-MCU15W |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年11月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1999年4月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1999年4月 | 1999年4月 | 1997年12月 | 2001年8月8日 | 2001年8月8日 | 2001年8月8日 | 2001年8月8日 | 1997年12月25日 | 1997年12月25日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 1997年12月25日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 1997年12月25日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2000年11月13日 | 2002年1月7日 | 2002年1月7日 | 2002年1月7日 | 2002年1月7日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2,994cc | 2,163cc | 2,163cc | 2,163cc | 2,163cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,163cc | 2,163cc | 2,994cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,994cc | 2,163cc | 2,163cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,362cc | 2,362cc | 2,994cc | 2,994cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | F4 | F4 | F4 | FF | FF | F4 | FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,570mm× 1,810mm× 1,660mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm | 4,575mm× 1,815mm× 1,665mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R16 99S | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 | 215/70R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハリアーのモデル・グレード一覧
現行モデル
3代目

マイナーチェンジ
- 2017年6月モデル
- 2015年6月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年12月モデル
2代目

マイナーチェンジ
- 2007年1月モデル
- 2006年1月モデル
- 2004年7月モデル
- 2004年1月モデル
- 2003年2月モデル
初代

- 新車価格
- 251.5〜352.3万円
高級サルーンの乗り心地と快適性を備えたクロスオーバーSUV
マイナーチェンジ
- 2000年11月モデル
- 1997年12月モデル
ハリアーのリセールバリュー情報
ハリアーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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